背景
為抑制導(dǎo)致全球變暖的溫室氣體(GHG)的排放,特別是影響較大的二氧化碳(CO2),實現(xiàn)溫室氣體排放實質(zhì)為零的目標(biāo)。日本政府制定了到2030年溫室氣體排放量比2013年減少26%的目標(biāo),以實現(xiàn)在《巴黎協(xié)定》中制定的遏制全球平均氣溫上升,并在本世紀(jì)后半實現(xiàn)溫室氣體排放實質(zhì)為零的目標(biāo)。2020年10月,時任首相菅義偉宣布,日本要在2050 年達(dá)成二氧化碳排放量實質(zhì)為零。
2021年4月,在美國主辦的氣候峰會(在線舉行)上,宣布了到2030年溫室氣體排放量比2013年減少46%的目標(biāo)。住友橡膠工業(yè)也宣布要在2050年實現(xiàn)二氧化碳排出量實質(zhì)為零的目標(biāo),并將在其自己的工廠啟動利用氫氣作為輪胎制造能源的驗證實驗。使用工廠所在地的氫氣為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)提供能源消費(fèi)的同時,目標(biāo)是在制造過程中實現(xiàn)二氧化碳排放量實質(zhì)為零。
輪胎品牌獵鷹
住友橡膠工業(yè)專為高級汽車開發(fā)的輪胎「獵鷹」,在制造過程已實現(xiàn)二氧化碳排放量實質(zhì)為零。在新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)的幫助下,氫氣能源驗證實驗計劃從2021年8月開始實施。1月下旬開始在白河工廠(福島縣白河市)開始生產(chǎn),3月開始販賣。目前計劃每年生產(chǎn)約6萬臺。
白河工廠內(nèi)安裝的太陽能電池板為制造機(jī)器設(shè)備提供電力,而讓輪胎具有彈性和強(qiáng)度的加硫工程所需要的蒸汽則通過燃燒氫氣而產(chǎn)生??h內(nèi)生產(chǎn)的氫氣用于當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和當(dāng)?shù)啬茉聪M(fèi)。CO2排放量預(yù)計每年減少1000噸,到2030年,白河工廠的所有硫化過程將由氫能源來實現(xiàn)。
重要的課題
在發(fā)表會上,住友橡膠工業(yè)社長山本悟表示:“這是朝著2050年實現(xiàn)二氧化碳排放實質(zhì)為零邁出的重要一步。”
生產(chǎn)我們生活所需的許多關(guān)鍵材料都產(chǎn)生大量導(dǎo)致地球變暖的二氧化碳?xì)怏w,在制造業(yè)中,減少制造過程中的二氧化碳排放量是一個重要的課題?,F(xiàn)在大多的制造行業(yè)都應(yīng)該具有這樣一種危機(jī)意識,如果不為溫室氣體排放減少作出貢獻(xiàn),將對企業(yè)的未來發(fā)展構(gòu)成很大威脅。新技術(shù)是順應(yīng)低碳時代的產(chǎn)物,新技術(shù)的普及更需要各方聯(lián)合的推動,降低環(huán)境負(fù)荷,減少溫室氣體排放的活動還在繼續(xù)。
原標(biāo)題:太陽能發(fā)電和氫氣助力住友橡膠,實現(xiàn)制造過程碳排放為零