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5月24日訊，今日小米發(fā)布一季度財(cái)報(bào)，雷軍透露，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入了11億元。

此前公布的數(shù)據(jù)是，2022年小米在智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費(fèi)用投入為人民幣31億元，汽車業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模約為2300人。

按照計(jì)劃，小米汽車將在2024年上半年量產(chǎn)。

雷軍曾公開表示，小米的機(jī)會(huì)在于自動(dòng)駕駛，目標(biāo)是2024年進(jìn)入汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)第一陣營(yíng)。

2021年3月，小米宣布進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，彼時(shí)，小米CEO雷軍表示，“這是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。我愿意押上人生全部的聲譽(yù)，親自帶隊(duì)，為小米汽車而戰(zhàn)”。

此前據(jù)媒體報(bào)道，小米汽車首款車規(guī)劃了高低兩個(gè)配置，低配車型計(jì)劃采用400V電壓平臺(tái)，搭載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池；而高配車型計(jì)劃采用800V電壓平臺(tái)，搭載寧德時(shí)代最新推出的三元麒麟電池。

迄今為止，小米還未披露過具體的造車戰(zhàn)略，但種種消息儼然勾勒出大概模樣。

“小米將自動(dòng)駕駛作為智能電動(dòng)汽車第一個(gè)突破方向，這也被視作小米在造車領(lǐng)域投入最大和最有決心的板塊。”

據(jù)透露，小米在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域首期投入33億元研發(fā)費(fèi)用，已組建超500人規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，到今年年底預(yù)計(jì)突破600人，全棧算法均將自研。

另外，在專利布局上，也可窺見一斑。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，早在2021年9月底，小米投資布局有關(guān)智能汽車領(lǐng)域的企業(yè)就達(dá)62家，其中智能駕駛布局17家企業(yè)，智能電動(dòng)布局13家企業(yè)，智能座艙布局6家企業(yè)，其中有22家企業(yè)是2021年新增投資。

原標(biāo)題：押上一切聲譽(yù)！小米汽車2024年量產(chǎn) 雷軍：今年一季度投入11億