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目前，歐洲、北美、東南亞、南美等地區(qū)正在加速汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，疊加海外儲(chǔ)能市場(chǎng)需求井噴，我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)正搶抓發(fā)展機(jī)遇，加快“出海”步伐。

●●達(dá)全球先進(jìn)水平

業(yè)界普遍認(rèn)為，目前，中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)無(wú)論是技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)能、制造，還是供應(yīng)鏈水平均已非常成熟，尤其是鋰電池、裝備制造和材料領(lǐng)域部分企業(yè)已代表全球先進(jìn)水平。

“2020年以來(lái)，在新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的雙重驅(qū)動(dòng)下，鋰電行業(yè)呈現(xiàn)出高達(dá)65%的年化增速。”中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王澤深在近日召開(kāi)的第四屆新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池國(guó)際交流會(huì)上介紹，2022年，全球鋰電池產(chǎn)量為1000吉瓦時(shí)，其中，我國(guó)產(chǎn)量達(dá)750吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)超過(guò)130%。正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產(chǎn)量漲幅同比均達(dá)60%以上，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬(wàn)億元。

蜂巢能源董事長(zhǎng)楊紅新預(yù)測(cè)，到2025年，全球動(dòng)力電池需求量將達(dá)1200吉瓦時(shí)，儲(chǔ)能電池需求量將超過(guò)300吉瓦時(shí)。新能源汽車(chē)滲透率和單車(chē)帶電量增加、純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量提升，以及大型儲(chǔ)能加速發(fā)展和戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)景氣，是未來(lái)3至5年，鋰電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。其中，?chē)用鋰電池占比仍然最大。

“今年第一季度，燃油汽車(chē)和新能源汽車(chē)交替降價(jià)。此前，很多人認(rèn)為油電汽車(chē)平價(jià)要到2025、2026年才會(huì)實(shí)現(xiàn)，但是通過(guò)這次‘價(jià)格戰(zhàn)’，油電汽車(chē)平價(jià)時(shí)代將在2023年提前到來(lái)。”楊紅新指出，新能源汽車(chē)將再次出現(xiàn)指數(shù)級(jí)高速增長(zhǎng)。同時(shí)，未來(lái)1至2年，隨著電池原材料價(jià)格回落，以及電池產(chǎn)能過(guò)剩的競(jìng)爭(zhēng)，電池價(jià)格會(huì)快速下降。

●●機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

目前，寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景動(dòng)力、蜂巢能源、億緯鋰能、國(guó)軒高科、孚能科技等多家電池企業(yè)，以及當(dāng)升科技、先導(dǎo)智能、贏合科技等材料和設(shè)備企業(yè)已在海外落子布局，欣旺達(dá)、比亞迪等也在積極謀劃全球布局，中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“出海”勢(shì)頭旺盛。

“2023年，中國(guó)鋰電企業(yè)將進(jìn)一步加快‘出海’步伐。我們將從‘新能源汽車(chē)出口+鋰電池出口’導(dǎo)向，向海外新能源產(chǎn)業(yè)鏈本地化的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，包括鋰電池、原材料、裝備都會(huì)進(jìn)一步本地化。”楊紅新稱(chēng)。

億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成表示，近年來(lái)，中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)日益壯大，億緯鋰能也加大了國(guó)際化步伐，積極在歐洲和東南亞地區(qū)布局投資。

“鋰電產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)出‘全球制造、全球服務(wù)、全球合作’的新局面。”劉金成提醒，“對(duì)海外項(xiàng)目建設(shè)抱有信心，同時(shí)也要警惕一些客觀挑戰(zhàn)。譬如，當(dāng)?shù)夭痪邆涑浞值牧闩浼庸ず途S護(hù)條件、能源及電力供應(yīng)能力不足、消防指引存在差異等。中國(guó)企業(yè)在國(guó)外投資時(shí)要關(guān)注不同國(guó)家的法規(guī)、文化和成本，這非常重要。”

●●呈現(xiàn)“三高五化”趨勢(shì)

在加速拓展海外市場(chǎng)進(jìn)程中，智造能力已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要抓手。

光大激光董事長(zhǎng)何林指出，鋰電設(shè)備市場(chǎng)需求巨大，但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，市場(chǎng)將進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。由于動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池對(duì)產(chǎn)品性能以及大規(guī)模智能制造的持續(xù)追求，鋰電設(shè)備將呈現(xiàn)出“三高五化”趨勢(shì)發(fā)展，即生產(chǎn)制造向高精度、高效率、高穩(wěn)定性，無(wú)人化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化和低碳節(jié)能化方向發(fā)展。

“數(shù)字化”大家喊了很多年，但鋰電生產(chǎn)真正的智能化主要集中在設(shè)備產(chǎn)線自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，怎么提煉設(shè)備里大量有效數(shù)據(jù)，使其和制造執(zhí)行系統(tǒng)連接起來(lái)，并讓關(guān)鍵數(shù)據(jù)可追溯。”海目星董事長(zhǎng)趙盛宇坦言，“激光工藝創(chuàng)新技術(shù)不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單代替5G模切，而是要真正解決毛刺、刺穿、熱失控、制造效率和穩(wěn)定性問(wèn)題。清潔制程是決定電池穩(wěn)定性的重要因素。作為設(shè)備企業(yè)，對(duì)工藝?yán)斫獾纳疃群蛯哟?，決定了電池制造的安全性。”

贏合科技總裁何愛(ài)彬則表示，裝備企業(yè)要從極致化、極簡(jiǎn)化、無(wú)人化、低耗化方面來(lái)助力鋰電產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，關(guān)鍵是通過(guò)智能化、設(shè)備綜合效率來(lái)不斷挖掘制造潛力。 

原標(biāo)題：鋰電產(chǎn)業(yè)加快“出海”步伐