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近日，北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心孵化的學(xué)術(shù)型公司重慶理英新能源科技有限公司開(kāi)發(fā)的高容量鋰離子電池新型正極材料技術(shù)再獲突破，百公斤級(jí)中試正著力推進(jìn)，未來(lái)將在渝實(shí)現(xiàn)噸級(jí)量產(chǎn)。

隨著社會(huì)發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)、消費(fèi)類(lèi)（3C）電子產(chǎn)品、電化學(xué)儲(chǔ)能等對(duì)鋰離子電池的能量密度和成本提出了更高要求，由此驅(qū)動(dòng)鋰離子電池技術(shù)路線呈多元化趨勢(shì)，材料迭代創(chuàng)新隨之加快。

目前，磷酸鐵鋰和鎳鈷錳酸鋰三元材料占據(jù)鋰離子電池正極材料市場(chǎng)主要份額，但隨著富鋰錳基技術(shù)不斷發(fā)展，富鋰錳基正極材料有望憑借高容量、高電壓等優(yōu)勢(shì)成為正極材料市場(chǎng)的重要補(bǔ)充。

重慶理英新能源科技有限公司專(zhuān)注于高容量鋰離子電池新型正極材料的研發(fā)和生產(chǎn)，于去年完成了第一代富鋰錳基產(chǎn)品研發(fā)，有效提高了電芯能量密度，并獲得650萬(wàn)元的天使輪投資，該項(xiàng)目還榮獲了第一屆明月湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽創(chuàng)新獎(jiǎng)。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蘇岳鋒近年來(lái)圍繞鋰離子電池新型正極材料開(kāi)展了大量研究工作。蘇岳鋒認(rèn)為，重慶擁有雄厚的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，兩江新區(qū)更是提出打造儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和示范應(yīng)用區(qū)，這也為公司提供了一個(gè)更為廣闊的創(chuàng)業(yè)舞臺(tái)。

目前，團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的第一代產(chǎn)品比容量已經(jīng)達(dá)到300mAh/g，高于市場(chǎng)同種產(chǎn)品性能，具有高放電容量、高壓實(shí)密度和優(yōu)異循環(huán)穩(wěn)定性，且采用無(wú)鈷化組分設(shè)計(jì)，材料成本相較于傳統(tǒng)商業(yè)化三元材料顯著降低。

目前，該團(tuán)隊(duì)采用超薄納米層表面修飾、優(yōu)勢(shì)晶面可控生長(zhǎng)、分級(jí)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)三個(gè)核心技術(shù)突破材料技術(shù)瓶頸，使其具有超高的能量密度和優(yōu)異的循環(huán)性能。

據(jù)了解，重慶理英新能源科技有限公司目前正著力推進(jìn)百公斤級(jí)中試，并計(jì)劃在今年下半年啟動(dòng)A輪融資1.5億元，力爭(zhēng)在2024年建成一期產(chǎn)線2,000tpa投產(chǎn)。

原標(biāo)題：高容量鋰離子電池新型正極材料技術(shù)獲突破