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7月19日

由在鄂央企三峽集團投資

中鐵大橋局施工安裝的

全球首臺16兆瓦超大容量

海上風電機組

在福建海上風電場成功并網(wǎng)發(fā)電

標志著我國海上風電大容量機組

研發(fā)制造及運營能力再上新臺階

達到國際領(lǐng)先水平

這臺超級“大風車”厲害在哪兒？

長江云新聞記者帶你一起探秘！

高個子有高效率

這臺16兆瓦海上風電機組的輪轂中心高度達152米，相當于50層樓高。

單支葉片長123米，可容納約300名成年人并肩而立。此前，我國大部分主流海上風機的葉片長度在100米左右，123米的超長葉片不僅代表我國海上風電裝備的最新技術(shù)水準，發(fā)電效率也會明顯提高。

葉輪直徑252米，掃風面積約5萬平方米，相當于7個標準足球場的大小。

不僅“個子大”“體格大”，它還是目前世界上已建成最大的風電機組，也是全球首臺16兆瓦商業(yè)化示范應(yīng)用機組。相比目前海上常用的8兆瓦風機，節(jié)約用海面積超過35%。

核心部件實現(xiàn)

100%國產(chǎn)化

這臺16兆瓦風電機組核心關(guān)鍵部件均已實現(xiàn)100%國產(chǎn)化，主軸軸承更是結(jié)束了我國不能研發(fā)制造超大容量海上風電機組主承的歷史。

在行業(yè)內(nèi)，海上風電主軸軸承的使用壽命一般是20年，而16兆瓦海上風電機組實現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計、工藝制造創(chuàng)新，使用壽命延長至25年。

另外，123米超長葉片的內(nèi)部主梁結(jié)構(gòu)采用碳纖維材料，重量減輕了20%左右，并且由我國自主研發(fā)制造，96%以上的材料實現(xiàn)了國產(chǎn)化，技術(shù)工藝上擁有100%的自主知識產(chǎn)權(quán)。

如何點亮千萬家

電從海上來，如何輸送到陸地？

當海風吹起，葉輪轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)的時候，就會帶動機艙內(nèi)的發(fā)電機發(fā)電，將風能轉(zhuǎn)化成電能。不過，此時電壓很低，不能滿足接入電網(wǎng)的要求，需要通過海底電纜把電送到海上升壓站進行升壓，再通過海底電纜送到電網(wǎng)。

中鐵大橋局福建平潭外海海上風電場項目經(jīng)理程細平告訴記者：“在額定工況下，單臺16兆瓦海上風電機組每轉(zhuǎn)動一圈可發(fā)電34.2千瓦時，平均每年可輸出超過6600萬千瓦時的清潔電能，可以滿足3.6萬戶三口之家一年的生活用電。”

相當于節(jié)約標煤約2.2萬噸，減排二氧化碳約5.4萬噸。

湖北造“大風車”

有望走遍全球

目前，海上風電等新能源正吸引全球投資商的目光。作為跨國能源企業(yè)，三峽集團主要布局水電、風電、太陽能等清潔能源領(lǐng)域。業(yè)務(wù)范圍覆蓋亞洲、歐洲、美洲及非洲等地區(qū)近20個國家和地區(qū)。

三峽集團新能源事業(yè)部規(guī)劃發(fā)展處副處長張鵬介紹：“三峽集團經(jīng)過多年發(fā)展，海上風電累計并網(wǎng)裝機達到520萬千瓦，規(guī)模位居全國第一、全球前列。目前正在開發(fā)全球單體規(guī)模最大的300萬千瓦海上風電項目，未來將布局打造百萬千瓦級、千萬千瓦級海上風電基地。”

據(jù)統(tǒng)計，目前全球市場上近六成風電設(shè)備產(chǎn)自中國。截至2022年底，我國海上風電累計裝機容量達30.51吉瓦，占全球市場份額的53%，居世界第一；我國風電累計出口容量1193萬千瓦，已覆蓋49個國家和地區(qū)。我國風電設(shè)備出口正快速增長。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的深刻演變，以中鐵大橋局為代表的造橋、造鐵路的在鄂企業(yè)，借助自身完備的工程設(shè)備，正把目光投向“海上風口”。數(shù)據(jù)顯示，中鐵大橋局已先后中標海上風電項目24個。 

原標題：向海爭風！“湖北造”海上超級“大風車”并網(wǎng)發(fā)電