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不久前，廣汽埃安在中泰雙方政府的見證下官宣進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng)，并與經(jīng)銷商簽署了合作備忘錄。7月14日，泰國(guó)東部經(jīng)濟(jì)走廊代表團(tuán)又到訪廣汽埃安，并就泰國(guó)投資事項(xiàng)進(jìn)行了會(huì)談。埃安的高質(zhì)量出海獲得了泰國(guó)政府的重視與支持。

與此同時(shí)，自7月10日起， 12個(gè)國(guó)家的25位歐洲主流汽車媒體代表也來訪比亞迪全球總部及多個(gè)產(chǎn)研基地。

作為廣東省新能源汽車的兩大巨頭，廣汽埃安與比亞迪的海外進(jìn)取步伐不斷加快，以國(guó)際市場(chǎng)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為引導(dǎo)，在高質(zhì)量發(fā)展的路徑上持續(xù)奔跑。

埃安將在東南亞本地生產(chǎn)

泰國(guó)東部經(jīng)濟(jì)走廊（EEC）是泰國(guó)唯一國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，也是泰國(guó)東西經(jīng)濟(jì)走廊和南北經(jīng)濟(jì)走廊的聯(lián)通中心。近年來，中國(guó)多家新能源汽車品牌紛紛落戶泰國(guó)EEC區(qū)域，EEC日益成為中國(guó)在東南亞市場(chǎng)最重要的海外生產(chǎn)基地。

泰國(guó)EEC代表團(tuán)14日考察了埃安多款市場(chǎng)熱銷產(chǎn)品和極具科技感的概念車型。泰國(guó)東部經(jīng)濟(jì)走廊(EEC) 秘書長(zhǎng)朱拉·蘇克馬諾普在體驗(yàn)埃安明星產(chǎn)品后表示，AION V Plus相比同級(jí)別產(chǎn)品，有著更先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)，將對(duì)泰國(guó)出行市場(chǎng)的燃油車型產(chǎn)生顯著影響。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪也表示，埃安在2023年連續(xù)兩個(gè)月銷量超越特斯拉，上半年銷量累計(jì)超20萬輛，與去年同期相比實(shí)現(xiàn)翻倍，穩(wěn)居行業(yè)前三，進(jìn)一步穩(wěn)固了新能源BAT（比亞迪、廣汽埃安和特斯拉）格局。

根據(jù)2022年廣汽集團(tuán)發(fā)布的2030“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，國(guó)際化是其五大增量之一，也是七大夯實(shí)板塊之一。廣汽集團(tuán)當(dāng)前正在戰(zhàn)略層面全面發(fā)力，加速推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程。

埃安總經(jīng)理古惠南表示，未來埃安將深耕泰國(guó)市場(chǎng)，持續(xù)輻射東南亞及周邊區(qū)域，逐步實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)“研產(chǎn)供銷”一體化，助力中國(guó)新能源品牌領(lǐng)跑世界。

據(jù)悉，未來，埃安將成立東南亞總部，積極推動(dòng)本地化生產(chǎn)。埃安攜手合作伙伴加入海外角逐，將助推泰國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)起步即與世界同步，以創(chuàng)新和技術(shù)運(yùn)用促進(jìn)泰國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力泰國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

作為 “泰國(guó)4.0”國(guó)家戰(zhàn)略的核心載體之一， EEC項(xiàng)目通過大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)行一系列投資優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)高附加值產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如電動(dòng)汽車及無人駕駛、生物科技、智能電子、醫(yī)療保健、機(jī)器人、數(shù)字產(chǎn)業(yè)等。近年來，中國(guó)多家新能源汽車品牌紛紛落戶泰國(guó)EEC區(qū)域，EEC日益成為中國(guó)在東南亞市場(chǎng)最重要的海外生產(chǎn)基地。

比亞迪加快全球化進(jìn)程

幾乎就在同一個(gè)時(shí)間段，自7月10日起，比亞迪全球總部及多個(gè)產(chǎn)研基地迎來來自12個(gè)國(guó)家的25位歐洲主流汽車媒體代表的到訪，他們探訪了比亞迪技術(shù)博物館、三大實(shí)驗(yàn)室（安全碰撞實(shí)驗(yàn)室、EMC實(shí)驗(yàn)室、NVH實(shí)驗(yàn)室），并前往了重慶參觀比亞迪刀片電池工廠。

作為國(guó)內(nèi)新能源車的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪的海外進(jìn)軍的節(jié)奏在2023年顯得格外密集。

2023年前5個(gè)月，新加坡純電動(dòng)汽車注冊(cè)總量為1462輛，其中，比亞迪在純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的市占率高達(dá)20.7%，暢銷車型包括BYD ATTO 3（元PLUS）以及比亞迪全新e6。

在新西蘭，5月電動(dòng)汽車注冊(cè)量為1219輛。其中，最暢銷的純電動(dòng)車型也是BYD ATTO 3（元PLUS），該車型再次獲得純電動(dòng)汽車月銷量冠軍。今年1-5月，BYD ATTO 3（元PLUS）共計(jì)銷售1402輛，位居新西蘭純電汽車銷量第一。

在以色列，BYD ATTO 3（元PLUS）2023年5月上牌量達(dá)1246輛，連續(xù)7個(gè)月獲以色列全車系單車型銷量冠軍。比亞迪品牌2023年前5個(gè)月在以色列市場(chǎng)的上牌量為8496輛，占純電動(dòng)車上牌總量的35.5%，成為以色列最暢銷電動(dòng)汽車品牌。

在南非，比亞迪6月29日在約翰內(nèi)斯堡正式推出純電動(dòng)車型BYD ATTO 3（元PLUS）。在摩洛哥，比亞迪7月13日推出三款全新純電車型——漢EV、唐EV和BYD ATTO 3（元PLUS），開啟比亞迪摩洛哥的新格局。

不但出口，更要當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。比亞迪7月4日與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá)30億雷亞爾（折合人民幣約45億元）。三座工廠組成分別為一座主營(yíng)電動(dòng)客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中，新能源乘用車整車生產(chǎn)線涵蓋純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型，計(jì)劃年產(chǎn)能達(dá)15萬輛。磷酸鐵鋰電池材料加工工廠將充分利用當(dāng)?shù)馗劭谫Y源，以滿足全球市場(chǎng)對(duì)新能源產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的需求。

基地綜合體計(jì)劃于2024年下半年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超5000個(gè)就業(yè)崗位。

截至2023年6月，比亞迪全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超過460萬輛。隨著比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體的投建及運(yùn)營(yíng)，比亞迪將持續(xù)深化全球化布局。

新聞鏈接

中汽協(xié)：新能源汽車市場(chǎng)占有率已達(dá)28.3%

記者從近期舉行的中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)上了解到，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持持續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，汽車行業(yè)走出了一季度的市場(chǎng)過渡期，二季度形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，整體來看上半年行業(yè)保持穩(wěn)健發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)恢復(fù)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)向好。

協(xié)會(huì)發(fā)布信息指出，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷一季度促銷政策切換和市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)帶來的影響后，在中央和地方促消費(fèi)政策、輕型車國(guó)六實(shí)施公告發(fā)布、多地汽車營(yíng)銷活動(dòng)、企業(yè)新車型大量上市的共同拉動(dòng)下，疊加車企半年度節(jié)點(diǎn)沖量和四五月份同期基數(shù)相對(duì)偏低，市場(chǎng)需求逐步恢復(fù)，上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)。

作為車市亮點(diǎn)的新能源汽車、汽車出口和中國(guó)品牌繼續(xù)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中新能源汽車快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率達(dá)28.3%；汽車出口增長(zhǎng)迅速，上半年已突破200萬輛，對(duì)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)貢獻(xiàn)顯著；中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在50%以上。

綜合來看，二季度汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)ACI為69，較2023年一季度提高25個(gè)點(diǎn)，處于綠燈區(qū)，正常區(qū)間運(yùn)行。

展望下半年，宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和回暖逐漸向汽車市場(chǎng)傳導(dǎo)，新能源汽車和汽車出口的良好表現(xiàn)有效拉動(dòng)了市場(chǎng)增長(zhǎng)，且伴隨政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，汽車市場(chǎng)消費(fèi)潛力將被進(jìn)一步釋放，有助于推動(dòng)行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。但也要看到，當(dāng)前外部環(huán)境依然復(fù)雜，結(jié)構(gòu)性問題依然突出，消費(fèi)需求依然不足，行業(yè)運(yùn)行仍面臨較大壓力，企業(yè)經(jīng)營(yíng)仍有諸多挑戰(zhàn)，需要保持政策的穩(wěn)定與可預(yù)期，助力行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。

另?yè)?jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)189.4萬輛，同比下降2.6%，環(huán)比增長(zhǎng)8.7%；1-6月份累計(jì)銷量952.4萬輛，同比增長(zhǎng)2.7%。

原標(biāo)題：廣東兩大新能源汽車巨頭全面發(fā)力海外市場(chǎng)