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7月26日，山東鋰源舉行菏澤6.25萬(wàn)噸磷酸鐵鋰、10萬(wàn)噸磷酸鐵項(xiàng)目滿產(chǎn)儀式，并發(fā)布了“再生1號(hào)”磷酸鐵鋰正極材料新品。

山東鋰源由龍?bào)纯萍纪顿Y建設(shè)，磷酸鐵及磷酸鐵鋰項(xiàng)目滿產(chǎn)投產(chǎn)，與當(dāng)下磷酸鐵鋰電池迅猛增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求相契合。

在動(dòng)力端，主流新能源車企均明確了磷酸鐵鋰電池路徑。今年上半年，磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量占比已提升到70%以上。市場(chǎng)占有率預(yù)計(jì)仍有進(jìn)一步提升空間。

在儲(chǔ)能端，受電力儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)增長(zhǎng)帶動(dòng)，2023H1中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)87GWh，同比增長(zhǎng)67%，大幅拉動(dòng)磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)需求。

龍?bào)纯萍级麻L(zhǎng)石俊峰在致辭中表示，山東鋰源磷酸鐵、磷酸鐵鋰項(xiàng)目的快速滿產(chǎn)和“再生1號(hào)”Z系列新品的發(fā)布，是龍?bào)纯萍荚谡龢O材料領(lǐng)域內(nèi)持續(xù)提升供應(yīng)和保障能力、不斷打造優(yōu)質(zhì)正極材料產(chǎn)品的又一重要標(biāo)志。

隨著新能源汽車的普及，前一輪裝車的新能源動(dòng)力電池即將進(jìn)入報(bào)廢高峰期，新能源動(dòng)力電池回收成為重要一環(huán)。根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，到2030年動(dòng)力電池回收市場(chǎng)空間將超千億。

龍?bào)纯萍忌綎|產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理呂從江表示，“再生1號(hào)”正極材料產(chǎn)品，是以廢舊極片為原材料，通過(guò)精準(zhǔn)除雜、微量補(bǔ)鋰等技術(shù)進(jìn)行制造生產(chǎn)，從而達(dá)到資源循環(huán)利用的效果。

與常規(guī)技術(shù)相比，“再生1號(hào)”具有工藝短流程、批次一致性好，原料利用率高以及加工成本低等優(yōu)勢(shì)。目前，“再生1號(hào)”Z系列產(chǎn)品達(dá)到了與常規(guī)LFP相當(dāng)?shù)男阅?，目前已具備量產(chǎn)出貨能力。

“再生1號(hào)”的發(fā)布，也標(biāo)志著山東鋰源的磷酸鐵鋰正極材料“1號(hào)家族”系列產(chǎn)品矩陣更加強(qiáng)大完整。

除“再生1號(hào)”Z系列外，鋰源旗下的特色產(chǎn)品還有“鐵鋰1號(hào)”T系列、“錳鋰1號(hào)”M系列和“續(xù)航1號(hào)”S系列，分別具有不同的性能特點(diǎn)和適用領(lǐng)域，滿足不同場(chǎng)景下的需求。

“鐵鋰1號(hào)”具有更優(yōu)異的低溫性能，可以讓電池在-40度條件下的放電容量保持率從接近于零提升到57%；“錳鋰1號(hào)”磷酸錳鐵鋰正極材料，可以大幅度地提升電池的能量密度；“續(xù)航1號(hào)”的循環(huán)性能更出色，可以滿足新能源汽車的續(xù)航要求。

當(dāng)前，龍?bào)纯萍荚诹姿徼F鋰正極材料領(lǐng)域的出貨量已處于行業(yè)頭部陣營(yíng)。分析認(rèn)為，山東鋰源項(xiàng)目磷酸鐵、磷酸鐵鋰滿產(chǎn)，以及“再生1號(hào)”的發(fā)布，將進(jìn)一步鞏固龍?bào)纯萍荚阡囯娬龢O材料領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

原標(biāo)題：龍?bào)纯萍?.25萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目舉行滿產(chǎn)儀式