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“大小攜手”背后:小鵬最大儲(chǔ)能電池伙伴中創(chuàng)新航再獲擴(kuò)張機(jī)遇
日期:2023-07-27   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_wangtian 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
7月26日,大眾汽車宣布,與來自中國的智能電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議,計(jì)劃向小鵬汽車投資7億美元,且在合作初期階段,雙方將面向中國的中型車市場(chǎng),共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。

話音剛落便引發(fā)了投資圈和汽車圈的震動(dòng),小鵬汽車在美股一度暴漲40%,創(chuàng)一年新高。同時(shí),中國汽車圈以及產(chǎn)業(yè)鏈新一線品牌的信心也得到了極大提升,尤其是以中創(chuàng)新航為代表的小鵬汽車核心供應(yīng)商,亦獲得更大的增長機(jī)遇。

獨(dú)供G6車型熱銷,中創(chuàng)新航助力小鵬“狂飆”


在小鵬汽車的產(chǎn)業(yè)鏈體系中,作為最大電池供應(yīng)商的中創(chuàng)新航憑借強(qiáng)勁的產(chǎn)品創(chuàng)新力、優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)能及供貨實(shí)力,為小鵬汽車的發(fā)展增添了很多動(dòng)能,不僅被小鵬汽車評(píng)為優(yōu)秀供應(yīng)商,更贏得了小鵬汽車的戰(zhàn)略投資。同時(shí),中創(chuàng)新航也是長安、蔚來、廣汽等車企的電池供應(yīng)商。

中創(chuàng)新航是技術(shù)領(lǐng)先的新能源科技企業(yè),擁有持續(xù)領(lǐng)先的創(chuàng)新能力,在材料技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新、制造技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)健康發(fā)展創(chuàng)新上不斷發(fā)力,成為國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。超智能轎跑小鵬P7i、超智駕轎跑SUV小鵬G6以及「扶搖」架構(gòu)下的多款重磅新車均搭載中創(chuàng)新航的電池,在安全、補(bǔ)能、續(xù)航等方面取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

好風(fēng)憑借力,送我上青云。無論是歐洲,還是全球,都是中國車企、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的另一潛在機(jī)遇。隨著大眾汽車與小鵬汽車的攜手,其它車企也必定會(huì)加強(qiáng)與歐美車企的合作,乃至吹響進(jìn)攻歐美的號(hào)角,尋找中國汽車出海“向上”的一片熱土。

中外強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,新一線電池品牌再獲良機(jī)


在新能源賽道,中國車企憑借新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等的先發(fā)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了對(duì)海外車企的“彎道超車”。如今,就連誕生于現(xiàn)代汽車發(fā)源地的德國大眾都要通過尋求與中國車企的合作來穩(wěn)固在華市場(chǎng),可見中國車企在新能源賽道的風(fēng)頭正勁。

兵馬未動(dòng)、糧草先行。中國新能源汽車市場(chǎng)的迅猛增長離不開汽車產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)大支持。毫不夸張地說,產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)请妱?dòng)汽車和智能汽車要邁過的一道關(guān)鍵門檻。

隨著全球汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速,我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)越發(fā)凸顯,在三電系統(tǒng)、汽車電子和智能配件等核心零部件領(lǐng)域培育出一大批優(yōu)秀企業(yè),正逐漸加速實(shí)現(xiàn)全球配套,尤其是在電動(dòng)車價(jià)值量最高的動(dòng)力電池領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出。

以中創(chuàng)新航為代表的中國具備全球競(jìng)爭能力的新一線品牌,有望搭上“順風(fēng)車”,進(jìn)一步分享行業(yè)發(fā)展紅利,并向海外市場(chǎng)延伸,成為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的翅膀,特別是在動(dòng)力電池等技術(shù)上實(shí)力已獲得市場(chǎng)驗(yàn)證,必將搶占全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭新高地。

原標(biāo)題:“大小攜手”背后:小鵬最大儲(chǔ)能電池伙伴中創(chuàng)新航再獲擴(kuò)張機(jī)遇
 
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來源:永州新聞網(wǎng)
 
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