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各方紛紛布局

在業(yè)內(nèi)人士看來，鈉離子電池在部分領域有望成為電化學儲能的重要補充，鈉離子電池關注度越來越高。

俞振華表示：“廣西、山西、河南等地的能源領域規(guī)劃性文件均提及，要開展鈉離子電池在儲能領域的應用示范。未來，鈉離子電池在用戶側儲能、數(shù)據(jù)中心和基站儲能等領域有望率先滲透。”

“我們錫山區(qū)目前正在積極探索鈉電+電動車應用示范，總投資26.2億元的盤古鈉祥鈉離子電池研發(fā)總部及制造基地已落戶錫山。”江蘇省無錫市錫山區(qū)委書記方力表示。

不僅有地方政府積極支持鈉離子電池，諸多企業(yè)也進入鈉離子電池賽道。7月14日，鵬輝能源與青島北岸控股集團簽訂5MW/10MWh鈉離子儲能電站示范項目合作協(xié)議；7月13日，萬潤新能公告稱，擬投資50億元建設武漢研發(fā)技術中心及產(chǎn)業(yè)化基地項目，涉及鋰離子電池、鈉離子電池關鍵材料的研發(fā)及量產(chǎn)；美聯(lián)新材近期也發(fā)布公告稱，控股公司輝虹科技與客戶正式簽訂了普魯士藍（白）鈉離子電池正極材料訂單。

在中國電子技術標準化研究院安全中心副主任何鵬林看來，布局鈉離子電池的企業(yè)主要分為兩個類型：第一類是專注于鈉離子電池的初創(chuàng)型企業(yè)，大多來源于科研院所或者高校，側重前端電池材料研發(fā)，基礎技術優(yōu)勢明顯；第二類是傳統(tǒng)鋰離子電池企業(yè)，憑借資金優(yōu)勢和現(xiàn)有市場優(yōu)勢，快速切入鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈。

處于產(chǎn)業(yè)化實施階段

據(jù)了解，鈉離子電池與鋰離子電池工作原理和制造工藝非常相似，在資源豐富度、成本、安全性、低溫特性等方面具有一定優(yōu)勢。得益于鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成果和經(jīng)驗，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈迅速發(fā)展，正逐步走向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)應用。

在中科海鈉科技有限責任公司總經(jīng)理李樹軍看來，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大體經(jīng)歷了三個階段：2011-2015年主要是材料開發(fā)的基礎研究階段，2016-2020年是示范驗證階段，2021-2022年是產(chǎn)業(yè)化準備階段，2023-2025年是產(chǎn)業(yè)化實施階段，2026-2030年，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)將進入成熟階段。

“從產(chǎn)業(yè)化投資角度看，今年，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的投資規(guī)模、投資企業(yè)數(shù)量、產(chǎn)能布局均比去年明顯上了一個大臺階，整個鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈投資規(guī)模已達到約400億元。”中科海鈉科技有限責任公司技術總監(jiān)康利斌對記者表示，“以核心材料為例，大大小小注冊的企業(yè)接近100家。在電動汽車領域，今年好多車企也開始對鈉離子電池感興趣了。”

技術標準加快制定

不容忽視的是，當前，我國鈉離子電池產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)初步滿足產(chǎn)業(yè)化條件，但也存在基礎研究尚不完備、核心材料亟待突破、核心工藝還需完善等問題，鈉離子電池相關技術指標也有待提升。

據(jù)工業(yè)和信息化部電子信息司電子基礎處處長金磊介紹，已組織相關單位開展了我國首批鈉離子電池行業(yè)標準的制定工作，包括《鈉離子電池術語和詞匯》和《鈉離子電池符號和命名》（以下簡稱“詞匯和命名”）兩項基礎標準，并正在開展10余項鈉離子電池產(chǎn)品、材料領域國家標準和行業(yè)標準的立項和制定工作。同時，指導開展鈉離子電池標準體系的預研和編制工作，加強鈉離子電池領域標準的總體規(guī)劃和頂層設計。

國家市場監(jiān)督管理總局標準技術管理司信息技術與自動化標準處處長劉大山表示，未來，隨著鈉離子電池逐步規(guī)?；瘧?，要積極推動將先進成果融入標準，縮短相應標準研制周期，加快產(chǎn)業(yè)化應用步伐。“當前，在國際上尚未系統(tǒng)開展鈉離子電池領域標準化工作，我國在這方面研究已經(jīng)走在前列。隨著鈉離子電池領域的研發(fā)投入以及深化應用，我們要積極推進我國鈉離子電池標準成果向國際標準轉化。同時加強與國際標準化合作，更好支撐我國鈉離子電池產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)走出去。”

原標題：鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛入快車道