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襄陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)“串珠成鏈”
日期:2023-08-02   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_linxinru 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
一只機(jī)械臂“手指”靈活,穩(wěn)穩(wěn)地抓起兩片電芯,精準(zhǔn)地投放到卡槽里;另一只機(jī)械臂“腿腳”麻利,端著滿載電芯的卡槽,快速移放至烘烤腔室內(nèi)……

8月1日,“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”采訪團(tuán)走進(jìn)襄陽,在駱駝集團(tuán)新能源電池有限公司電芯烘烤車間,眼前的場(chǎng)景吸引眾多記者頻頻舉起手機(jī)、相機(jī)。

這只是襄陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的一個(gè)精彩瞬間。

襄陽是汽車之城,早在上世紀(jì)80年代初就拉開汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的序幕。2013年,襄陽被認(rèn)定為全國新能源汽車推廣應(yīng)用城市。

瞄準(zhǔn)新的“風(fēng)口”,襄陽主動(dòng)求變,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)賽道加大油門“超車”。2019年,該市提出建設(shè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。2021年,《加快襄陽市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展的行動(dòng)計(jì)劃(2021—2025年)》出臺(tái),設(shè)立新能源汽車推廣應(yīng)用專項(xiàng)資金。深厚的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)沃土,也為培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了豐腴滋養(yǎng)。

乘坐新能源智軌列車,記者來到襄陽騰龍汽車有限公司總裝車間。該智軌列車長(zhǎng)32米,最大載客量300余人,無需固定軌道,在園區(qū)內(nèi)自由暢行。目前,該車已在上海、蘇州、株洲等城市投運(yùn),即將出口馬來西亞。

騰龍汽車是中城工業(yè)集團(tuán)子公司,2017年落戶襄陽。“正是看中這里成熟的產(chǎn)業(yè)配套體系,零部件齊全,可就近取材。”談及落戶初衷,公司副總經(jīng)理周盛明說。如今,該公司全自動(dòng)懸鏈?zhǔn)杰囕v生產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)每6分鐘下線一輛新能源車,并根據(jù)客戶個(gè)性化需求定制產(chǎn)品。

在占地面積4.1萬平方米的比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間里,8條生產(chǎn)線正開足馬力生產(chǎn)。眼下,該產(chǎn)業(yè)園每3秒就能下線一塊新能源汽車的動(dòng)力電池。外形扁長(zhǎng),酷似一把長(zhǎng)刀,比亞迪生產(chǎn)的電池俗稱“刀片電池”。“就像日常包餃子一樣,配料就是和面,輥壓如同搟皮,疊片就是切餃子皮,切好的極芯送往裝配車間。”比亞迪公司工作人員張明達(dá)說。

2022年,投資百億元的比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)當(dāng)年簽約、當(dāng)年建成、當(dāng)年投產(chǎn)。今年,該產(chǎn)業(yè)園將沖刺16條生產(chǎn)線全面投產(chǎn)。“產(chǎn)業(yè)園全部投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)可滿足年產(chǎn)60萬輛新能源汽車裝配,年產(chǎn)值可達(dá)140億元。”襄陽高新技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任王巖說,產(chǎn)業(yè)園正在與20多家本地生產(chǎn)廠商洽談,提升關(guān)鍵零部件近地化率。

襄陽長(zhǎng)源東谷實(shí)業(yè)股份有限公司是本土企業(yè)。去年7月,該公司在老河口投資建設(shè)6條自動(dòng)化生產(chǎn)線,為比亞迪混動(dòng)汽車配套生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋。“今年底,產(chǎn)品銷售量預(yù)計(jì)達(dá)70萬套,企業(yè)將成為比亞迪在該領(lǐng)域的最大供應(yīng)商。”公司常務(wù)副總經(jīng)理馮勝忠信心滿滿。

原標(biāo)題:襄陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)“串珠成鏈” 
 
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