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8月6日上午，位于成都市青白江區(qū)的中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司（簡稱“重汽成商”）廠區(qū)道路上，剛剛下線的新能源重卡穿梭其間，技術(shù)人員駕駛車輛進(jìn)行產(chǎn)品性能測試，待各項(xiàng)參數(shù)達(dá)標(biāo)之后便駛向產(chǎn)品停放區(qū)。目前，企業(yè)產(chǎn)品停放區(qū)排滿了即將銷售的新能源重卡、輕卡等產(chǎn)品，就在這一天，又有一批全新采購的零部件運(yùn)抵企業(yè)，隨即投向產(chǎn)線。

“上半年，公司新能源重卡和輕卡的產(chǎn)量與訂單量實(shí)現(xiàn)雙增長，其中，新能源產(chǎn)品累計(jì)實(shí)現(xiàn)超3億元產(chǎn)值。”重汽成商相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，下半年將搶抓訂單生產(chǎn)，拓寬產(chǎn)品海內(nèi)外市場銷路。

上半年成都制造業(yè)基本面，不止汽車產(chǎn)業(yè)釋放綠色動(dòng)能。8月6日，記者從成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委獲悉，上半年成都動(dòng)力電池及新型儲(chǔ)能加速布局，新能源汽車、光伏電池產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，鋰電池產(chǎn)量增長近三倍。

政策刺激助力

“成都造”新能源車受海內(nèi)外青睞

通體綠色的車身、寬大的車廂、充電只需1-2小時(shí)，換電只需5分鐘……近年來，來自重汽成商的純電動(dòng)自卸車和純電動(dòng)攪拌車行駛在成都大街小巷。

重汽成商在青白江擁有兩個(gè)廠區(qū)，車間采取柔性生產(chǎn)方式，布局了西南地區(qū)商用車領(lǐng)域規(guī)模最大的總裝線下線，既能生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車，也能生產(chǎn)新能源汽車。在企業(yè)車間，每天可實(shí)現(xiàn)5分鐘下線一臺(tái)重卡，3分半鐘下線一臺(tái)輕卡。每下線一臺(tái)新車均要經(jīng)過技術(shù)人員調(diào)試，然后?？康疆a(chǎn)品停放區(qū)等待發(fā)貨。

“目前，公司新能源車主要有純電、混動(dòng)、氫燃料等產(chǎn)品系列，覆蓋輕型、中型、重型三大類別，已面向市場推出了針對(duì)渣土運(yùn)輸、混凝土攪拌、港口運(yùn)輸、干線物流、冷鏈物流等應(yīng)用場景的產(chǎn)品，成都市場占比較大。”重汽成商相關(guān)負(fù)責(zé)人說，上半年新能源車?yán)塾?jì)產(chǎn)量和銷量實(shí)現(xiàn)同比增長，新能源重卡產(chǎn)量占比最大，上半年新能源車?yán)塾?jì)產(chǎn)值超3億元。

產(chǎn)量增長動(dòng)能來自哪里？重汽成商相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，訂單需求推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)量提升。“今年5月，我們聯(lián)合希迪智駕與蒙古的礦山客戶簽訂了一批智慧礦卡訂單，打響了智慧新能源商用車出口‘第一槍’。”該負(fù)責(zé)人介紹，除了出口業(yè)務(wù)外，新能源車訂單主要來自成都、上海、湖南、山東、福建等地，上半年一直在搶抓國內(nèi)外訂單生產(chǎn)，推動(dòng)產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)同比增長。

在成都的汽車產(chǎn)業(yè)版圖中，不少生產(chǎn)燃油車的車企近年來也轉(zhuǎn)型升級(jí)生產(chǎn)新能源汽車，初步形成涵蓋高中低端乘用車、大中小微型客車、重中輕微型貨車以及各類專用車的產(chǎn)品體系。上半年，除了重汽成商外，成都大運(yùn)汽車、領(lǐng)克汽車成都工廠等車企產(chǎn)線均持續(xù)下線新能源車，推動(dòng)本地新能源車擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

隨著市場需求牽引，企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，成都車企保持既有車型生產(chǎn)，也推動(dòng)新車型放量，這些都成為上半年成都新能源車產(chǎn)量提升的主要?jiǎng)恿碓础?br />
來自政策的刺激也成為一大助力因素。據(jù)成都市綠色智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟執(zhí)行秘書長李海文介紹，今年3月出臺(tái)的《成都市促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》規(guī)定，對(duì)整車企業(yè)研發(fā)或?qū)胄履茉窜囆停ê惖妆P）并投產(chǎn)上市實(shí)現(xiàn)銷售的，給予單個(gè)車型最高5000萬元的產(chǎn)銷獎(jiǎng)勵(lì)。李海文說，政策還給予產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈獎(jiǎng)勵(lì)，比如，鼓勵(lì)支持整車企業(yè)、零部件總成企業(yè)聯(lián)動(dòng)行業(yè)商協(xié)會(huì)等單位引入零部件供應(yīng)商。

光伏、鋰電池產(chǎn)品持續(xù)放量

本地制造業(yè)版圖積蓄全新綠色動(dòng)能

“上半年，公司營收同比增長超50%，而產(chǎn)量的提升直接推動(dòng)公司營收增長。”成都中建材總經(jīng)理潘錦功告訴記者，今年1-7月，公司碲化鎘發(fā)電玻產(chǎn)量同比增速達(dá)210.86%，尤其是上半年產(chǎn)量占比最大。

晶硅和碲化鎘薄膜是成都光伏產(chǎn)業(yè)的主要技術(shù)路線。成都中建材研制的碲化鎘發(fā)電玻璃分為不同的尺寸，產(chǎn)品主要應(yīng)用在光伏建筑一體化領(lǐng)域。

“產(chǎn)品的尺寸、色彩、透光度等均可實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn)，可以替代傳統(tǒng)建材，讓當(dāng)下的建筑既滿足建筑功能，又滿足美學(xué)功能，還實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。”潘錦功舉例說道，在成都，一塊1.92平方米的碲化鎘發(fā)電玻璃一年的發(fā)電量大約是270度，它每生產(chǎn)1度電僅排放11克二氧化碳，能耗遠(yuǎn)低于其他發(fā)電方式，“在成都綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展背景下，給企業(yè)產(chǎn)品帶來更多應(yīng)用機(jī)會(huì)。”

談及如何擴(kuò)大企業(yè)產(chǎn)能？潘錦功說，技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵。“今年新開發(fā)的碲化鎘發(fā)電玻璃巖瓦系列，以模塊化裝配式的方式豐富了碲化鎘發(fā)電玻璃與建筑結(jié)合的形式，以此提升產(chǎn)品應(yīng)用率。”潘錦功說，下半年研發(fā)投入會(huì)擴(kuò)大，繼續(xù)提升發(fā)電玻璃轉(zhuǎn)化效率。

另一家光伏企業(yè)——通威太陽能（組件）金堂智能制造生產(chǎn)線，一片片太陽能組件產(chǎn)品持續(xù)下線，這是通威布局的西南首家GW級(jí)光伏組件工廠生產(chǎn)場景。通威太陽能（組件）金堂基地的定位是，建成后形成年產(chǎn)16GW高效晶硅光伏組件產(chǎn)品生產(chǎn)能力。在成都市雙流區(qū)，通威還將投資20GW光伏組件項(xiàng)目。

記者從成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委獲悉，上半年成都鋰電池產(chǎn)品產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)增長，這背后一批大企業(yè)發(fā)揮支撐作用。中創(chuàng)新航成都一期項(xiàng)目自投產(chǎn)以來就融入和服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，雙城經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的一些車企成為企業(yè)下游客戶，比如，領(lǐng)克汽車成都工廠、重慶長安汽車等，客戶產(chǎn)量提升刺激了其鋰電池產(chǎn)品生產(chǎn)。

對(duì)中創(chuàng)新航而言，在競爭激烈的新能源市場如何爭取更多訂單？記者了解到，技術(shù)突破成為企業(yè)的一個(gè)發(fā)力點(diǎn)。今年4月，中創(chuàng)新航全球首發(fā)的“頂流”圓柱電池在上海車展首次亮相，該項(xiàng)產(chǎn)品的前期關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)就來自成都。

成都還吸引蜂巢能源、寧德時(shí)代、億緯鋰能、璞泰來、巴莫科技等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落地，擴(kuò)大成都動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)“朋友圈”。蜂巢能源即將在下半年投產(chǎn)，這意味著，成都動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將再添綠色動(dòng)能。

原標(biāo)題：綠色動(dòng)能釋放成都新能源汽車、光伏電池產(chǎn)量上半年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長