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一排排光伏發(fā)電設(shè)備順著棗菏高速公路旁的邊坡綿延數(shù)十里，這是全國(guó)首個(gè)全路域交通與能源融合項(xiàng)目——棗菏高速交能融合(源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化)示范工程。據(jù)了解，截至8月4日，該項(xiàng)目金鄉(xiāng)段已累計(jì)發(fā)電超過(guò)500萬(wàn)千瓦時(shí)。減排二氧化碳4150噸，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1800噸。

作為交能融合的示范項(xiàng)目，棗菏高速所用到的每一度電都是自發(fā)的“綠電”，真正實(shí)現(xiàn)了用電“零碳”排放。

為充分挖掘路域內(nèi)能源優(yōu)勢(shì)，據(jù)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目建設(shè)的中國(guó)能建集團(tuán)介紹，中國(guó)能建葛洲壩交投公司打造了棗菏高速交能融合(源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化)示范工程。目前，金鄉(xiāng)段路域光伏已全部并網(wǎng)發(fā)電。中國(guó)能建交能融合棗菏項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人高抗表示，預(yù)計(jì)在項(xiàng)目全部建成后，工程總裝機(jī)容量約123.99兆瓦，其中路域光伏總裝機(jī)容量117兆瓦。年均發(fā)電量可達(dá)1.36億千瓦時(shí)，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤4.1萬(wàn)噸，減排二氧化碳11.4萬(wàn)噸。

葛洲壩交投公司副總經(jīng)理鄧海龍介紹，項(xiàng)目建設(shè)時(shí)綜合考慮了棗菏高速的邊坡光伏建設(shè)條件。由于高速路段走向?yàn)闁|西走向，項(xiàng)目充分利用了道路南側(cè)邊坡豐富的光照資源，鋪設(shè)了光伏板，并在服務(wù)區(qū)、管控中心等場(chǎng)站的屋頂及建筑物周邊也都鋪設(shè)了光伏發(fā)電設(shè)施。此外金鄉(xiāng)零碳區(qū)還配備了儲(chǔ)能、充電樁、換電站、一體化管控平臺(tái)等配套設(shè)施，最終實(shí)現(xiàn)了該路段的綠電自發(fā)自用、余電上網(wǎng)。

作為一個(gè)示范項(xiàng)目，能源安全因素也是項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的重要方面。中國(guó)能建交通與水務(wù)環(huán)保部副經(jīng)理崔巖介紹，項(xiàng)目建設(shè)初期，團(tuán)隊(duì)對(duì)全路域段進(jìn)行了勘測(cè)，確保項(xiàng)目建成后對(duì)道路沿線居民的影響降到最低，此外，團(tuán)隊(duì)也對(duì)路域段內(nèi)的高速護(hù)欄進(jìn)行了加固，保護(hù)路域段內(nèi)的司乘安全。為防止邊坡光伏發(fā)電設(shè)施起火引起火災(zāi)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)在光伏板旁挖出了隔火帶，并派遣全自動(dòng)無(wú)人機(jī)進(jìn)行定期巡查，如遇突發(fā)火情，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告。

能源的儲(chǔ)備與管理也是“雙碳”目標(biāo)下重要的組成部分。示范項(xiàng)目打造了交能融合一體化智慧管理平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和數(shù)字網(wǎng)進(jìn)行信息融合和智慧調(diào)控。其中源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化調(diào)控功能可以對(duì)高速全域的光伏、儲(chǔ)能、用電負(fù)荷和電網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)清潔能源靈活調(diào)度。

電規(guī)總院清潔能源研究院處長(zhǎng)陳俊杰說(shuō)，該項(xiàng)目的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)能源的自洽。所以在未來(lái)，氫能中心，冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流等設(shè)施的建設(shè)也在規(guī)劃中，以此推動(dòng)商業(yè)模式的創(chuàng)新探索，挖掘交通與能源融合項(xiàng)目的市場(chǎng)化潛力。 

原標(biāo)題：減排二氧化碳4150噸：交能融合項(xiàng)目助力棗菏高速綠色用電