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近日，五菱工業(yè)新一代移動(dòng)儲(chǔ)能充電車(chē)正式下線(xiàn)，將通過(guò)海運(yùn)首發(fā)至中國(guó)臺(tái)灣。

這款國(guó)產(chǎn)移動(dòng)儲(chǔ)能充電車(chē)是五菱工業(yè)的新一代產(chǎn)品，具備L4級(jí)智能駕駛功能，可滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)及歐標(biāo)快充，滿(mǎn)電狀態(tài)下可滿(mǎn)足3-4輛新能源汽車(chē)充電需求?？蛻?hù)只需掃碼下單，充電車(chē)便會(huì)自動(dòng)駕駛至停車(chē)位進(jìn)行充電作業(yè)，充電結(jié)束后，充電車(chē)根據(jù)系統(tǒng)派單或者歸巢補(bǔ)電，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛無(wú)人化操作的場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)。

針對(duì)充電車(chē)整車(chē)窄體（輪距810mm）、高個(gè)（高度1969mm）、大重量（1.7噸）、空間緊（長(zhǎng)度2280mm）的特殊身材，專(zhuān)用車(chē)事業(yè)部攻克了窄體高承載線(xiàn)控底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)、輕量化車(chē)身、短車(chē)橋等技術(shù)難題。成功開(kāi)發(fā)了后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)短擺臂后懸掛總成，進(jìn)行輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)、優(yōu)化整車(chē)總布置，并聯(lián)合底盤(pán)事業(yè)部開(kāi)發(fā)810mm輪距高承載性能、大速比后橋，在滿(mǎn)足客戶(hù)需求同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了充電車(chē)專(zhuān)屬線(xiàn)控底盤(pán)的平臺(tái)化應(yīng)用。

目前已經(jīng)有10臺(tái)移動(dòng)儲(chǔ)能充電車(chē)在國(guó)內(nèi)多個(gè)區(qū)域的停車(chē)場(chǎng)、高速路服務(wù)區(qū)等進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，持續(xù)探索積累不同場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、形成可盈利的商業(yè)模式，助力產(chǎn)品的進(jìn)一步推廣。

原標(biāo)題：五菱工業(yè)移動(dòng)儲(chǔ)能充電車(chē)出發(fā)中國(guó)臺(tái)灣！