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在我國固態(tài)鋰電池研發(fā)及生產(chǎn)領(lǐng)域，重慶太藍(lán)新能源有限公司處于行業(yè)領(lǐng)先地位，積累起多重核心技術(shù)，并探索出成熟的商業(yè)化路徑，不斷鞏固“固態(tài)電池普及者”的品牌形象。日前，由中金旗下基金、正奇控股領(lǐng)投，君聯(lián)資本等機(jī)構(gòu)跟投，太藍(lán)新能源完成數(shù)億元pre-B輪融資。

在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域，太藍(lán)新能源持續(xù)著力于科技創(chuàng)新，這或許是資本青睞于該企業(yè)的原因之一。在科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，太藍(lán)新能源研發(fā)出高性能氧化物固態(tài)電解質(zhì)等固態(tài)鋰電池材料，并且通過電解質(zhì)超薄膜制備技術(shù)等核心技術(shù)，引領(lǐng)固態(tài)鋰電池工藝創(chuàng)新。

憑借這些創(chuàng)新舉措，太藍(lán)新能源系統(tǒng)性、高效率地解決了固態(tài)鋰電池的材料體系以及界面阻抗等問題。據(jù)悉，太藍(lán)新能源現(xiàn)已擁有成熟的固態(tài)鋰電池產(chǎn)品技術(shù)，通過采用技術(shù)成熟且成本較低的正負(fù)極材料，有效提升了能量密度、充電倍率、循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)。

除了不斷加大對固態(tài)鋰電池技術(shù)的研發(fā)投入力度，太藍(lán)新能源還不斷推進(jìn)其科技成功的商業(yè)化落地，并持續(xù)迭代其固態(tài)鋰電池產(chǎn)品體系。據(jù)現(xiàn)有公布數(shù)據(jù)，太藍(lán)新能源的第一代半固電池產(chǎn)品，液態(tài)電解質(zhì)含量5%-10%，其能量密度最大可達(dá)400Wh/kg。至于第二代準(zhǔn)固態(tài)電池產(chǎn)品，液態(tài)電解質(zhì)含量能夠降至5%以下，第三代全固態(tài)電池可以做到不含液態(tài)電解質(zhì)。

基于自身開發(fā)的固態(tài)電解質(zhì)關(guān)鍵技術(shù)，太藍(lán)新能源逐步開發(fā)了固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線，并推動其產(chǎn)品的落地交付。比如，太藍(lán)新能源重慶生產(chǎn)制造基地一期，是國內(nèi)首條實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的半固態(tài)鋰電池產(chǎn)線，在2022年就已經(jīng)推出了半固態(tài)動力電池，目前產(chǎn)品正在分批交付當(dāng)中。預(yù)計(jì)2023年底，其重慶二期2GWh工廠將會建成。除此之外，其位于安徽淮南的10GWh動力電池產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目，也正處于建設(shè)過程中。

在不斷夯實(shí)固態(tài)鋰電池相關(guān)基礎(chǔ)儲備的基礎(chǔ)上，太藍(lán)新能源積極擴(kuò)充產(chǎn)能儲備，并基于產(chǎn)品體系探索出成熟的商業(yè)化路徑。據(jù)悉，太藍(lán)新能源目前已對多家汽車主機(jī)廠進(jìn)行送樣，對其半固態(tài)電池樣品進(jìn)行聯(lián)合測試，并溝通進(jìn)一步合作。此外，太藍(lán)新能源還跟紫建電子成立了合資公司，布局消費(fèi)類固態(tài)電池。 

原標(biāo)題：固態(tài)鋰電池商業(yè)化模式現(xiàn)雛形，重慶一企業(yè)功不可沒