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綠色產(chǎn)業(yè)建設(shè)者正面臨著新的挑戰(zhàn)和機遇。以下的一系列行動可以幫助相關(guān)的公司在這樣一個充滿各種不確定的時期擴大企業(yè)規(guī)模。

當(dāng)前全社會向凈零排放的演化正在順利進行，但速度還不夠快。風(fēng)能、太陽能和電動汽車（EV）等關(guān)鍵氣候技術(shù)的發(fā)展有助于加速實現(xiàn)全球脫碳。綠色氫能和長時儲能（LDES）等解決方案正在變得可用，如果擴大規(guī)模，可以進一步減少全球排放。但是，擴展這些技術(shù)的步伐并沒有跟上人們對地球變暖的預(yù)測。迄今為止，政府和企業(yè)在開發(fā)和部署的氣候技術(shù)所取得的表現(xiàn)是令人欽佩的，但要實現(xiàn)凈零碳目標(biāo)并避免氣候變化最可怕的影響，還需要大幅加速。

去年，我們根據(jù)與現(xiàn)有企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)的合作，發(fā)布了啟動和擴展綠色業(yè)務(wù)的框架。其中一些關(guān)鍵行動包括：引領(lǐng)游戲規(guī)則改變的大膽嘗試，在擴展之前簽署專屬需求，以及通過并行擴展建立能力等。在此期間，隨著經(jīng)濟和地緣政治背景的變化，綠色企業(yè)建設(shè)者的市場動態(tài)發(fā)生了微妙且根本性的變化。一方面，資本市場和公共機構(gòu)開始推動綠色投資。政策方面，包括歐洲的“綠色新政工業(yè)計劃”和美國的“降低通貨膨脹法案”（IRA）都承諾支持相關(guān)公司去尋求擴大氣候技術(shù)規(guī)模的探索。與此同時，通貨膨脹、經(jīng)濟不確定性和俄烏沖突都使得實現(xiàn)凈零排放的道路變得復(fù)雜化。

現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了三個領(lǐng)域率先應(yīng)對挑戰(zhàn)和尋求機遇：嘗試建立供應(yīng)鏈（通常通過跨區(qū)域伙伴關(guān)系），積極解決新出現(xiàn)的技術(shù)差距，以及探索不同的融資和投資途徑。

擴大綠色業(yè)務(wù)的許多獨特挑戰(zhàn)仍然存在——實物資產(chǎn)的高資本支出（與建立數(shù)字業(yè)務(wù)相比），更高的短期成本以及許多可持續(xù)產(chǎn)品的客戶教育和采用障礙。然而，在許多市場，實現(xiàn)凈零目標(biāo)的緊迫性只會增加，工業(yè)經(jīng)濟現(xiàn)在正在圍繞低碳能源系統(tǒng)、循環(huán)經(jīng)濟實踐和其他新興模式進行重塑。在這些快速發(fā)展、不確定的時期能夠創(chuàng)新和擴大規(guī)模的公司有可能實現(xiàn)指數(shù)級增長。我們的分析顯示，到 2030 年，對凈零產(chǎn)品不斷增長的需求可能會在 11 個行業(yè)價值池（包括運輸、電力和消費品）中產(chǎn)生 9 萬億至 12 萬億美元的年銷售額。

在本文中，我們闡述了氣候技術(shù)規(guī)模不斷發(fā)展的格局，并探討了綠色產(chǎn)業(yè)建設(shè)者的三個潛在的行動領(lǐng)域。

顯著的規(guī)模差距

4000 多家公司已經(jīng)制定或正在承諾減少碳排放，70多個國家/地區(qū)已設(shè)定凈零目標(biāo)。關(guān)鍵氣候技術(shù)需要多快擴大規(guī)模才能幫助實現(xiàn)這些目標(biāo)呢？

為了達到預(yù)測，我們對氣候技術(shù)相對于當(dāng)前凈零承諾的增長軌跡進行了分析。根據(jù)我們的分析，即使是成熟的技術(shù)（包括風(fēng)能和太陽能）也需要以6到14倍的速度擴大規(guī)模，才能在2030年之前保持1.5°C路徑的軌道（圖表）。

從歷史上看，太陽能和風(fēng)能的增長速度往往超過預(yù)期，進入市場的新參與者（例如石油和天然氣公司、私募股權(quán)公司和機構(gòu)投資者）顯示出當(dāng)前部署步伐可能會加快的跡象。然而，可再生能源想要達到凈零碳目標(biāo)的潛在差距是非常巨大的。

具有高潛力但在商業(yè)化方面相對不先進的氣候技術(shù)（與可再生能源相比）需要以更大的速度擴大規(guī)模?？紤]氫能源。我們的分析表明，用可再生能源生產(chǎn)的綠氫的供應(yīng)需要增長200倍。

綠色產(chǎn)業(yè)建設(shè)者的下一步行動

擴大氣候技術(shù)的規(guī)模往往要求公司以大膽和創(chuàng)新的方式思考和行動。雖然我們擴大綠色業(yè)務(wù)的七項行動是正確的，它們也仍在不斷發(fā)展。經(jīng)濟不確定性、通貨膨脹、新的公共基金、技術(shù)風(fēng)險和供應(yīng)鏈考慮因素改變了綠色商業(yè)建設(shè)的格局。

在這些動蕩時期，對組織變得尤為重要的行動包括創(chuàng)造性地發(fā)展供應(yīng)鏈（包括通過合作伙伴關(guān)系），積極解決勞動力中新出現(xiàn)的技能差距，以及探索新的融資和投資途徑。

通過跨區(qū)域合作建立供應(yīng)鏈

綠色產(chǎn)業(yè)建設(shè)通常是供應(yīng)鏈的建設(shè)。例如，為了使氫動力汽車擴大規(guī)模并幫助長途貨運脫碳，氫和氫基礎(chǔ)設(shè)施的供應(yīng)也需要擴大規(guī)模。我們越來越多地看到綠色產(chǎn)業(yè)建設(shè)者通過建立跨區(qū)域的伙伴關(guān)系來發(fā)展他們的供應(yīng)鏈，在某些情況下，通過互補的參與者作為合作者制定增長戰(zhàn)略。這些伙伴關(guān)系正從美國和歐盟的主要氣候立法方案中得到推動。例如，美國的IRA為氣候和能源支出分配了3690億美元，重點是解決北美供應(yīng)鏈中存在關(guān)鍵差距的企業(yè)的問題。這些合作發(fā)生在價值鏈的上游、下游或水平方向。

上游伙伴關(guān)系是基于運營的伙伴關(guān)系，來推動垂直整合。當(dāng)一家公司與上游合作以確保產(chǎn)品或服務(wù)的關(guān)鍵供應(yīng)時，就會發(fā)生這種情況。例如，大眾汽車集團宣布與循環(huán)材料技術(shù)公司優(yōu)美科成立合資企業(yè)，以增加低碳電池材料的供應(yīng)。這幾家合作者的共同目標(biāo)是擴大產(chǎn)能，以滿足每年220萬輛電動汽車的需求。這種伙伴關(guān)系不僅有助于加強電池回收的供應(yīng)鏈，還有助于鞏固對電動汽車和儲能價值鏈（充電基礎(chǔ)設(shè)施、電網(wǎng)側(cè)儲能市場）參與者的需求，并有助于降低投資者的商業(yè)風(fēng)險。在另一個大規(guī)模上游合作伙伴關(guān)系的例子中，陶氏化學(xué)和先進回收公司Mura Technology宣布，他們將合作建設(shè)多個塑料回收設(shè)施，到2030年，這些設(shè)施的產(chǎn)能可能達到600千噸。

下游伙伴關(guān)系是基于需求的伙伴關(guān)系，推動垂直整合。當(dāng)公司使用購買者的需求承諾來幫助穩(wěn)定或?qū)崿F(xiàn)其自身融資時，這種情況就會發(fā)生。例如，提前的市場承諾是一種工具確保技術(shù)的發(fā)展在未來有需求的保證。以 Frontier 為例，這是包括 Alphabet、meta、Shopify 和 Stripe 在內(nèi)的組織之間的共同努力.這些組織共同承諾投入 9.25 億美元用于降碳，這使得降碳供應(yīng)商能夠在他們?nèi)栽跀U展運營的同時始終與他們的最終客戶保持同步。

橫向伙伴關(guān)系是生態(tài)系統(tǒng)伙伴關(guān)系，將價值鏈上的跨區(qū)域組織聚集在一起。例如，休斯頓未來中心和大休斯頓伙伴關(guān)系通過將跨越生產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施和電解槽能力的公共和私人實體聚集在一起，為墨西哥灣沿岸地區(qū)的清潔氫中心奠定了基礎(chǔ)。另一個例子是 LDES 理事會，這是一個由60 多個成員機構(gòu)組成的團體，致力于加快 LDES 技術(shù)的規(guī)模。成員包括技術(shù)提供商,客戶和投資者。

在技能差距上領(lǐng)先一步

隨著市場被重塑，組織制定了新的運營實踐和流程，凈零轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了所需工作技能的轉(zhuǎn)變。技能范圍很廣：從打磨電動汽車制造技術(shù)、太陽能電池板和風(fēng)力渦輪機技術(shù)到與低排放供應(yīng)商合作，再到積累碳核算和項目融資方面的執(zhí)行經(jīng)驗。綠色產(chǎn)業(yè)建設(shè)機會鼓勵了許多企業(yè)家參與其中，但是擴大運營規(guī)模的相關(guān)人才（例如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、項目融資和建造工程類人才）并沒有完全趕上。

展望未來十年，某些行業(yè)的技能短缺可能會迫在眉睫，特別是越來越多的公司獲得IRA和兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法提供的激勵措施，同時擴大在美國的制造和運營規(guī)模的情況下。例如，麥肯錫的分析表明，密歇根州工廠建設(shè)的爆發(fā)可能會使勞動力供應(yīng)緊張度上升近200%，同時在工人的技能類別中表現(xiàn)出不同的需求緊張度，對建筑，設(shè)備和電氣工作的需求不斷增長。為了解決這些潛在的短缺問題，公司不僅必須獲得合適的人才，還需要弄清楚如何提高勞動力的技能并重新對勞動者進行培訓(xùn)，以應(yīng)對未來的機會。例如，在英國，Octopus Energy開設(shè)了一個熱泵研發(fā)和培訓(xùn)設(shè)施，以幫助加速該技術(shù)的采用。

在學(xué)術(shù)機構(gòu)建立人才管道是公司填補技能缺口的另一種方式。例如，殼牌石油公司是休斯頓大學(xué)能源轉(zhuǎn)型研究所的創(chuàng)始合作伙伴，該研究所的學(xué)生與殼牌科學(xué)家在三個核心領(lǐng)域合作：氫、碳管理和循環(huán)塑料。政府可以支持大學(xué)的這種人才培養(yǎng)工作。例如，美國能源部資助了密歇根大學(xué)一個新的電動汽車電池技術(shù)研究中心。私營和公共實體都需要為未來的勞動力發(fā)展做出貢獻。

探索不同的融資和投資途徑

為擴大氣候技術(shù)規(guī)模提供資金可能會帶來挑戰(zhàn)，因為許多技術(shù)依賴于對實物資產(chǎn)的大量前期投資，包括大型設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施。尚未達到技術(shù)成熟度或商業(yè)化的技術(shù)可能會給投資者帶來更高的風(fēng)險。正如我們之前所寫的，確保購買協(xié)議并邀請客戶預(yù)先投資業(yè)務(wù)是綠色產(chǎn)業(yè)建設(shè)者成功應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的方法之一。

對于綠色產(chǎn)業(yè)建設(shè)者來說，項目融資是一種越來越普遍的方法，可以幫助降低資本密集型基礎(chǔ)設(shè)施項目的風(fēng)險。項目融資是一種無追溯權(quán)或有限追溯權(quán)的結(jié)構(gòu)，其中項目公司股東的責(zé)任僅限于其股權(quán)投資，項目貸款人主要依靠項目的現(xiàn)金流來償還，這意味著本金償通常在項目運營后才開始。瑞典電池制造商Northvolt迅速轉(zhuǎn)向項目融資，并計劃至少建立第三家超級工廠制造廠。

許多綠色產(chǎn)業(yè)建設(shè)者尋求混合融資模式，這種模式依賴于私人資本和公共或慈善資金的混合。例如，公共資金池利用贈款作為減少債務(wù)和降低風(fēng)險的手段，而綠色氣候基金等多邊氣候基金已納入這些混合融資模式。

從本地初創(chuàng)企業(yè)和全球科技公司之間的合資企業(yè)到多方利益相關(guān)者資助的研究、開發(fā)和示范（RD&D）計劃，為高風(fēng)險的首次部署項目提供早期和成長階段的股權(quán)融資，融資伙伴關(guān)系也發(fā)揮著重大的作用。他們可以幫助一些研發(fā)計劃、特別是出現(xiàn)在發(fā)展中國家的（受氣候變化影響最大的但又未被充分代表性的社區(qū)）項目獲得更多的私人投資。

在采購協(xié)議方面，通貨膨脹可能是供應(yīng)商和買家最關(guān)心的問題。作為回應(yīng)，我們看到綠色產(chǎn)業(yè)建設(shè)者向擁有通脹可調(diào)價格公式的客戶提供協(xié)議。

與一年前相比，擴大新的綠色產(chǎn)業(yè)似乎更具挑戰(zhàn)性，但我們看到許多企業(yè)以決心和遠見來應(yīng)對這些復(fù)雜性。一些與時俱進的組織正采取一系列新行動，在幫助全球氣候重回正軌的同時為自己爭取到顯著發(fā)展的機會。 

原標(biāo)題：擴大綠色產(chǎn)業(yè)規(guī)模：領(lǐng)袖的下一步行動