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近日，豐田制作了中型皮卡Hilux氫燃料電池版本的原型。該車輛是確認(rèn)內(nèi)燃機(jī)皮卡氫燃料電池化是否妥當(dāng)?shù)牡谝粋€(gè)項(xiàng)目。

這款車是從2022年開始開發(fā)，大約一年半后生產(chǎn)出了第一個(gè)原型。這是與合作伙伴的聯(lián)合項(xiàng)目，并得到了英國(guó)政府的資金支持。

該車輛的動(dòng)力系統(tǒng)沿用豐田氫燃料電池車“Mirai”的零部件。通過(guò)公開的照片可以確認(rèn)氫氣罐安裝在框架滑軌之間，電池安裝在其后面。

前引擎蓋下方安裝了將氫能轉(zhuǎn)換為電能的氫燃料電池堆棧。豐田預(yù)計(jì)Hilux氫燃料電池版本的單次充電行駛距離為365英里（約587公里）。

豐田計(jì)劃年底前生產(chǎn)10臺(tái)原型，進(jìn)行安全性能、功能和耐久性測(cè)試。也就是說(shuō)，將同時(shí)掌握氫燃料電池皮卡車的可能性和危險(xiǎn)性。

但很有可能不是為了簡(jiǎn)單測(cè)試的車輛。因?yàn)樨S田與現(xiàn)代汽車一樣，在氫燃料電池車的開發(fā)上投入了巨額資金。

值得一提的是，2022年豐田曾宣布將與日本商用車品牌Easy、日野共同開發(fā)基于氫燃料電池的小型皮卡。豐田一直強(qiáng)調(diào)：“純電動(dòng)汽車不是實(shí)現(xiàn)世界碳中和目標(biāo)的唯一方法”，并一直關(guān)注氫燃料電池汽車的可能性。

另外，豐田是成功進(jìn)軍美國(guó)皮卡市場(chǎng)的品牌。正在銷售中型皮卡塔科馬、大型皮卡坦途。不過(guò)，在美國(guó)皮卡市場(chǎng)的主要品牌中，這也是唯一一個(gè)沒有公布“純電動(dòng)皮卡”上市計(jì)劃的品牌。

值得一提的是，最近出現(xiàn)了特斯拉CyberTruck這一新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在美國(guó)皮卡市場(chǎng)受到威脅。豐田預(yù)計(jì)將通過(guò)此次項(xiàng)目為美國(guó)皮卡市場(chǎng)奠定突破口。

原標(biāo)題：豐田豪華氫燃料電池皮卡曝光，或與CyberTruck競(jìng)爭(zhēng)？