鋰離子電池的運營通常是安全的過程,不太可能發(fā)生故障,但是如果受到損壞以及儲存或操作不當(dāng),它們可能會存在著火的風(fēng)險。隨著要求開發(fā)更加安全的電池儲能系統(tǒng)呼聲越來越高,美國Firetrace International公司提出了電池制造商、電池儲能系統(tǒng)開發(fā)商和運營商應(yīng)該考慮的三個步驟。
電池火災(zāi)是一種相對較新的現(xiàn)象,而運營儲能系統(tǒng)的一些運營商或用戶使用經(jīng)驗有限,也沒有采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最佳和最安全的處理方法。這意味著增加了應(yīng)急響應(yīng)人員和消防員人身風(fēng)險。
備受矚目鋰離子電池儲能系統(tǒng)火災(zāi)引發(fā)了人們對其安全性的日益擔(dān)憂,并暴露出人們對這類技術(shù)相關(guān)風(fēng)險缺乏了解。具體而言,電池儲能系火災(zāi)事件影響人們對電池儲能行業(yè)發(fā)展的信心,導(dǎo)致世界上一些國家和地區(qū)的電池儲能項目推遲甚至取消。
總部位于美國的消防技術(shù)供應(yīng)商Firetrace International公司日前在發(fā)布的一份研究報告中聲稱,“由于對火災(zāi)風(fēng)險的擔(dān)憂,公眾反對部署和運營電池儲能系統(tǒng)的事例可能會顯著增加,這將威脅到關(guān)鍵的電池儲能系統(tǒng)部署,從而難以實現(xiàn)凈零目標(biāo)。”
更重要的是,電池儲能系統(tǒng)的火災(zāi)事件也對保險市場產(chǎn)生了影響。在其報告中,F(xiàn)iretrance International公司提供的證據(jù)表明,由于用戶部署儲能項目的興趣已經(jīng)下降,一些保險公司甚至退出了儲能市場。
這份主題為《如何降低電池儲能火災(zāi)風(fēng)險》的報告寫道,“這導(dǎo)致保險費用增加或超支。因此,解決電池儲能系統(tǒng)的火災(zāi)風(fēng)險已經(jīng)成為業(yè)主、承包商和運營商關(guān)注的焦點,”
該報告著眼于儲能項目面臨的不同類型的火災(zāi)隱患,以及該行業(yè)已經(jīng)通過規(guī)劃、設(shè)計、建造和安裝消防系統(tǒng)來降低這些風(fēng)險的方式。
最后,該報告強調(diào)了儲能系統(tǒng)制造商、儲能開發(fā)商和所有者為降低火災(zāi)風(fēng)險需要采取的三個步驟。
(1)安裝水基消防系統(tǒng),這是在冷卻電池儲能系統(tǒng)火災(zāi)中最有效的措施 (然而,重要的是要注意,水基滅火器可以冷卻電池并幫助防止火災(zāi)蔓延,但在電池的能量消散之前不會熄滅電池上的火焰) 。
(2)采用電池管理系統(tǒng)用于監(jiān)控、控制和優(yōu)化單個或多個電池的性能,并支持?jǐn)嚅_連接。
(3)將電池儲能系統(tǒng)劃分為小段,將儲能容量限制在一定范圍,并與其他小段進行物理隔離。
可能導(dǎo)致鋰離子電池著火的一些主要原因是電池固有缺陷、安裝不當(dāng)、物理濫用或電池儲能系統(tǒng)超出規(guī)定參數(shù)(例如充電速率、充電狀態(tài)或溫度)的操作。一旦觸發(fā),電池火災(zāi)是自我維持的過程,很難撲滅。
Firetrace International公司工程經(jīng)理Brian Cashon表示:“有些消防公司聲稱,他們的消防系統(tǒng)可以抑制鋰離子電池起火,防止熱失控。我們認(rèn)為電池儲能行業(yè)目前還不能做出這樣的斷言,因為目前還沒有公開的測試數(shù)據(jù)來證明這些說法在現(xiàn)實世界的測試場景中是正確的,這樣做可能會引發(fā)公眾監(jiān)督。因此,找到正確的解決方案至關(guān)重要。”
他指出,“在正確的規(guī)劃、設(shè)計和協(xié)作下,是可以實現(xiàn)的。”
最后,該報告強調(diào)了監(jiān)管措施在減輕電池儲能系統(tǒng)火災(zāi)中的作用,并建議對美國當(dāng)前的框架進行修改。
Firetrace International公司表示,美國的儲能火災(zāi)風(fēng)險法規(guī)是在各州的基礎(chǔ)上制定的,這種情況造成了很大的混亂,并迫使儲能系統(tǒng)運營者改造消防系統(tǒng),以符合不斷變化的監(jiān)管框架。
該報告建議,其他州應(yīng)該在效仿紐約州和加利福尼亞州遵守國際消防法規(guī)(IFC)。
原標(biāo)題:降低電池儲能系統(tǒng)火災(zāi)風(fēng)險的三個步驟