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韓國(guó)LG新能源（LGES）10月4日宣布，與日本豐田汽車(chē)公司簽署協(xié)議，將向豐田美國(guó)工廠供應(yīng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)所用的鋰離子電池。

這筆交易將支持豐田不斷擴(kuò)大的電池電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，其中包括一款新車(chē)型，該車(chē)型將于2025年開(kāi)始在美國(guó)肯塔基州的一家工廠組裝，這是豐田全球最大的工廠。

LG新能源首席執(zhí)行官Youngsoo Kwon10月5日接受采訪時(shí)表示：“我想改變的一件事是，我們與全球最大的豐田沒(méi)有任何業(yè)務(wù)。所以現(xiàn)在10家頂級(jí)汽車(chē)制造商中有9家是我們的客戶(hù)。”

他補(bǔ)充稱(chēng)，從2025年開(kāi)始，LG新能源將每年向豐田供應(yīng)20GWh的電池。該公司將投資約4萬(wàn)億韓元（30億美元），“建立專(zhuān)門(mén)為豐田生產(chǎn)電池和模塊的新生產(chǎn)線(xiàn)，預(yù)計(jì)于2025年完工。”

Kwon在談到與寧德時(shí)代等中國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)說(shuō)：“這本質(zhì)上是中國(guó)和韓國(guó)公司之間的競(jìng)爭(zhēng)，盡管還有日本的松下。我認(rèn)為現(xiàn)在全面評(píng)估中國(guó)電池制造商的能力還為時(shí)過(guò)早。”

他說(shuō)：“寧德時(shí)代的生產(chǎn)主要在中國(guó)以外。把生產(chǎn)留在中國(guó)是很容易的。這是一項(xiàng)全球性業(yè)務(wù)，因此需要涉及全球運(yùn)營(yíng)。”

“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，留在韓國(guó)很容易。但我們?cè)诓ㄌm和美國(guó)都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。我認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)能否做好全球業(yè)務(wù)，將是決定中國(guó)企業(yè)和韓國(guó)企業(yè)誰(shuí)將勝出的因素。”

據(jù)此前報(bào)道，豐田計(jì)劃提高電動(dòng)汽車(chē)的年產(chǎn)能，預(yù)估明年年產(chǎn)能 19 萬(wàn)輛；2025 年達(dá)到60萬(wàn)輛；2026年達(dá)到150萬(wàn)輛。

豐田公司還計(jì)劃在2026年之前，自主研發(fā)設(shè)計(jì)一種新的牽引電池，并計(jì)劃到 2030年達(dá)到年產(chǎn)350萬(wàn)輛。

LG新能源在今年7月以及1-7月的全球動(dòng)力電源裝車(chē)量排行榜中，都位居第三位，落后于中國(guó)的寧德時(shí)代與比亞迪。

不過(guò)，LG新能源得益于特斯拉 Model 3/Y 和大眾ID 3/4、福特野馬Mach-E等全球暢銷(xiāo)車(chē)型銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，同比增速位列韓國(guó)三大企業(yè)之首。

關(guān)于訂單方面，據(jù)悉韓國(guó)電池企業(yè)的訂單充足，但不知真假，畢竟從全球動(dòng)力電池裝車(chē)量排行榜中體現(xiàn)不出這一點(diǎn)。

訂單消息如下：韓國(guó)政府估計(jì)，得益于美國(guó)《通貨膨脹削減法案》（Inflation Reduction Act，IRA）規(guī)定的稅收抵免政策，到今年年底，韓國(guó)三大電池制造商的累計(jì)訂單積壓量預(yù)計(jì)將達(dá)到1000萬(wàn)億韓元（約7490億美元）。

而據(jù)韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部和電池業(yè)界5月18日透露，截止到2022年末，LG新能源、三星SDI、SK on等3家公司的未完成訂單總額為775萬(wàn)億韓元。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，LG新能源的訂單積壓量最大，其次是SK on和三星SDI。LG新能源在年初的業(yè)績(jī)電話(huà)會(huì)議上表示，已經(jīng)獲得了385萬(wàn)億韓元的訂單。

關(guān)于LG新能源

LG新能源是一家全球電池技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)，自2020年12月從LG化學(xué)剝離后正式獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。旗下產(chǎn)品包括動(dòng)力電池、小型電池及儲(chǔ)能電池。

作為韓國(guó)電池行業(yè)最早的開(kāi)拓者，LG新能源在電池技術(shù)革新及研究與開(kāi)發(fā)領(lǐng)域持續(xù)深耕30年，擁有超過(guò)25000項(xiàng)專(zhuān)利，專(zhuān)利數(shù)量位居全球第一。

LG新能源強(qiáng)大的全球經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)遍布北美、歐洲、亞洲和澳大利亞，其中包括與通用汽車(chē)、Stellantis N.V.和現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)等主要汽車(chē)制造商合資的電池生產(chǎn)基地。

作為走在綠色運(yùn)營(yíng)和可持續(xù)發(fā)展前沿的企業(yè)，LG新能源目標(biāo)在2050年前全面實(shí)現(xiàn)碳中和，并在體現(xiàn)共同增長(zhǎng)價(jià)值的同時(shí)，促進(jìn)多元化和包容性的企業(yè)文化。 

原標(biāo)題：20GWh/年大訂單，電池巨頭簽署供應(yīng)協(xié)議