當地時間2022年9月20日凌晨2點,美國加利福尼亞州蒙特雷(Monterey)太平洋瓦電(PG&E)公司的一個變電站著火,火源是由變電站中特斯拉Megapack的巨型電池儲能設備引發(fā)的。
據公司發(fā)言人表示,火災是20日凌晨1時30分左右被發(fā)現。火災發(fā)生后,附近居民被緊急撤離,大火還導致道路被封鎖。
據了解,位于Monterey county的電池儲能系統(tǒng)項目被稱為Elkhorn Battery,已于4月7日投運,并得到了加州獨立系統(tǒng)運營商(CAISO)的市場參與認證。它是由PG&E和特斯拉共同設計、建造和維護的,該項目由PG&E持有和運營。
Elkhorn由256個特斯拉Megapack電池單元組成,每個單元都將電池和PCS設備集成在一個柜子里,通過變壓器和開關設備連接到115kV輸電系統(tǒng)。
它可以提供182.5MW的功率,時長達到4小時,并將參與CAISO電力批發(fā)市場,提供輔助服務例如運行備用。
據外媒消息,在2023年9月20日舉辦的蒙特利縣(Monterey County)市政廳會議上,PG&E的代表Castroville、PG&E南灣和中央海岸地區(qū)副總裁Teresa Alvarado、PG&E環(huán)境管理代理總監(jiān)Sam Garcia,共同分享了Elkhorn儲能系統(tǒng)的火災事故的調查的最新進展。
獨立調查結果顯示:設備安裝問題導致進水,進而導致電池組過熱并著火。具體來說,一個安裝不當的通風擋板致使Megapack頂部的傘式閥移位,導致不正常的進水點,最終導致電池過熱和熱失控。
調查發(fā)現,在此次事件中,由于通風擋板安裝不當,總計88個Megapack出現了進水現象。隨后項目方對88個Megapack進行了檢查,更換了損壞的零件并重新進行了測試。
在火災的處理過程中,救援人員采用了防御消防策略,讓著火的Megapack能夠自行燒毀,并防止火災對相鄰Megapack造成損害。
此次事件沒有造成現場人員受傷,也沒有造成顧客停電。事件發(fā)生后,PG&E和特斯拉立即采取了幾項行動,以確保系統(tǒng)和社區(qū)的安全,包括:
空氣采樣(由蒙特雷縣環(huán)境衛(wèi)生部門協(xié)調,由環(huán)境保護局和 PG&E 進行)表明,火災并未對人類健康或周圍環(huán)境造成威脅。
與縣環(huán)境衛(wèi)生局和特斯拉環(huán)境團隊合作恢復現場,同時保護當地環(huán)境。具體來說:將用于滅火的水收集到水箱中,對水進行取樣,并在縣監(jiān)督下進行適當處置;在受影響的電池附近進行土壤采樣,并清除受影響的土壤,進行適當處置;從現場移除損壞的 Megapack,進行一定程度的狀況檢查并檢查其他Megapack。
在獨立能源安全咨詢公司能源安全響應小組 (ESRG) 完成對 2022 年 9 月火災事件的調查,以及 PG&E 和特斯拉實施糾正措施并進行廣泛的系統(tǒng)檢查后,PG&E 于 2022 年 12 月 30 日重新啟動了 Elkhorn 電池系統(tǒng)運營測試。
原標題:時隔一年!特斯拉儲能系統(tǒng)火災事故調查結果發(fā)布!