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10月25日，深圳坪山區(qū)政府印發(fā)關(guān)于動力電池研發(fā)中心項目遴選方案的公示。公告顯示，動力電池研發(fā)中心項目意向單位為比亞迪汽車工業(yè)有限公司。

公告如下：
為了增強深圳市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)核心競爭力，提升產(chǎn)業(yè)整體自主研發(fā)能力，根據(jù)《深圳市工業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)用地供應(yīng)管理辦法》（深府規(guī)〔2019〕4號）有關(guān)規(guī)定，結(jié)合深圳市及坪山區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位規(guī)劃，現(xiàn)就動力電池研發(fā)中心項目制定如下重點產(chǎn)業(yè)項目遴選方案：

一、項目名稱

動力電池研發(fā)中心項目

二、意向用地單位

比亞迪汽車工業(yè)有限公司

三、項目可行性研究

（一）必要性：

動力電池是新能源汽車的核心，而新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)百年歷史上的最大變革。本項目同時占領(lǐng)了目前我國發(fā)展需求的雙高地，符合國家戰(zhàn)略需求及深圳產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，項目建設(shè)具有非常迫切的必要性和現(xiàn)實意義。

在國家政策的大力支持和引導(dǎo)下，后疫情時代國內(nèi)迎來經(jīng)濟復(fù)蘇，2020年下半年以來新能源汽車銷量持續(xù)飆升，體現(xiàn)出消費者對新能源汽車信心普遍提升。預(yù)計未來幾年新能源汽車迎來爆發(fā)式增長，從而帶動動力電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

針對目前新能源汽車動力電池，在進行技術(shù)攻關(guān)的同時，須加快產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，實現(xiàn)研發(fā)和制造同步進行，從而解決市場需求和性能提升等問題，對維持我國新能源汽車快速穩(wěn)定發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。

具體而言，本項目的實施的必要性和深遠意義主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1.解決我國新能源汽車動力電池的供貨風險和產(chǎn)能瓶頸

當前車用動力電池產(chǎn)能不足，用戶購買新能源車需要排隊等候，一定程度上制約了我國新能源汽車的持續(xù)健康發(fā)展，迫切需要加快產(chǎn)業(yè)化升級，提升產(chǎn)能，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。雖然比亞迪走在行業(yè)前列，其自主研發(fā)的刀片電池和OA電池已搭載比亞迪各種車型大批量上市，但市場的需求和客戶的訂單需求出現(xiàn)爆發(fā)式的增長，對動力電池的產(chǎn)能及各項性能指標提出了更高的要求。通過本項目的建設(shè)，可實現(xiàn)產(chǎn)能和性能的雙突破，可從源頭破除供應(yīng)鏈瓶頸，保障動力電池技術(shù)升級可持續(xù)性。

2.緩解我國新能源汽車的成本壓力

在補貼逐漸退坡的現(xiàn)實情況下，國內(nèi)新能源車企要面對真正的市場化考驗，性價比成為重要的市場化指標。受限于對Co,Li,Ni,Cu等材料的依賴，材料價格隨供求關(guān)系波動大，很多車企不得不付出高昂的成本代價。唯有加大自主研發(fā)力度，研發(fā)出其他材料代替的方案，方能徹底把電池成本降低，以便應(yīng)對市場政策變化。

3.保障我國新能源汽車可持續(xù)發(fā)展

項目建成后比亞迪將在深圳市坪山區(qū)形成“動力電池基礎(chǔ)材料研發(fā)—極片和電芯研發(fā)及生產(chǎn)—模組研發(fā)及生產(chǎn)—新能源汽車裝車應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈，提升電池的各項性能，持續(xù)為產(chǎn)品技術(shù)迭代更新提供支持，助力比亞迪不斷擴大電動汽車市場，推動全球電動車行業(yè)發(fā)展并產(chǎn)生深遠影響。同時，對解決新能源汽車發(fā)展“命脈”的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈問題具有重要意義，有利于保障我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持健康、穩(wěn)定、安全發(fā)展，進一步完善深圳市新能源汽車核心產(chǎn)業(yè)鏈布局。

（二）可行性：

本項目組建了陣容強大、實力雄厚的項目團隊，目前深圳研發(fā)中心已組成包含技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜?、博士、碩士等近600人的研發(fā)團隊。員工中有多名專家曾參與國標的起草以及修訂，有多名員工入選深圳市高層次人才計劃及坪山區(qū)高層次人才計劃，還有多人獲得深圳市“技能菁英”等榮譽稱號。

研發(fā)中心目前不僅匯集了大量的人才，還引進了不同領(lǐng)域的先進儀器設(shè)備，為研發(fā)工作的順利提供保障。目前，已經(jīng)可以完成從基本電池材料分析到電池包樣品制造的各個研發(fā)流程，配備了包含材料表征、配方驗證、工藝可行性分析、測試驗證、仿真分析、中試等所需的各種硬件和軟件設(shè)備。試驗測試方面，目前擁有坪山、坑梓和陸河三大檢測中心，測試中心已投資數(shù)億元，購置步入式環(huán)境箱、電池包振動臺、鹽霧試驗箱等多種先進的測試設(shè)備可滿足機理研究、材料研究、電池電性能研究、安全及可靠性研究、系統(tǒng)功能研究等領(lǐng)域的研究和評估需求。仿真分析方面，公司已經(jīng)購置了COMSO、MATLA、ANSYS等多款專業(yè)仿真軟件，并配備了高性能計算的計算機集群。構(gòu)建的多尺度的仿真分析平臺，可以完成從微觀的分子動力學(xué)到宏觀的電池包物理性能的預(yù)測分析。中試產(chǎn)線方面，已購置包括激光焊接機、焊接工作站、靜態(tài)測試儀、動態(tài)測試柜、等離子清洗機和包體氣密性測試等設(shè)備。

截至2022年12月，已在動力電池領(lǐng)域累計申請已公開專利2372件，其中發(fā)明專利1171件，國際專利457件。且在2013年、2015年、2020年獲得中國專利優(yōu)秀獎。目前研發(fā)中心已擁有市級動力與儲能鋰離子電池關(guān)鍵材料工程實驗室和集團博士后企業(yè)創(chuàng)新實踐基地，并和清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、深圳大學(xué)和中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院等單位建立了產(chǎn)學(xué)研的合作關(guān)系，不僅可以開展技術(shù)研發(fā)方面的交流，還可以進行先進試驗儀器及試驗方法的共享。

（三）主要建設(shè)內(nèi)容

本項目以突破動力電池關(guān)鍵核心技術(shù)，研發(fā)更小體積、更輕重量、更高功率密度、更低能耗、更安全的動力電池為目標，計劃利用位于坪山區(qū)坑梓街道沙田社區(qū)秀禾路與丹梓北路交匯處西南角約1.3萬平方米地塊，建設(shè)廠房1棟、綜合樓1棟，以及相關(guān)配套設(shè)施，打造動力電池研發(fā)中心。

（四）初步建設(shè)規(guī)模

根據(jù)項目建設(shè)規(guī)劃，本項目總建筑面積50298平方米，其中廠房40698平方米，食堂4800平方米，辦公4800平方米。用地規(guī)模、建筑規(guī)模、土地用途等最終以土地使用權(quán)出讓合同書為準。

四、產(chǎn)業(yè)項目類型及要求

（一）產(chǎn)業(yè)類型

本項目主要內(nèi)容為鋰離子電池的研發(fā)，屬于《深圳市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向目錄（2016修訂）》中鼓勵發(fā)展類新能源產(chǎn)業(yè)中的A0202新能源汽車關(guān)鍵零部件：能量型動力電池組（能量密度≥110Wh/kg，循環(huán)壽命≥2000次），電池正極材料（比容量≥150mAh/g，循環(huán)壽命2000次不低于初始放電容量的80%），電池隔膜（厚度15～40μm，孔隙率40%～60%）。

（二）生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)標準和產(chǎn)品品質(zhì)要求

本項目組建了陣容強大、實力雄厚的項目研發(fā)團隊，實現(xiàn)如下產(chǎn)品性能指標：

1.突破超長尺寸電芯制造的卡脖子技術(shù)，明確大尺寸電芯關(guān)鍵工藝及其參數(shù)范圍，掌握行業(yè)領(lǐng)先的寬幅涂布與高速疊片技術(shù)；

2.攻克無模組動力電池系統(tǒng)集成核心技術(shù)，實現(xiàn)無模組動力電池系統(tǒng)高結(jié)構(gòu)強度和輕量化的最優(yōu)化，開發(fā)動力電池系統(tǒng)智能生產(chǎn)制造技術(shù)，實現(xiàn)高安全、高精度、低成本生產(chǎn)；后續(xù)電池系統(tǒng)將實現(xiàn)抗碰撞能力Y向≥1000KN，Z向抗擠壓三點彎測試≥800KN；極致安全：整車時速50km/h，底部侵入切割電池20mm，不起火；

3.開發(fā)面向無模組動力電池系統(tǒng)的高精度電池管理系統(tǒng)，實現(xiàn)電池溫度實時準確監(jiān)測與快速加熱/冷卻管控，開發(fā)考慮一致性和老化狀態(tài)的電池SOX狀態(tài)全生命周期準確估計，實現(xiàn)集成動態(tài)控制、低溫自加熱的高精度電池管理系統(tǒng)的成熟應(yīng)用；全壽命周期內(nèi)全工作溫度范圍的SOC、SOP和SOH的估計誤差≤±3%。

（三）項目投入使用時間：該宗地的建設(shè)項目竣工驗收合格并取得建設(shè)部門出具的《竣工驗收備案收文回執(zhí)》后18個月內(nèi)。

（四）投資強度：投資強度（項目固定資產(chǎn)總投資/項目用地的建筑面積，項目固定資產(chǎn)總投資包括項目的建筑物和設(shè)備投資額及地價款）≥5000元/平方米。

（五）節(jié)能環(huán)保：產(chǎn)值能耗符合國家、省、市相關(guān)政策和法律法規(guī)要求。

五、項目用地情況

（一）用地規(guī)模：位于坪山區(qū)坑梓街道沙田社區(qū)秀禾路與丹梓北路交匯處西南角，用地面積13064.48平方米；

（二）用地功能：普通工業(yè)用地（M1）；

（三）建設(shè)規(guī)模：建筑面積50298平方米；

（四）土地供應(yīng)方式：“帶產(chǎn)業(yè)項目”掛牌出讓；

（五）期限：30年。

（六）權(quán)利限制

以宗地為單位，不得改變土地用途，建設(shè)用地使用權(quán)及建筑物不得轉(zhuǎn)讓，初始登記后不得辦理分證；允許抵押，但抵押金額不得超出合同剩余年期地價與建筑物殘值之和。用地單位及其主要股東、實際控制人不得擅自以包括但不限于股權(quán)轉(zhuǎn)讓或變更的方式變相轉(zhuǎn)讓建設(shè)用地使用權(quán)、地上建（構(gòu)）筑物及其附屬設(shè)施。前述股權(quán)轉(zhuǎn)讓是指導(dǎo)致企業(yè)控股權(quán)或?qū)嶋H控制權(quán)發(fā)生變更的轉(zhuǎn)讓。

（七）競買資格條件

具備下列條件的，可申請競買（不接受聯(lián)合競買）本宗地：

競買申請人應(yīng)當為符合《深圳市工業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)用地供應(yīng)管理辦法》（深府規(guī)〔2019〕4號）等規(guī)定的遴選要求的企業(yè)。

六、環(huán)境保護要求

在經(jīng)營生產(chǎn)過程中，粉塵、廢氣、廢水、廢渣、磁輻射污染、噪聲等的排放和產(chǎn)生符合國家、省、市環(huán)保政策和法律法規(guī)的標準和要求。

備注：具體的用地規(guī)模、建筑規(guī)模、土地用途、規(guī)劃設(shè)計要點、建設(shè)時限等以《深圳市土地使用權(quán)出讓合同書》為準。

根據(jù)《深圳市工業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)用地供應(yīng)管理辦法》（深府規(guī)〔2019〕4號）的規(guī)定，現(xiàn)就該方案予以公示，公示時間2023年10月25日至2023年10月31日。在公示期內(nèi)，如對上述方案有意見和建議，請使用真實姓名及聯(lián)系方式與坪山區(qū)投資推廣服務(wù)署聯(lián)系，逾期視為無異議。本公告自公示之日起，將在深圳特區(qū)報、深圳政府在線、坪山區(qū)人民政府網(wǎng)站同時發(fā)布。聯(lián)系人：杜小姐，聯(lián)系電話：0755-84622752。
原標題：比亞迪動力電池研發(fā)中心項目將落戶深圳坪山