按照分類管理原則,《通知》對省內(nèi)電動汽車充換電設施分四類進行價格管理。其中明確,在居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)及執(zhí)行居民電價的非居民用戶中,如果設置了充換電設施并且是直接向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝的,設施用電價格執(zhí)行的是居民用電價格中的合表用戶電價,同時設施用電的峰谷時段與居民用電的峰谷時段一致。
四類價格管理一覽 圖源省發(fā)展改革委官網(wǎng)
浙江在線記者從浙江省發(fā)展改革委了解到,《通知》主要優(yōu)化了經(jīng)營性充換電設施峰谷電價。根據(jù)浙江電力供需情況,《通知》精準設置了峰谷時段,不僅針對全天設置了11.5個小時的低谷時段,低谷時長位居全國第一,且中午保留2小時低谷時段。與原先相比,新規(guī)優(yōu)化了峰谷時段,取消了春秋季8個月的尖峰時段,對應調(diào)整為高峰時段,僅在供需緊張的夏冬季(1、7、8、12月)設置尖峰時段,同時全年將供需相對寬松的時段增設為平段時段,電價不予浮動,每年春節(jié)、五一、國慶假期等則增設深谷時段。
在峰谷電價調(diào)整方面,與原來相比,浙江還適度下調(diào)峰段電價的上浮比例和擴大谷段電價的下浮比例,尖峰電價上浮比例由原80%下調(diào)為50%,低谷電價下浮比例由原來的53%擴大為60%,增設的深谷電價下浮比例則達80%,春秋季高峰時段上浮比例由原80%下調(diào)為35%。也就是說,電動汽車用戶在高峰及尖峰期時使用收費充電樁的電價上限降低了,同時在低谷充電時的電價也有望得到下調(diào)。
“我們平時選擇低谷時段充電,夜間充滿電成本在30元左右,現(xiàn)在冬天開空調(diào)要高一點,最低40元,充電時段和價格調(diào)整后,我們網(wǎng)約車的成本也能降點。”在杭州開了一年多網(wǎng)約車的劉師傅說,自己正在開的這輛新能源汽車每個月充電成本在1500元左右,《通知》執(zhí)行后,隨著低谷電價下浮比例擴大,開車成本也將降低。同時,增設的平段和春節(jié)等節(jié)假日的深谷時段,縮小了低谷時段與其他時段價格差異,可以一定程度上緩解車主集中在低谷時段使用充電樁導致設備緊張的情況,平衡充電設備使用時間。
為方便電動汽車用戶充電比價,本次政策還進一步規(guī)范了充換電收費行為?!锻ㄖ芬?guī)定,充換電設施經(jīng)營主體可收取電費和服務費用,服務費用由市場調(diào)節(jié)。充換電設施經(jīng)營主體應在經(jīng)營場所及充換電APP等醒目位置,按全省統(tǒng)一的示例樣式公示價格信息。此外,充換電設施經(jīng)營主體不得在電費中加收其他費用,不得虛構抬高電費以掩蓋降低服務費,后續(xù)市場監(jiān)管局將持續(xù)加強對充換電收費行為的監(jiān)管。
原標題:浙江低谷時長全國第一