繼去年第500萬臺新能源汽車在位于濟南起步區(qū)的比亞迪濟南基地下線后，今年3月25日，該基地再傳喜訊，比亞迪新能源車全新騰勢N7在該基地下線，成為全球首家達(dá)成第700萬臺新能源汽車下線的汽車品牌。據(jù)悉，今年該基地新能源汽車產(chǎn)能計劃達(dá)到30萬臺，為起步區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步壯大注入強勁動能。
作為中國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪2023年累計銷售302萬輛，蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍，并首次躋身全球銷量前十。同年8月份，比亞迪第500萬臺騰勢N7下線，僅僅過去7個月，比亞迪就以平均每天9500多輛的產(chǎn)量，再次宣布第700萬輛新能源汽車下線，生動詮釋了中國品牌的“加速度”。
據(jù)悉，此次下線的濟南工廠位于濟南起步區(qū)比亞迪新能源乘用車及零部件產(chǎn)業(yè)園，該項目由比亞迪股份有限公司投資建設(shè)，總投資150億元，主要建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝廠房。項目一期啟用后，2023年產(chǎn)能達(dá)到24萬臺，今年預(yù)計年產(chǎn)30萬臺整車以及電機、電控及動力總成等核心零部件產(chǎn)品，年產(chǎn)值超過400億元。
為推動比亞迪濟南基地建設(shè)發(fā)展，在項目建設(shè)之初，起步區(qū)就建立起企業(yè)全周期服務(wù)體系，秉承靠上辦、馬上辦、全程辦的思路，組織各部門業(yè)務(wù)骨干成立智能車服務(wù)專班，為比亞迪開通綠色通道，通過建立動態(tài)管理臺賬，針對比亞迪在建設(shè)過程中提出的問題，明確責(zé)任部門、責(zé)任時限，實行銷號管理，一周一調(diào)度、一周一通報，宿舍樓建設(shè)、設(shè)備進(jìn)場、廠區(qū)供水等8個緊要問題很快得到及時妥善解決。此外，針對比較棘手的鑄造產(chǎn)能指標(biāo)問題，多次與省市工信部門、省鑄造協(xié)會、有關(guān)企業(yè)對接，赴濰坊、平陰等地幫助企業(yè)牽線搭橋，完成產(chǎn)能置換協(xié)議的簽訂。
作為濟南市智能車產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主企業(yè)，比亞迪在起步區(qū)的“落地生花”，必將帶動上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)集聚，成為區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。（完）
原標(biāo)題：比亞迪第700萬臺新能源汽車在濟南起步區(qū)下線
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