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分布式新能源的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)律發(fā)生改變，首先是分布式光伏滲透率提高，造成潮流翻轉(zhuǎn)，大量的電能反向上送電網(wǎng)，造成臺區(qū)、低壓線路甚至系統(tǒng)變電站主變反向重過載；其次是分布式光伏和充電樁等可控負(fù)荷的發(fā)展改變了電力系統(tǒng)傳統(tǒng)的負(fù)荷特性，新能源發(fā)電的波動性、間歇性和隨機(jī)性以及負(fù)荷曲線的變化增加了電網(wǎng)的調(diào)節(jié)難度；最后，分布式光伏、充電樁、變頻設(shè)備等大量電力電子元件的使用，對配電網(wǎng)的電能質(zhì)量以及安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來影響。
儲能作為重要的調(diào)節(jié)性資源，在配電網(wǎng)中具有重要的調(diào)節(jié)和支撐作用，是適應(yīng)新形態(tài)配電網(wǎng)的主要組成部分。
首先，儲能是解決分布式光伏滲漏率提高的重要調(diào)節(jié)性資源。2024年一季度，全國分布式光伏新增裝機(jī)2380萬kW，新增裝機(jī)超過集中式光伏，山東、河南、安徽、河北南網(wǎng)等多地面臨著分布式光伏的消納的難題，同時隨著“千鄉(xiāng)萬村馭風(fēng)行動”相關(guān)政策的推出，未來分布式新能源在電力系統(tǒng)中的占比將持續(xù)提高。
在配電網(wǎng)各節(jié)點(diǎn)配置儲能可解決分布式新能源消納難題，主要途徑一是利用工商業(yè)用戶側(cè)儲能的峰谷調(diào)節(jié)能力，二是在臺區(qū)、開關(guān)站等配網(wǎng)節(jié)點(diǎn)接入分布式儲能，三是在負(fù)荷中心系統(tǒng)變電站接入電網(wǎng)側(cè)儲能，四是探索微電網(wǎng)、光儲直柔等新業(yè)態(tài)，通過儲能促進(jìn)分布式新能源的就地高效消納，減少對配電網(wǎng)的影響。通過配置儲能增強(qiáng)配電網(wǎng)的調(diào)峰能力，平抑新能源發(fā)電的波動性、間歇性和隨機(jī)性，實現(xiàn)分布式新能源的就地消納。
其次，儲能可增強(qiáng)配電網(wǎng)的調(diào)節(jié)性和靈活性。隨著分布式新能源和充電樁等可控負(fù)荷的接入，配電網(wǎng)的調(diào)節(jié)需求劇增，配電網(wǎng)負(fù)荷的長短時波動性增加，儲能具有靈活的調(diào)節(jié)能力，可實現(xiàn)源網(wǎng)荷儲的友好互動和高效運(yùn)行。同時，在供電容量緊張地區(qū)，部分地區(qū)配電網(wǎng)網(wǎng)架無法滿足直流充電樁的供電需求，通過建設(shè)光儲充一體化項目，在充電樁待機(jī)時對儲能充電，在充電樁對電動汽車充電時通過儲能放電補(bǔ)充電能缺口，實現(xiàn)儲充互動。此外，隨著電動汽車的普及、動力電池性能提升及商業(yè)模式的健全，電動汽車可通過V2G模式發(fā)揮對配電網(wǎng)的調(diào)節(jié)作用。
再次，儲能可提供配電網(wǎng)的運(yùn)行可靠性。儲能具備毫秒級的快速響應(yīng)能力，可在配電網(wǎng)電壓、頻率暫降時對提供快速支撐，提高配電網(wǎng)的供電可靠性，同時儲能可通過電壓源運(yùn)行、暫態(tài)穩(wěn)定支撐等模式增強(qiáng)配電網(wǎng)的強(qiáng)度。
最后，隨著電力市場的推進(jìn)以及市場機(jī)制和盈利機(jī)制的逐步健全，未來用戶側(cè)儲能在具備計量、調(diào)度條件下作為獨(dú)立儲能參與電力市場，或通過虛擬電廠等模式提供調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)壓等輔助服務(wù)，實現(xiàn)對配電網(wǎng)的支撐。
儲能是實現(xiàn)配電網(wǎng)柔性化、智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐技術(shù)，與大規(guī)模分布式新能源、充電樁等可控負(fù)荷構(gòu)建具備源網(wǎng)荷儲互動能力的配電網(wǎng)，促進(jìn)新能源的消納和資源的高效配置。
原標(biāo)題：儲能在配電網(wǎng)中的應(yīng)用前景與技術(shù)趨勢
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