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5月23日，首趟中亞班列（武漢—塔什干）光伏專列緩緩啟動，一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干。此次專列開行為高附加值、高科技產(chǎn)品出口中亞搭起一條高效穩(wěn)定的陸路物流通道。

此趟專列裝載50大柜光伏組件，預計10天后抵達烏茲別克斯坦首都塔什干。

服裝、家電、家具是我國外貿(mào)出口的“老三樣”。近兩年，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”產(chǎn)品走俏海外。2023年，我國以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”合計出口首次突破萬億元大關，國際市場份額遙遙領先。

緊跟外貿(mào)發(fā)展大勢，武漢“新三樣”出口表現(xiàn)也十分活躍。

2022年11月，首趟新能源汽車整車專列發(fā)出，100臺東風嵐圖新能源汽車從武漢發(fā)往歐洲。今年4月，中歐班列（武漢）推出全國首趟以“快速通關”模式出口的汽車專列。同月29日，首趟籠車專列搭載了203臺湖北造SUV新能源車從吳家山站駛出開往莫斯科，總貨值約4300萬元。

相較于其他運輸方式，汽車搭乘中歐班列“出海”，時間為海運的1/3、運輸價格為航空的1/5。今年一季度，中歐班列（武漢）運輸出口貨物中，整車及汽車零部件占第二大比重，運輸整車數(shù)量約1500臺。

海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示新能源汽車出口的強勁勢頭。今年1至4月，汽車出口72.5億元，增長55.2%。

光伏組件出口則是武漢“新三樣”出口新的增長點。光伏組件體積大、附加值高，對運輸?shù)陌踩?、穩(wěn)定性有著更高要求。相較于公路運輸，鐵路專列受天氣影響小且時效穩(wěn)定，能有效提升運輸效率，實現(xiàn)高質(zhì)量的產(chǎn)品交付。

“從‘老三樣’到‘新三樣’，折射出武漢外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的附加值和產(chǎn)業(yè)鏈融合度在升級。”漢歐國際相關負責人表示，在常態(tài)化開行基礎上，中歐班列(武漢)根據(jù)市場需求開行了木材、棉紗、乳制品、服裝、茶葉、化妝品、化肥、糧食等特色專列，承運貨物品類累計達千余種。“新三樣”等高附加值產(chǎn)品的快速崛起，為推動經(jīng)濟持續(xù)恢復向好注入信心和活力，成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的強大動能。

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，武漢海關負責出口“新三樣”產(chǎn)品41.9億元，同比增長83.8%。

原標題：中亞（武漢—塔什干）光伏專列首發(fā)，“新三樣”成為武漢外貿(mào)增長“新引擎”