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電力機(jī)器人上崗 低碳調(diào)控技術(shù)上新 移動(dòng)儲(chǔ)能車上路 風(fēng)向標(biāo):能源產(chǎn)業(yè)向新向綠
日期:2024-09-09   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_linxinru 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
“大瓦特”電力人形機(jī)器人會(huì)聊天,還能生成巡查報(bào)告;業(yè)內(nèi)首款液冷10米級(jí)全球最大容量移動(dòng)儲(chǔ)能車,不僅安全可靠還能隨“儲(chǔ)”隨到……在9月8日開幕的2024國(guó)際數(shù)字能源展上,全球能源與數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè),帶來(lái)最新綠色電網(wǎng)和數(shù)字電網(wǎng)技術(shù)、智能配用電終端設(shè)備以及儲(chǔ)能產(chǎn)品,全面展現(xiàn)能源產(chǎn)業(yè)向更綠色、更高效、更智能方向攀升。

更智能 電力服務(wù)向大模型挺進(jìn)

在展會(huì)開幕式上,一臺(tái)深度融合大模型技術(shù)的電力機(jī)器人吸引眼球。這款由南方電網(wǎng)公司利用大模型和人形機(jī)器人技術(shù)推出的深度融合產(chǎn)品,通過(guò)創(chuàng)新“自研大腦模型+定制具身”設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)流暢語(yǔ)音對(duì)話、自如肢體互動(dòng)、靈活移動(dòng)行走、精準(zhǔn)電力操作等功能,精準(zhǔn)適配電力行業(yè)多元化需求。

“機(jī)器真正變成生產(chǎn)力,是它能夠像人一樣,自己主動(dòng)識(shí)別、整體完成任務(wù)。”南方電網(wǎng)公司戰(zhàn)略高級(jí)技術(shù)專家梁壽愚表示,“大瓦特”是一個(gè)系列,除了使用海量的世界知識(shí)進(jìn)行訓(xùn)練外,還使用大量電力行業(yè)知識(shí),具備電力行業(yè)的能力和屬性。

這款機(jī)器人在電力營(yíng)銷服務(wù)、設(shè)施設(shè)備巡檢、倒閘操作以及帶電作業(yè)等關(guān)鍵場(chǎng)景中展現(xiàn)出全新能力,顯著降低運(yùn)維成本與作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),為電力行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型、高效運(yùn)營(yíng)注入新動(dòng)力。

更精準(zhǔn) 低碳調(diào)控提升能源使用效率

展會(huì)上,深圳虛擬電廠再度升級(jí),發(fā)布調(diào)控管理云平臺(tái)3.0,“上新”低碳調(diào)度等技術(shù),一鍵實(shí)現(xiàn)電隨“綠”動(dòng)。

深圳虛擬電廠管理中心總經(jīng)理程韌俐說(shuō),通過(guò)綠電追蹤技術(shù)、遙信技術(shù)等“電力+算力”手段,3.0平臺(tái)從本地發(fā)電源頭開始,全程計(jì)算、監(jiān)測(cè)電力輸送過(guò)程中的“碳軌跡”,并綜合電力系統(tǒng)碳排放及電力供需情況,科學(xué)實(shí)行削峰填谷,最大化減少碳排放量。

3.0平臺(tái)已接入充電樁、樓宇空調(diào)、光伏等9類共計(jì)5.5萬(wàn)個(gè)可調(diào)負(fù)荷資源,總?cè)萘坑?10萬(wàn)千瓦,較2021年平臺(tái)上線之初擴(kuò)張了60倍。深圳虛擬電廠管理中心經(jīng)理李江南表示,憑借先進(jìn)的通信采集技術(shù),平臺(tái)的數(shù)據(jù)處理能力已從上線之初的十萬(wàn)級(jí)躍升至百萬(wàn)級(jí),整體感知時(shí)效進(jìn)入毫秒級(jí)。

截至今年8月,深圳虛擬電廠調(diào)控管理云平臺(tái)已累計(jì)開展71次負(fù)荷調(diào)節(jié),減排二氧化碳2273噸。此次低碳調(diào)度功能的上線,將實(shí)現(xiàn)更大力度節(jié)能減排,平臺(tái)預(yù)計(jì)到今年底可累計(jì)減少二氧化碳排放3000噸。

更便利 移動(dòng)儲(chǔ)能車保障電力供應(yīng)

一輛車身長(zhǎng)約10米的小貨車,里面的能量卻高達(dá)2MWh。欣旺達(dá)帶來(lái)業(yè)內(nèi)首款液冷、10米級(jí)全球最大容量的移動(dòng)儲(chǔ)能車,搭載自研自產(chǎn)12000循環(huán)次數(shù)的儲(chǔ)能專用314Ah電芯,同時(shí)配置超大功率800kW儲(chǔ)能變流器及2把120kW快充槍,最大可輸出240kW快充功率。

欣旺達(dá)展位負(fù)責(zé)人告訴記者,與常見的車、電分離不同,該移動(dòng)儲(chǔ)能車采用一體式結(jié)構(gòu),在保障2MWh高能量的同時(shí),車身較常見移動(dòng)儲(chǔ)能車縮短3.4米以上,車輛行駛靈活性大大提高,可適應(yīng)轉(zhuǎn)彎尺寸較小的小區(qū)、小路、山地等地,降低駕駛操作難度,適配更多應(yīng)用場(chǎng)景。

這位負(fù)責(zé)人表示,在電網(wǎng)檢修及運(yùn)維、搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療、野外勘探作業(yè)或油氣開采等施工以及大型活動(dòng)電力保障等五大細(xì)分領(lǐng)域,移動(dòng)儲(chǔ)能車可提供充儲(chǔ)一體化解決方案。

原標(biāo)題:電力機(jī)器人上崗 低碳調(diào)控技術(shù)上新 移動(dòng)儲(chǔ)能車上路 風(fēng)向標(biāo):能源產(chǎn)業(yè)向新向綠 
 
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