10月12日,中國中車旗下中車株洲所自主研發(fā)的2000標(biāo)方電解槽在湖南株洲成功下線,并推出大標(biāo)方柔性綠電制氫裝備解決方案,是公司氫能產(chǎn)業(yè)又一個里程碑式的突破,為我國清潔能源發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)注入強勁動力。公司黨委書記、董事長李東林,副總經(jīng)理梅文慶出席下線儀式。
該電解槽采用了多項先進(jìn)技術(shù),具備行業(yè)領(lǐng)先的高電流密度設(shè)計、超低的能量消耗水平、寬泛的工作調(diào)節(jié)范圍以及全自動化操作等優(yōu)勢:
? 最高電流密度可達(dá)4000A/㎡,較傳統(tǒng)電解槽提升約40%。
? 直流能耗≤4.3kWh/Nm³,達(dá)到國標(biāo)一級能效水平。
? 匹配自研柔性綠電制氫智控系統(tǒng),調(diào)節(jié)范圍可達(dá)25%~110%,適應(yīng)各類可再生能源波動工況。
? 配置小室電壓與溫度巡檢系統(tǒng)實時監(jiān)控電解槽工況,采用智能運維平臺實現(xiàn)一鍵啟停等全自動化運行,為客戶提供少人/無人值守制氫系統(tǒng)解決方案。
以1GW的綠電制氫項目為例,2000標(biāo)方電解槽相比行業(yè)內(nèi)通用的1000標(biāo)方電解槽產(chǎn)品,可節(jié)省2.1萬平米的面積,相當(dāng)于三個足球場,廠房建設(shè)成本降低30%以上,電解槽設(shè)備成本節(jié)省約20%,加上管道布線的減少,業(yè)主的初始投資可以降低20%以上。
據(jù)測算,假設(shè)1GW的綠電制氫項目開機運行時間為8000小時/年,電價0.25元,相比市場上4.5度每標(biāo)方的產(chǎn)品,制氫成本下降約8000萬元/年,以電解槽壽命25年算,全生命周期使用成本可節(jié)約20億元。
當(dāng)前,綠電制氫是我國實現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要途徑,作為新能源零碳科技,理想狀態(tài)下1公斤氫氣能替代5升柴油的消耗量,減少15公斤的二氧化碳排放。1GW的綠電制氫項目運行8000小時/年,25年應(yīng)用中車株洲所堿性電解槽產(chǎn)品可減排二氧化碳6000萬噸。
原標(biāo)題:中國中車自研2000標(biāo)方電解槽下線