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1月6日，國家電投集團(tuán)中央研究院儲(chǔ)能技術(shù)研究所獨(dú)立研發(fā)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首個(gè)構(gòu)網(wǎng)型飛輪EMS系統(tǒng)在云南富源西飛輪示范項(xiàng)目中成功應(yīng)用部署，標(biāo)志著國家電投集團(tuán)中央研究院在構(gòu)網(wǎng)型飛輪控制技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域取得新的突破，在構(gòu)網(wǎng)型飛輪示范落地、產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)方面取得新的成果。

構(gòu)網(wǎng)型飛輪能量管理系統(tǒng)（Energy Management System，簡稱EMS）是整個(gè)構(gòu)網(wǎng)型飛輪系統(tǒng)的“大腦”，負(fù)責(zé)對(duì)飛輪設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)調(diào)配、策略優(yōu)化及診斷告警，并實(shí)時(shí)跟蹤響應(yīng)電網(wǎng)調(diào)度指令，調(diào)度飛輪陣列有序互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)能源全景分析。該EMS系統(tǒng)可滿足構(gòu)網(wǎng)型飛輪陣列的能量管理數(shù)字化、安全分析智能化、協(xié)調(diào)控制動(dòng)態(tài)化和全景分析可視化需求，完成不同策略下飛輪陣列資源之間的靈活互動(dòng)，可有效提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率和智能化水平。

隨著EMS系統(tǒng)在國內(nèi)首套構(gòu)網(wǎng)型飛輪儲(chǔ)能示范項(xiàng)目應(yīng)用示范，通過自主化技術(shù)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)構(gòu)網(wǎng)型飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)物理轉(zhuǎn)動(dòng)慣量支撐，有效解決大規(guī)模新能源接入對(duì)新型電力系統(tǒng)帶來的物理轉(zhuǎn)動(dòng)慣量支撐不足、穩(wěn)定運(yùn)行需求迫切等問題。

原標(biāo)題： 國家電投集團(tuán)中央研究院構(gòu)網(wǎng)型飛輪EMS系統(tǒng)落地