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 編者按：2017年兩會(huì)期間，工信部、財(cái)政部、教育部、民政部等國(guó)家部委“一把手”苗圩，對(duì)網(wǎng)友“新能源汽車(chē)賣(mài)得火全靠補(bǔ)貼”的觀點(diǎn)表達(dá)了自己的看法。

2017年兩會(huì)期間，央視新聞新媒體重磅推出訪談節(jié)目《部長(zhǎng)之聲》，央視新聞主播歐陽(yáng)夏丹將帶著網(wǎng)友們最關(guān)心的問(wèn)題采訪工信部、財(cái)政部、教育部、民政部等國(guó)家部委“一把手”，聽(tīng)聽(tīng)部長(zhǎng)怎么看。首期節(jié)目，歐陽(yáng)夏丹專(zhuān)訪了工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩。

在采訪前，央視新聞新媒體廣泛征集網(wǎng)友們關(guān)于工信部的問(wèn)題、建議、意見(jiàn)。有網(wǎng)友聯(lián)系央視新聞新媒體，提出自己的觀點(diǎn)說(shuō)：“新能源汽車(chē)賣(mài)得火全靠補(bǔ)貼。”對(duì)此，苗圩表達(dá)了自己的看法。

實(shí)錄如下：

歐陽(yáng)夏丹：有一種說(shuō)法，說(shuō)現(xiàn)在新能源汽車(chē)賣(mài)得火全靠補(bǔ)貼，您同意這樣的說(shuō)法嗎？

苗圩：說(shuō)對(duì)了一半吧，我覺(jué)得一方面是補(bǔ)貼，另一方面各家企業(yè)也非常努力。這個(gè)成本照比過(guò)去有了很大下降，因?yàn)?strong>新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)之間成本的差距主要體現(xiàn)在電池上，電池過(guò)去還是一個(gè)瓶頸，那么這幾年呢，我們電池的性能有了很大的改善，同時(shí)電池的成本也有了大幅度的下降。隨著我們批量越來(lái)越大，成本還會(huì)進(jìn)一步的下降，所以我們對(duì)這個(gè)還是充滿(mǎn)著信心，我們的市場(chǎng)連續(xù)兩年成為全球第一，新能源汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)輛，去年一年就銷(xiāo)售了50萬(wàn)臺(tái)以上的新能源汽車(chē)。

隨著今后的產(chǎn)品越來(lái)越豐富，成本逐漸的下降，我想政府補(bǔ)貼取消之后，靠企業(yè)自身的努力、產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力提高，應(yīng)該是可以渡過(guò)補(bǔ)貼（取消）的階段。

原標(biāo)題：苗圩回應(yīng)“新能源汽車(chē)賣(mài)得火全靠補(bǔ)貼”