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 編者按：“這套儲能設(shè)備運(yùn)行整整一個月了，給我省下了將近2萬元的電費(fèi)支出，真是太感謝供電公司了!”11月28日，常州溧陽普萊德新能源公司負(fù)責(zé)人在接受常州供電公司的服務(wù)回訪時，對汽車退役電池梯次儲能設(shè)備所發(fā)揮的作用贊不絕口。

在常州溧陽市供電公司的積極配合下，經(jīng)過兩個月的施工調(diào)試和試運(yùn)行，本月初由溧陽普萊德新能源公司投資建設(shè)的全省首臺汽車退役電池梯次儲能系統(tǒng)成功投運(yùn)，并順利接入國網(wǎng)江蘇省電力公司儲能互動平臺。該套能源儲能系統(tǒng)是基于電動汽車退役動力電池梯次所組成的大型儲能設(shè)備，由9套20千瓦儲能基本單元并聯(lián)組成，功率共計180千瓦，有效容量為1兆瓦時。

據(jù)了解，該儲能系統(tǒng)采用削峰填谷的運(yùn)行策略，在谷電價階段使廠區(qū)低壓側(cè)電網(wǎng)向儲能系統(tǒng)充電，在峰電價階段再由儲能系統(tǒng)向廠區(qū)負(fù)載供電且全額自用，從而使客戶享受峰谷價差帶來的收益。此外，通過通訊系統(tǒng)接入省電力公司后，儲能系統(tǒng)還可以實現(xiàn)人機(jī)交互、報表生成、站級監(jiān)控等遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析功能。

據(jù)悉，這也是江蘇全省首個并網(wǎng)運(yùn)行的電池梯次源儲能系統(tǒng)。按目前10千伏大工業(yè)電價峰谷價差0.7558元/千瓦時計算，項目投運(yùn)后每天可產(chǎn)生大約625元的峰谷價差收益，預(yù)計5年即可收回投資成本，同時對于調(diào)節(jié)電網(wǎng)峰谷、節(jié)能減排增效將起到良好的示范作用，具有很好的創(chuàng)新應(yīng)用推廣價值。

原標(biāo)題：麥肯錫深度報告解讀氫燃料電池未來