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光伏發(fā)電將成未來十年最便宜的發(fā)電方式 成本降低80%
日期:2018-01-22   [復制鏈接]
責任編輯:chenchen 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:中國電動汽車百人會論壇(2018)于1月20-21日在北京釣魚臺國賓館召開,本屆論壇以“把握全球變革趨勢 實現高質量發(fā)展”為主題,圍繞全球新能源汽車的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)、汽車產業(yè)生態(tài)重構、推進產業(yè)融合、智能汽車的未來、突破核心技術、行業(yè)政策走向、推動產業(yè)走向高質量發(fā)展等熱點問題進行了交流。

核心提示:國際能源署署長高級顧問 楊雷認為,由于清潔能源技術的發(fā)展,低碳能源,可再生資源,加上天然氣將在未來25年里面,滿足85%的能源增量需求,也就是說未來25年里只有15%的能源來自煤炭和石油。未來20年里,工業(yè)用電將會退居約三分之一的比例,大量的電將直接用于終端需求,電動汽車和與之相關的各種智能家居的需求比重將變大,從需求側來講,未來用電將發(fā)生革命性的改變。

過去有人指責分布式能源或者可再生資源,像風電或者光伏說是垃圾電,這是站在傳統能源的角度,也是沒錯的,因為它不穩(wěn)定,總是變化,難以預測。如果你放在一個新能源的結構中來看,在下個十年里,光伏發(fā)電將會成為各種發(fā)電方式中最便宜的方式,這種革命性的變化很快能夠看到。
光伏發(fā)電將成未來十年最便宜的發(fā)電方式 成本降低80%
以下是國際能源署署長高級顧問 楊雷演講實錄:

各位來賓、各位專家,大家上午好,非常高興和大家分享。

我對電動汽車基本上是外行,我是一直搞能源,但是秘書長就跟我說要說說能源,因為電動汽車和能源的發(fā)展息息相關。剛才江冰董事長做了特別好的報告,他從電動汽車說到了能源,我試圖反過來,從能源說到電動汽車。

大家都在談能源的轉型,能源變得越來越清潔。身在其中,你會覺得時間的變化似乎也沒有特別鮮明,但是我們做了一個統計,從2000—2010年,10年間全球能源增長了29億噸的油當量,90%是來自于煤炭,從2010—2016年,我們發(fā)現煤炭退居到10%的增量,新能源從10%增加到35%,這樣的變化只能用革命性的變化形容。

我們現在看這個圖,上個月國際能源署發(fā)布了全球能源展望,對未來的能源進行需求展望,可以看到這是各個品類,石油、煤炭、天然氣和可再生資源以及核能這樣的低碳能源增長的預測??梢钥吹?,在過去26年里是什么樣的增長結構,前面的柱子就是過去發(fā)生的數據,在未來后面24年里,到2040年是什么樣的增長。可以看到,由于清潔能源技術的發(fā)展,對環(huán)境的需求,技術進步,可以看到低碳能源,可再生資源,如果加上天然氣,在未來25年里面,可以滿足85%的能源增量需求,也就是說只有15%來自于像煤炭和石油,在未來的20年里將會發(fā)生這樣根本性的變化。在這個過程中,中國將會發(fā)生特別重要的引領作用,我們也可以看到煤炭到時候是負增長了,不僅不會增長,還會降低。同時,我們看到綠色的部分,深色是中國的增長,仍然是引領世界的格局。

在這個過程中我們發(fā)現一個重要變化,能源下一個KING,誰會主導能源的發(fā)展,這次是電,包括電能的轉換。在我們的預測中,到2040年全球能源增長將會平均每年增長1%左右,可是對于電來講,它基本上將近是2%的年增長率,越來越多的電,尤其是包括可再生這樣直接的電,像光伏、風電的發(fā)展。可以看到,這里有兩個沒有標出來的,在未來到2040年印度的發(fā)電量的增量將會超過現在歐盟的量,與此同時,中國電量的增長將會像今天的美國一樣大,也就是說我們會再造一個歐洲和美國,同時我們可以看到,美國和歐盟的增長將會趨于平緩。

同時,我們可以看到電用到哪去了,不像現在說,三分之二的電用在了工業(yè)生產上,而在未來20年里,它的變化是這樣的,工業(yè)將會退居約三分之一的比例,大量的電將直接用于終端需求,我們看到有制冷、制熱的,非常重要的就是電動汽車還有與之相關的各種智能家居的需求,這是從需求側來講發(fā)生了革命性的變化。

剛才演講的嘉賓尤其是江冰董事長也提到了電網及儲能的變化,可以看到從2012年國際能源署持續(xù)統計全球的電池儲能,這是電網及電池儲能的增長情況,這里沒有說到中國,因為到2016年中國的份額還是微不足道的,可以看到這樣的增長顯示了指數增長的趨勢。前兩天見到國家電力投資公司老總,他告訴我,其實中國電池儲能也有突飛猛進的增長,而且成本下降到幾乎可以和抽水蓄能相比較,如果達到這樣的增長,這樣的增長就沒有太大的障礙,這對整個能源結構體系會帶來一些非常重大的變化。

剛才劉總也說到了分布式能源的發(fā)展,如果總結一下,我自己的看法,基本上也是國際能源署的研究。全球能源轉型分享有三個典型的特征,第一個,就是越來越低碳化、清潔化。第二,越來越分散化或者分布式能源成為引領性的發(fā)展,不像過去金字塔的集中式發(fā)展。舉個例子,其實2017年中國的分布式光伏的裝機第一次超過了集中式,與此同時我們也可以看到,不光是光伏,這上面有一個比例,分布式的比例是持續(xù)提高。與此同時還有天然氣的分布式的三連供,一個特別重要的是需求側相應,過去研究分布式能源要么是光要么是風,而沒有想到需求側,這樣才能很好結合到用戶端,成為一種能源的新形式。去年國家能源局去年派我去了國際能源署做了一個工作,對中國分布式能源進行了系統的梳理和展望,去年年底出了一本報告,這里專門對分布式能源的發(fā)展商業(yè)模式和發(fā)展趨勢,以及一些政策進行了梳理。這里有一個集專門說到了電動汽車,因為電動汽車也是特別重要的需求側響應的方面,會對分布式能源的發(fā)展有非常重要的促進作用。如果說第三個趨勢,再就是分散化,在這里起核心作用的就是智能化,如果沒有數據化和智能化,這樣的發(fā)展也是難以想象的。剛才江冰說到了如何實現連接,這里的核心就是數據化。

我們在分布式能源研究中搜集了非常好的案例,今天也有協鑫提供的,一個是新奧的泛能網,可以看到各種各樣能源的來源,加上儲能,加上靈活的需求側響應以后,其實是通過大數據構建一個中心平臺。在這種情況下,可以知道什么時候是最優(yōu)化的供應,什么是最經濟的供應,能夠使分布式能源發(fā)展真正進入了一個新階段。包括現在很熱的能源互聯網或者能源物聯網的案例,從技術的準備上幾乎已經達到了非常成熟的情況。但是我們也要注意到,沒有政策的支持也很難把技術的潛能發(fā)揮出來。比如說分時電價,如果分的很細,差別很大,對儲能來講和系統的優(yōu)化就是至關重要的,如果沒有相關政策,這樣的大規(guī)模發(fā)展還要受到制約。在這種發(fā)展的背景下,一個非常重要的驅動力是技術。

可以看到,在過去八年時間里,從08年開始做基準的統計以后,可以看到電動汽車電池,這種大電池的成本造價降低了70%,與此同時,光伏的成本造價降低了80%,還有一個非常重要的,還有數據存儲和帶寬和感應器,這是在智能化和數據化必然的要求,它的成本降低更是革命性的降低,降低到95%以上,也就是說現在只用原來5%或者1%的成本就實現了原來的成本。我們意識到從能源的角度,越來越注意到電動汽車將會發(fā)揮巨大的促進作用。

過去有人指責分布式能源或者可再生資源,像風電或者光伏說是垃圾電,這是站在傳統能源的角度,也是沒錯的,因為它不穩(wěn)定,總是變化,難以預測。如果你放在一個新能源的結構中來看,比如看五年以后,十年以后,在下個十年里,光伏發(fā)電將會成為各種發(fā)電方式中最便宜的方式,這種革命性的變化很快能夠看到,也許比這個來得早,在這種結構中如果換一個結構,就像江冰董事長說到的,我們并不需要穩(wěn)定的電廠日夜不停的供。后面的案例可以看到,特斯拉從電動汽車反過來在改造能源系統,通過電動汽車的充電電池,通過屋頂光伏和數據平臺,甚至包括它和電網的耦合,能夠實現非常靈活智能的服務,能夠把更加清潔,更加本地化的能源進行供應。剛才江冰董事長的數據給我巨大的鼓勵,居然有幾十個風電三峽的規(guī)模,從單獨的電網儲能都不用考慮了,為現代能源或者未來能源,其實未來很快就會變成現在提供了巨大的支撐,而這樣的支撐,大家可能認為是市場的革命和政策的創(chuàng)新,其實我們最需要的是思想的革命,不能穿著西裝留著長辮子。

我去年見到這個人,波特蘭皮卡爾,他是一個冒險家,他實現的創(chuàng)舉是駕駛太陽能飛機環(huán)行全世界,他當時在天上的時候還給聯合國秘書長通了電話,他說人類第一次不用一滴油實現了環(huán)繞地球一周,沒有用一滴油。他說我完全是一個外行,飛機制造商也不會幫我制造飛機。他說是造船廠造的飛機,通過各種各樣的方式,也包括了氣象預報,我把已經有的技術組合起來,恰恰是外行,所以我實現了這樣的事,當然你們可以說,他離實現規(guī)?;陌l(fā)展還會有很長的距離,但是我首先做給你們看,我能做到。而且他說我在天上日夜不停的跨越大西洋、跨越太平洋的時候,我遇到的困難比你們大。想一想電動汽車和他相比是非常容易的事了。過去無論任何新技術的突破和發(fā)明,開始都會存在很多的疑慮,可是最后人們很快容易適應新的時代。所以我覺得就是站在時代的前列看待現在所從事的事業(yè),能夠站在風口上。

我就分享就到這里,謝謝大家。

原標題:楊雷:光伏發(fā)電將成未來十年最便宜的發(fā)電方式
 
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來源:網易汽車
 
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