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編者按：美國紐約開始部署離網(wǎng)太陽能充電樁，以滿足日常市民電動汽車的充電需求，其成本為每個約61000美元。

電動汽車是否真的比燃油車環(huán)保，一直是個很有爭議的話題。很多網(wǎng)友覺得電動汽車不環(huán)保，主要是因為兩點：一、電能的來源。如果是火電，那就只是污染轉(zhuǎn)移，如果是清潔能源，那就肯定是環(huán)保了。二、電動汽車的動力電池。電池會不會對環(huán)境造成重大污染，是否有完美的解決方案。@不看車 認(rèn)為，如果討論電池污染問題，那動力電池的管理和處理肯定要比日常用的5號、7號、1號電池等容易的多，至少它的回收難度要低太多。

近日，美國紐約市開始在市區(qū)部署離網(wǎng)太陽能充電樁，該充電樁每日所發(fā)電量可以滿足普通電動汽車行駛225英里（約362公里）。充電樁配有21千瓦時的儲能電池，即使在陰天、雨天、黑夜，也可以為汽車、手機(jī)、電腦充電。因為離網(wǎng)，該充電樁具有很好的位置優(yōu)勢，可以做到哪里需要哪里搬。充電樁成本，約61000美元。

報道中沒有提到該充電樁的充電功率，充電速度不好確定。但是，除了環(huán)保，使用體驗也很重要。除了充電速度不確定外，儲能電池也有點小，至少應(yīng)該配到可以充滿一輛車（行駛400公里以上所需電量）才有價值吧？不然，來回?fù)Q樁充，也是夠煩的。

原標(biāo)題：美國紐約開始部署離網(wǎng)太陽能充電樁