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2019-2020,動(dòng)力電池企業(yè)們都定下了什么規(guī)劃目標(biāo)?
日期:2019-01-14   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangke_jq 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:未來兩年間,各大動(dòng)力電池企業(yè)都定下了戰(zhàn)略目標(biāo),對(duì)未來進(jìn)行規(guī)劃。

國(guó)軒高科:

關(guān)鍵詞:NCM811軟包生產(chǎn)線2019年具備生產(chǎn)能力,NCM811軟包電池2020年量產(chǎn)

1月10日,國(guó)軒高科表示,公司三元811配套的1GWh軟包線,將于2019年1月份具備生產(chǎn)能力,預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)三元811軟包電池量產(chǎn)。

目前國(guó)軒高科制備的三元811軟包電池樣品能量密度達(dá)302Wh/kg,循環(huán)次數(shù)超過1500周。已于近期通過科技部的中期檢查。此外,新開發(fā)的190Wh/kg的磷酸鐵鋰圓柱電芯產(chǎn)品也將于2019年量產(chǎn)。

1月6日,國(guó)軒高科年產(chǎn)20萬套電動(dòng)汽車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)項(xiàng)目正式奠基,預(yù)計(jì)2020年上半年國(guó)軒高科包河研發(fā)中心將建好并交付使用。

比亞迪:

關(guān)鍵詞:新電池廠投產(chǎn)


目前比亞迪規(guī)劃產(chǎn)能是60GWh,目前有三個(gè)動(dòng)力電池工廠,2019-2020年,比亞迪還將陸續(xù)有兩三個(gè)新的電池工廠逐步投產(chǎn),已經(jīng)在重慶開工,未來西安還會(huì)建立電池工廠,以達(dá)到2019年40GWh,到2020年,其規(guī)劃動(dòng)力電池產(chǎn)能將達(dá)到90GWh。此外,比亞迪在青海的動(dòng)力電池廠規(guī)劃產(chǎn)能是24Gwh,2019年預(yù)計(jì)將全部投產(chǎn)。

比亞迪電池業(yè)務(wù)副總裁何龍?jiān)诓稍L中對(duì)外透露,比亞迪還計(jì)劃在歐洲和美國(guó)新建汽車電池工廠。

天勁股份:

關(guān)鍵詞:2019年推出NCM811電池


2018年度天勁股份實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝機(jī)量308.71M Wh,2019年天勁股份經(jīng)過產(chǎn)能提升和產(chǎn)線自動(dòng)化升級(jí)后,年產(chǎn)能將達(dá)到 10GWh,全年可滿足30萬輛新能源電動(dòng)汽車的配電需求,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元以上。

此外,天勁股份也布局了高鎳811電池:2019年年底天勁股份將推出60Ah的VDA NCM811產(chǎn)品,單體能量密度達(dá)280Wh/kg,續(xù)航里程將達(dá)500公里。

寧德時(shí)代:

關(guān)鍵詞:NCM811電池上市


寧德時(shí)代此前曾宣布2019年將上市NCM811電池。目前寧德時(shí)代電池主要為NMC 523,該電池的正極材料是20%的鈷。NCM 811電池的推出,將大大減少鈷的使用量:每千瓦時(shí)電池的鈷含量將下降一半多。

當(dāng)升科技:

關(guān)鍵詞:江蘇三期工程預(yù)計(jì)將在2019年至2020年間投產(chǎn)


2018年上半年,公司啟動(dòng)了江蘇當(dāng)升三期工程的建設(shè),當(dāng)升科技三期工程計(jì)劃新增1.8萬噸/年高鎳多元材料,預(yù)計(jì)將在2019年至2020年期間陸續(xù)建成投產(chǎn)。目前,當(dāng)升科技擁有正極材料的年產(chǎn)能為1.6萬噸,預(yù)計(jì)至2020年公司合計(jì)正極材料產(chǎn)能將超過5萬噸。

此前,當(dāng)升科技董事李建忠表示,2018年下半年NCM811在圓柱電池中獲得突破性進(jìn)展,預(yù)計(jì)2019年下半年,方形、軟包電池將解決應(yīng)用難題,開始大批量應(yīng)用,市場(chǎng)份額將得到大幅提升。

比克電池:

關(guān)鍵詞:2020年產(chǎn)能達(dá)到20GWh


比克電池目前擁有深圳、上海、鄭州三大研發(fā)中心;深圳、鄭州兩大生產(chǎn)基地;四大銷售中心。

2017年,比克電池產(chǎn)能達(dá)8GWh,2018年,比克電池裝機(jī)量達(dá)到1.7GWh。比克電池計(jì)劃2020年達(dá)到20GWh。

從以上電池企業(yè)的規(guī)劃中可看出,為了滿足新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)帶動(dòng)的動(dòng)力電池需求大流,各企業(yè)均在努力提升產(chǎn)能,務(wù)求占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額。同時(shí)提升電池能量密度也是大家一致努力的方向,都在積極布局NCM811電池,希望在今明兩年可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。



原標(biāo)題:2019-2020,動(dòng)力電池企業(yè)們都定下了什么規(guī)劃目標(biāo)? 
 
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