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編者按：2018年軟包市場(chǎng)在向新能源乘用車市場(chǎng)發(fā)展，究其原因可歸納為兩方面：一方面、在財(cái)政補(bǔ)貼政策調(diào)整下，軟包電池高能量密度、長(zhǎng)續(xù)航里程優(yōu)勢(shì)更符合市場(chǎng)需求；另一方面、軟包電池技術(shù)逐漸成熟，正從商用車市場(chǎng)向乘用車市場(chǎng)延伸。

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)新能源汽車配套的軟包電池裝機(jī)量為7.55GWh，同比增長(zhǎng)60.73%，占總裝機(jī)量的13.27%。其中，排名前十企業(yè)的軟包電池裝機(jī)量占軟包總裝機(jī)量的83.19%。不難看出，軟包電池企業(yè)產(chǎn)能集中度明顯。與2017年排名相比，2018年桑頓新能源進(jìn)入前五強(qiáng)。

 

圖：2018年新能源汽車配套軟包電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)

數(shù)據(jù)來源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

 

2018年配套新能源乘用車的軟包電池裝機(jī)量為5.04GWh，同比增長(zhǎng)131.76%，占比66.65%。從排名前三企業(yè)來看，2018年前三強(qiáng)與2017年前三強(qiáng)對(duì)比，黑馬位置發(fā)生了變化，卡耐新能源以633.94MWh由2017年的第五名奪得了2018年的黑馬位置，市場(chǎng)占有率為14.62%，與2017年市場(chǎng)占有率相比上升了7個(gè)百分點(diǎn)。
 

圖：2018年新能源乘用車配套軟包電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)

 

數(shù)據(jù)來源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

 

2018年配套新能源客車的軟包電池裝機(jī)量為1.42GWh，受財(cái)政補(bǔ)貼政策影響，同比下降4.25%，占比18.81%。與2017年排名相比，前五企業(yè)在新能源客車市場(chǎng)地位企穩(wěn)。

 

圖：2018年新能源客車配套軟包電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)

 

數(shù)據(jù)來源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

2018年配套新能源專用車的軟包電池裝機(jī)量為1.1GWh,同比增長(zhǎng)5.77%，占比14.54%。對(duì)比2017年前三企業(yè)，2018年前三企業(yè)中桑頓新能源從2017年的第十位晉級(jí)到前三強(qiáng)，市場(chǎng)占有率為16.03%，同比增長(zhǎng)1071.23%，增長(zhǎng)幅度較大。

 

圖：2018年新能源專用車配套軟包電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)

 

數(shù)據(jù)來源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部