編者按:新西蘭商業(yè)、創(chuàng)新和就業(yè)部在2018年10月與日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省在東京簽署了氫能合作備忘錄。新西蘭和日本都打算轉變各自的能源和運輸部門,此次建立合作關系將促進兩國信息交流,促進氫氣的發(fā)展。
2月16日,新西蘭皇后鎮(zhèn)湖區(qū)區(qū)議會(QLDC)發(fā)布報告,確定將氫能作為替代能源來源。
新西蘭擁有大量可再生電力,可用于制得氫氣。QLDC經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)理Peter Harris表示,氫氣似乎是最具潛力的能源來源。它可以使用水力發(fā)電、太陽能或風能制成,并可用作公共汽車、卡車、汽車和船舶的零排放燃料,并最終在新西蘭形成一個新的行業(yè)。
新西蘭一直以來的能源消耗以石油、天然氣和電力為主。石油主要靠進口解決,天然氣則均由國內(nèi)生產(chǎn)。雖然新西蘭本國擁有一定的石油和天然氣資源,但目前所有的產(chǎn)量都集中在Taranaki一個盆地內(nèi),而且該盆地的油氣生產(chǎn)已經(jīng)處于衰竭階段,產(chǎn)量遞減很快。為了改善能源結構,降低對石油和天然氣的依賴,新西蘭總理Jacinda Ardern在2017年就已提出能源計劃:到 2035 年,新西蘭電網(wǎng)將完全轉向可再生能源。
2018年9月,新西蘭建立氫氣協(xié)會,致力于推進氫能作為低排放燃料來源。目前,該協(xié)會已吸引了一批汽車廠商加入,其中包括了大力發(fā)展氫燃料和燃料電池的日本豐田。豐田新西蘭首席執(zhí)行官Alistair Davis表示,加入該氫能協(xié)會是豐田公司在新西蘭開發(fā)氫燃料汽車生態(tài)系統(tǒng)的第一步。
此外,新西蘭商業(yè)、創(chuàng)新和就業(yè)部在2018年10月與日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省在東京簽署了氫能合作備忘錄。新西蘭和日本都打算轉變各自的能源和運輸部門,此次建立合作關系將促進兩國信息交流,促進氫氣的發(fā)展。
除了皇后鎮(zhèn),新西蘭的塔拉納基也正在進行氫能建設。并且新西蘭代理總理溫斯頓·彼得斯(Rt Hon Winston Peters)已經(jīng)在2018年8月宣布,通過增加省級基金投資,來幫助塔拉納基的氫燃料基礎設施建設。目前,政府已投入2140萬美元用于促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。
除了支持地區(qū)氫能建設,新西蘭政府也對企業(yè)予以大力支持。正在進行氫能相關領域的研究的氫能公司Hiringa Energy及其合作伙伴前已經(jīng)獲得了由新西蘭政府提供95萬美元的資金支持。該筆贊助資金將用于兩個氫氣發(fā)電設施的設計及工程建設,生產(chǎn)的電力可以供應四個移動壓縮氫氣儲存和分配容器和三座加氫站。
原標題:新西蘭:擁抱氫能,改善能源結構