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圣陽股份6月13日公告，擬以每股不低于12.45元價格非公開發(fā)行不超過2053萬股，募集資金不超過2.56億元，投向電動車輛電池和長壽命儲能電池項目。公司控股股東、實際控制人宋斌等十名一致行動人控制的山東融實股權投資基金企業(yè)擬以不少于3000萬元不超過5000萬元參與本次增發(fā)。

圣陽股份作為國內最早開發(fā)生產新型鉛酸蓄電池的廠商之一，在產品開發(fā)、規(guī)模生產、營銷實力、專業(yè)人才、管理水平等方面都具有較強的競爭優(yōu)勢，現已成為專業(yè)從事通信備用電源、電力備用電源、新能源儲能電源、動力電源、光伏系統(tǒng)集成等系統(tǒng)方案的設計、開發(fā)和經營的綠色能源供應商。

就電池行業(yè)而言，近年來國家采取嚴厲的手段對鉛酸電池行業(yè)進行整改，開啟了鉛酸蓄電池產業(yè)升級之路，大量不合格企業(yè)被取締關閉或停產整治，行業(yè)集中度有望進一步提高，包括公司在內的業(yè)內優(yōu)勢企業(yè)將長期受益。動力電池領域是鉛酸蓄電池的主要市場之一，具體包括電動自行車、電動叉車、場地電動車輛、微混合動力汽車等諸多細分市場。其中，以電動自行車電池市場為代表的成熟細分市場，已經形成了較大的市場規(guī)模，但由于電動自行車電池市場份額相對集中，呈現寡頭壟斷的趨勢，產品毛利較低，電動自行車電池企業(yè)發(fā)展空間受到制約。而以電動叉車、場地電動車輛、微混合動力汽車電池等為代表的新興細分市場具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?br />
公司本次募集資金除了4000萬歸還銀行貸款外，主要投向的即是牽引動力電池、場地電動車輛電池與微混合動力汽車電池等。該項目總投資預計2.16億元，建設周期24個月，項目達產后可年產電動車輛用動力電池140萬KVAh，包括牽引動力電池、場地電動車輛電池、微混合動力汽車電池三個種類；年產長壽命儲能電池60萬KVAh。預計年新增銷售收入1.2億元，年平均凈利潤6315萬元。