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編者按：超威堅(jiān)持走科技創(chuàng)新20年，8千塊起步到市值34.2億！

周明明說：“科技創(chuàng)新這條路并不好走，但超威卻已走了20年！”他就是這樣一位引領(lǐng)中國電池行業(yè)挑戰(zhàn)世界的勇士！盡管他放棄了安逸富足的生活，但卻換來了國內(nèi)整個(gè)電池行業(yè)的興盛繁榮。

該公司最新財(cái)報(bào)顯示：“2018年?duì)I業(yè)收入269.48億元人民幣，較去年增長約9.3%，凈利潤4.12億。其中本年度鉛酸動(dòng)力電池銷售收入約人民幣246.17億元，同比增加 約9.0%；其中電動(dòng)自行車電池銷售收入約人民幣194.17億元，同比增加約7.3%；電動(dòng)三輪電池及特殊用途電動(dòng)車電池的銷售收入約達(dá)人民幣52.00億元，較去年同比上升約15.8%。”

誰都想不到總市值超過34.2億元的超威最初建廠的時(shí)候啟動(dòng)資金只有8000塊。如今的超威已經(jīng)建成傳統(tǒng)電池版塊、新型電池版塊、循環(huán)經(jīng)濟(jì)板塊、車聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)板塊、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)板塊、進(jìn)出口貿(mào)易版塊、綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)板塊集于一身的大型企業(yè)集團(tuán)。截至2018年，該公司連續(xù)六年蟬聯(lián)中國輕工業(yè)新能源電池行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)排名第一，連續(xù)六年進(jìn)入中國500強(qiáng)企業(yè)名錄。

◆◆恬靜校園難展鴻鵠之志◆◆

談到超威，不得不說的就是該公司的創(chuàng)始人周明明。正是因?yàn)樗?dāng)年放棄了安逸的生活全身心投入到電池事業(yè)中來，才成就了今天的超威。

1968年，周明明出生于浙江湖州市長興縣。他從小品學(xué)兼優(yōu)，1989年，周明明以優(yōu)異的成績在杭州師范學(xué)院化學(xué)系畢業(yè)，后被分配到位于太湖之濱的家鄉(xiāng)——長興縣虹溪中學(xué)任教。


五年的教師生涯，恬淡寧靜，但校園內(nèi)一片狹小的天空難以讓他施展遠(yuǎn)大的理想和抱負(fù)。 出于對(duì)化學(xué)專業(yè)的熱愛，更是出于對(duì)國產(chǎn)電池行業(yè)未來的憂心，周明明在1995年的時(shí)候不顧家人的反對(duì)，毅然決然地放棄了公職教師的“鐵飯碗”，走上了自主創(chuàng)業(yè)的艱辛之路。

當(dāng)時(shí)他手里只有8000元啟動(dòng)資金、三間破舊的廠房和十幾個(gè)工人的團(tuán)隊(duì)。沒有“鐵飯碗”傍身的周明明首先面臨的是如何讓企業(yè)活下去的難題。

◆◆招賢納士云集業(yè)界精英◆◆

對(duì)于剛剛成立電池廠的周明明來說，他必須選好一條適合企業(yè)發(fā)展的路徑。在強(qiáng)手如云的電池行業(yè)里，超威猶如襁褓中的嬰孩，如果非要與強(qiáng)大實(shí)力的競爭對(duì)手硬碰硬肯定行不通。他因此選擇的是一條“曲線救國”的路線，避開對(duì)手鋒芒，在門檻相對(duì)較低的摩托車鉛酸電池領(lǐng)域開始布局，與此同時(shí)，他始終堅(jiān)持對(duì)儲(chǔ)能人才和先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)的雙重吸納。

與當(dāng)教師的安穩(wěn)截然不同，自己當(dāng)老板，周明明每天不僅要搞技術(shù)研發(fā)，還要為企業(yè)發(fā)展掘金賺錢。每天工作十五六個(gè)小時(shí)幾乎成了常態(tài)，周末別人休息的時(shí)候，他還要抽時(shí)間走訪和邀請(qǐng)行業(yè)技術(shù)專家加盟，希望集合大家的智慧，讓超威的技術(shù)能力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)上的飛躍！

在最初他給行業(yè)專家發(fā)出邀請(qǐng)的時(shí)候，很多專家都搖頭拒絕，因?yàn)槿藗兏究床坏竭@樣一個(gè)小小的電池廠有什么“未來”可言。大多數(shù)情況都是專家們禮貌地推脫自己沒有時(shí)間。不過周明明卻絲毫沒有氣餒，一次次吃了“閉門羹”后，他又一次次地叩開了這些曾經(jīng)拒絕過他的專家、教授家的大門。或許是他的執(zhí)著感動(dòng)了這些精英人才，或許是他立志要為民族電池工業(yè)爭一口氣的赤誠之心讓專家們動(dòng)容。幾次三番，來自北京、沈陽、哈爾濱、重慶、上海、廈門等地的著名蓄電池科研部門、電化學(xué)專業(yè)博導(dǎo)等一批國內(nèi)頂級(jí)專家和教授被他的“不要臉”地軟磨硬泡成為他麾下的大將，超威的科研能力隨之變得強(qiáng)大。

◆◆靠納米完成資本積累◆◆

2000年4月，超威迎來了第一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)——第一款電動(dòng)車蓄電池成功推向市場。這款電動(dòng)車蓄電池的性能極強(qiáng)，通過檢測，相應(yīng)的指標(biāo)甚至超過業(yè)內(nèi)知名電池廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，國內(nèi)各大電動(dòng)助力車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)過小范圍試用后立刻轉(zhuǎn)頭選擇與超威進(jìn)行深度合作。在周明明的帶領(lǐng)下，超威的業(yè)績非同凡響，很快完成了公司資本原始積累的初級(jí)階段。


首戰(zhàn)告捷，周明明并沒有為此沾沾自喜，因?yàn)樗钪胍L久保持業(yè)績飄紅，必須不斷研發(fā)新技術(shù)和創(chuàng)造新產(chǎn)品。2001年，超威的技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過近百次試驗(yàn)工作，率先把納米技術(shù)成功應(yīng)用于電動(dòng)自行車用蓄電池的制造中，新型產(chǎn)品經(jīng)國家權(quán)威部門檢測，各項(xiàng)性能指標(biāo)均超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中最關(guān)鍵的使用壽命性能一項(xiàng)的指標(biāo)超出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一倍以上！超威電池整體性能已經(jīng)超過了進(jìn)口的同類產(chǎn)品。

超威再也不是名不見經(jīng)傳的小型電池廠，該公司生產(chǎn)的新型納米電池以高性能、低售價(jià)獲得市場高度認(rèn)可。超威的新型納米電池也很快被評(píng)為浙江省高新技術(shù)產(chǎn)品和列入國家科技部火炬計(jì)劃項(xiàng)目、火炬計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目的重點(diǎn)產(chǎn)品；國家科技部、質(zhì)監(jiān)總局、經(jīng)貿(mào)委、環(huán)保局四部委聯(lián)合批準(zhǔn)其列入國家重點(diǎn)新產(chǎn)品項(xiàng)目名錄。

◆◆狂攬5.5億港元成功上市◆◆

新產(chǎn)品在市場上投放的成功已經(jīng)讓周明明的心不再局限于浙江省的一城一池。他想要打下的是電池領(lǐng)域的一片大大的“疆土”。2007年9月，超威順利通過了英國證券市場派遣會(huì)計(jì)、法律專家的審計(jì)，英國雷曼公司投資2億元人民幣全部到位。這一步加速了超威在香港股市主板上市的進(jìn)度。


2010年7月，超威動(dòng)力在香港主板上市，發(fā)售250,000,000 股股份，發(fā)行價(jià)為2.18港元/股，發(fā)行市盈率7.5倍，募集資金總額高達(dá)5.5億港元。

目睹自己創(chuàng)立的企業(yè)在香港成功上市，“超威”董事長周明明非常十分激動(dòng)地說：“‘超威’”作為內(nèi)地新興能源產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)之一，承載著綠色動(dòng)力電池、綠色儲(chǔ)能電池以及超級(jí)電容器、超級(jí)電池等新興綠色能源系列產(chǎn)品的自主創(chuàng)新與制造使命，也承載著引領(lǐng)、推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步及提供萬人就業(yè)崗位的任務(wù)。企業(yè)上市得到了一個(gè)更為優(yōu)質(zhì)發(fā)展的平臺(tái)，公司將立足國內(nèi)、面向全球，為新興能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)、取得更加優(yōu)秀的經(jīng)營業(yè)績。”

◆◆業(yè)績預(yù)警讓企業(yè)轉(zhuǎn)型◆◆

超威上市后，已經(jīng)成為電池行業(yè)里為數(shù)不多的龍頭企業(yè)，從該公司的歷年業(yè)績可見，超威的營業(yè)收入逐年增加，凈利潤也長期保持較高的水平，除了2014年凈利潤為-2895.50萬之外，其余若干年均保持三五億的盈利水平。


2014年凈利潤下滑給周明明敲響了警鐘，因?yàn)闃I(yè)內(nèi)惡性競爭，很多小電池企業(yè)打出低價(jià)牌，銀行融資成本大漲37%，也讓超威這一年的日子很不好過。

思前想后，周明明決定擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，不能被電池生產(chǎn)的單一板塊兒框死自己。在他的引領(lǐng)下，超威目前已形成多個(gè)新興版塊，周明明設(shè)想的是：在科技與創(chuàng)新的引領(lǐng)下，通過3到5年的時(shí)間再造一個(gè)以新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品為標(biāo)志的新超威，使超威從一個(gè)電池制造商蛻變?yōu)橐粋€(gè)全新的能源制造商、服務(wù)商和運(yùn)營商。

2016年，超威集團(tuán)旗下浙江普朗特電動(dòng)汽車公司奠基儀式上，超威集團(tuán)董事長周明明說，“其實(shí)造新能源汽車這個(gè)夢想從2000年就開始萌發(fā)了。下一步，我們將通過自主創(chuàng)新、自主研發(fā)以及把發(fā)達(dá)國家過剩技術(shù)嫁接到國內(nèi)過剩產(chǎn)能上來，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享這兩個(gè)方向的努力，最終形成以區(qū)域物流車專用車為切入點(diǎn)，國內(nèi)外中高端乘用車、專用車并行的超威新能源汽車藍(lán)圖”。


在2019年新年賀詞中，周明明表示：“超威自2015年開始開啟了大跨度轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過3年的努力，成效已經(jīng)開始顯現(xiàn)，目前，一個(gè)以科技與創(chuàng)新為引領(lǐng)、‘兩條戰(zhàn)略路徑’為指導(dǎo)、國際化為視野、七大板塊為支撐的新超威大廈已初具規(guī)模。超威依托科技創(chuàng)新，正從一個(gè)制造大企向一個(gè)創(chuàng)造強(qiáng)企轉(zhuǎn)變。”

國際能源網(wǎng)（微信公眾號(hào)：inencom）記者了解到，超威近日在與京東展開合作。此次合作不僅限于京安途電池產(chǎn)品，同時(shí)在渠道發(fā)展、營銷、售后服務(wù)方面深度合作，打通產(chǎn)品+服務(wù)的消費(fèi)體驗(yàn)，共同探索汽車后市場的二次聚合升級(jí)。

此外，國際能源網(wǎng)（微信公眾號(hào)：inencom）記者還發(fā)現(xiàn)在電池回收利用領(lǐng)域，超威也開始與其他企業(yè)展開合作。2月23日，河北邢臺(tái)松赫環(huán)保科技產(chǎn)業(yè)園暨年處置30萬噸廢蓄電池及含鉛廢物綜合利用項(xiàng)目開工儀式上再次看到了超威的身影。不僅如此，超威在燃料電池領(lǐng)域也開始與上燃動(dòng)力開始合作，在即將到來燃料電池領(lǐng)域做出前瞻性布局。

正如周明明在2019年新年致辭中所言：“2019年，超威將再發(fā)力，在稅收增幅、凈利潤增幅、銷售收入增幅有更大的突破！”

原標(biāo)題：超威周明明的“電池版圖”：8千塊起步到市值34.2億！