編者按:蘇州工業(yè)園區(qū)首個地方儲能補貼出臺,每千瓦時補貼業(yè)主單位0.3元連補3年;儲能規(guī)模縮減且容量由20%降為15%,新疆發(fā)電側儲能電站試點第二次意見征集;山東提高調峰、AGC調頻等電力輔助服務市場出清價格,儲能有望獲更多發(fā)展空間;2019新能源汽車補貼政策出臺:平均降50%;海南省發(fā)布清潔能源汽車推廣2019年行動計劃;江蘇鎮(zhèn)江2018-2020年燃料電池汽車按國補40%補貼;河南開啟2019年電力需求響應工作 補貼最高達18元/KW·次。
儲能支持政策匯總
1、儲能補貼
首個地方儲能補貼出臺!每千瓦時補貼業(yè)主單位0.3元連補3年!
首個儲能地方補貼政策發(fā)布!日前蘇州工業(yè)園區(qū)管委會發(fā)布《蘇州工業(yè)園區(qū)綠色發(fā)展專項引導資金管理辦法》,辦法中明確對綠色發(fā)展項目給與補貼,針對在園區(qū)備案實施、且已并網投運的分布式燃機項目、儲能項目,自項目投運后按發(fā)電量(放電量)補貼3年,每千瓦時補貼業(yè)主單位0.3元。針對在園區(qū)備案實施、且已并網投運的分布式光伏項目,自項目投運后按發(fā)電量補貼3年,每千瓦時補貼業(yè)主單位0.1元。
2、發(fā)電側儲能
儲能規(guī)模縮減且容量由20%降為15%!新疆發(fā)電側儲能電站試點第二次意見征集
新疆發(fā)改委近日針對《關于開展發(fā)電側儲能電站建設試點的通知》第二次征求意見,此次征求意見稿內容較前次有很大變化。首先各地區(qū)儲能電站布局規(guī)模,較第一次意見稿有大幅縮減,且只保留了南疆三地州的布局、取消了其他地州的裝機規(guī)模規(guī)劃。光伏電站配置儲能容量,由原來的20%降低為15%,且要求配置的儲能額定功率不低于2小時。此外,本次意見稿中明確鼓勵儲能項目參與電力輔助服務市場、并獲取收益。
3、儲能調峰調頻
山東提高調峰、AGC調頻等電力輔助服務市場出清價格!儲能有望獲更多發(fā)展空間
日前,山東能源監(jiān)管辦印發(fā)《關于修訂山東電力輔助服務市場運營規(guī)則(試行)的通知》,對調峰、AGC交易的出清限價作出調整。調整之后調峰方面有償調峰出清價最高上限:降出力調峰暫按150元/MWh執(zhí)行,停機調峰暫按270元/MWh執(zhí)行;調頻方面,試運行初期設置 AGC 出清價最高上限,暫按6元/MW執(zhí)行。而在此之前,山東調峰出清價上限分別為,降出力調峰100元/MWh、停機調峰180元/MWh,AGC上限為4元/MW。
4、新能源汽車補貼
定了!2019新能源汽車補貼政策出臺:平均降50%
3月26日,財政部、工信部、科技部、發(fā)改委發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,2019年補貼標準在2018年基礎上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位。值得注意的是,燃料電池汽車和新能源公交車補貼政策另行公布。通知從2019年3月26日起實施,2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。
海南省發(fā)布清潔能源汽車推廣2019年行動計劃
全省各級黨政機關、國有企事業(yè)單位新增和更換的公務用車100%使用新能源汽車,全省公交車、巡游出租車新增和更換車輛100%使用清潔能源汽車,2019年全省小客車新增指標中,燃油小客車增量指標較上年度明顯減少。確保2019年全省建設各類充電基礎設施和建設充電接口40000個以上,組織實施“充電樁進小區(qū)”示范項目,在海口、三亞開展試點小區(qū)充電樁建設,啟動老舊小區(qū)電容改造工作,探索建立公共電網對物業(yè)管理停車位直接供電模式。
江蘇鎮(zhèn)江:2018-2020年燃料電池汽車按國補40%補貼
2019年3月21日,鎮(zhèn)江市財政局、鎮(zhèn)江市工業(yè)和信息化局發(fā)布了“2018-2020年鎮(zhèn)江市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則”的通知。細則中指出補貼標準為:新能源乘用車、專用車(貨車)、燃料電池汽車補貼標準為當年度中央財政相應車型單車補貼額的 40%。
5、電力需求響應
河南開啟2019年電力需求響應工作 補貼最高達18元/KW·次
河南省發(fā)改委日前發(fā)布了《關于2019年開展電力需求響應工作的通知》,通知鼓勵電力用戶參與需求響應,凡響應能力500千瓦及以上的工業(yè)用戶,和響應能力200千瓦及以上的非工業(yè)用戶,設備接入電力用戶用電信息采集系統(tǒng),且運行狀態(tài)良好的,均可自愿參與需求響應。實時約定響應1~2小時可得18元/千瓦·次補貼,約定需求響應2小時以上的可獲得9元/千瓦·次的補貼。
原標題:近期儲能支持政策匯總