成熟女人色惰片免费,成年男人看片免费视频播放人,00超粉嫩福利小视频,色欲网天天无码AⅤ视频,国产真实乱对白精彩,一进一出又大又粗爽视频,国产古代一级a毛片

編者按：預(yù)防電動汽車自燃從充電樁開始，特來電的充電網(wǎng)主動防護技術(shù)可有效降低事故率約65%，對于提高電動汽車的整體安全性也是有極大推動作用的。

“或許這項技術(shù)并不能從根本上杜絕充電自燃事故，但至少讓所有人看到了新能源企業(yè)為安全所做的努力。”

電動汽車起火事故頻頻發(fā)生，為了防范這一重大安全事故，車企和電池廠商都做了很多工作。但是據(jù)“E車匯”了解，多數(shù)自燃起火事故都是在充電過程中發(fā)生的，如果能夠有效規(guī)避充電過程中起火，電動汽車的安全事故將大幅降低。



而防范充電過程中起火，一方面要求車輛有足夠安全的設(shè)計，另一方面則要求充電樁有安全的防護措施。





中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟的最新數(shù)據(jù)顯示，截止到今年5月份，特來電自營+非自營的充電樁數(shù)量為128365臺，是國內(nèi)充電樁運營數(shù)量最多的充電樁運營商。行業(yè)頭部企業(yè)的動向總是能很快引起注意。
“E車匯”注意到，特來電母公司特銳德在5月13日發(fā)布公告稱，子公司特來電發(fā)布了面向新能源車安全的充電網(wǎng)兩層防護技術(shù)，同時來自工信部和多位車企的專家組對這一技術(shù)進行了鑒定，認定該技術(shù)成果使得充電過程及汽車安全隱患做到可監(jiān)視、可預(yù)警、可控制、可追溯。

作為運營充電樁最多的企業(yè)，特來電的這一技術(shù)如果實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，這對于新能源汽車行業(yè)來講，都是有極大促進作用的。

主動保護充電安全

歷史數(shù)據(jù)顯示，80%的新能源汽車自燃事故是在充電中或充滿電后一小時，這種自燃事故能夠通過充電網(wǎng)的主動防護有效解決。







據(jù)特來電大數(shù)據(jù)云平臺統(tǒng)計，在2018年特來電的5300萬筆訂單中，特來電防護體系共防范了32萬次的不安全充電，安全防護比達0.6%，避免燒車事故16起，降低事故發(fā)生率達65%；而2019年1月-3月，充電安全兩層防護技術(shù)也已經(jīng)預(yù)防了多起重大事故。

此次特來電發(fā)布的充電網(wǎng)主動防護技術(shù)就是基于過去的充電數(shù)據(jù)來打造的。






過去，電動汽車充電是由車載的電池管理系統(tǒng)（BMS系統(tǒng)）主導(dǎo)的，充電過程中，BMS系統(tǒng)在監(jiān)測動力電池的電壓、電流、溫度等情況的同時，對充電管理系統(tǒng)發(fā)出指令。然后充電管理系統(tǒng)響應(yīng)BMS系統(tǒng)的需求，來給電池充電。

而特來電的充電網(wǎng)主動防護技術(shù)則是在BMS系統(tǒng)之外，另加了一個柔性智能充電管理系統(tǒng)（CMS系統(tǒng)）。通過CMS系統(tǒng)，充電樁也能夠主導(dǎo)充電過程，這就相當(dāng)于是給充電過程又增加了一道保險，讓充電樁能主動保護充電過程的安全。

充電樁企業(yè)所做的努力

“E車匯”在查詢之前的充電起火事故調(diào)查報告后發(fā)現(xiàn)了一個共性特點，那就是充電系統(tǒng)運營單位、數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺、整車企業(yè)對監(jiān)控到的數(shù)據(jù)未給予重視，在充電過程中監(jiān)控數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時，沒有及時采取措施，最終釀成了禍患。





不過近兩年隨著新能源汽車大規(guī)模發(fā)展，充電樁企業(yè)也都意識到了這點。包括星星充電、國家電網(wǎng)在內(nèi)的運營商，都為充電樁設(shè)置了一些安全保護措施，如短路保護、過流保護、欠壓保護、過壓保護、防拔保護、急停保護、漏電保護、防雷保護、阻燃保護等等。有了這些保護措施，在正常充電的情況下，發(fā)生安全事故的概率大大降低了。





與這些充電樁運營商相比，特來電此次發(fā)布的這項技術(shù)顯得更為先進，它不僅有以上這些保護措施，還能夠基于歷史充電數(shù)據(jù)做出預(yù)判，甚至能夠基于充電過程的數(shù)據(jù)給出動力電池維修保養(yǎng)的建議。

實際上，電動汽車在充電過程中，電池狀況、電壓、電流、充電曲線是有著非常巨大數(shù)據(jù)的，把這一數(shù)據(jù)收集起來，不僅能夠建立起充電數(shù)據(jù)模型防止充電安全事故，如果特來電把這些數(shù)據(jù)共享給整車廠或是動力電池廠商，對于提高電動汽車的整體安全性也是有極大促進作用的。



在電動汽車安全方面，電池廠商通過新材料新技術(shù)的應(yīng)用，能夠提高安全水平；整車廠通過優(yōu)化車輛設(shè)計，與電池廠商聯(lián)動，也能夠提高安全水平。而特來電此舉，則代表著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的其他參與者也在主動出擊，解決充電安全問題 。

新能源汽車要發(fā)展，只有邁過安全這道檻，才能夠真正實現(xiàn)健康良性的發(fā)展。這就需要大家共同維護行業(yè)的安全，一起推動新能源事業(yè)的發(fā)展。 

原標題：從充電開始加上保險杠，新能源企業(yè)要邁過安全這道檻還要做什么？