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編者按：SK Innovation計(jì)劃在中國當(dāng)?shù)匦略O(shè)立一家動(dòng)力電池廠，此項(xiàng)投資的目標(biāo)是加強(qiáng)公司與中國的合作關(guān)系，并跟上全球電動(dòng)車電池訂單數(shù)量的增長。2018年8月，SK Innovation與北京汽車、北京電子控股成立了合資企業(yè)，在中國建立了第一家電池工廠。

SKI此前傳出的中國新工廠有了新進(jìn)展。

5月15日，SK Innovation宣布決定投資5799億韓元(約合人民幣33.7億元)，在中國當(dāng)?shù)匦略O(shè)立一家動(dòng)力電池廠。新廠選址和規(guī)模等詳細(xì)投資計(jì)劃尚未敲定。

SKI表示，此項(xiàng)投資的目標(biāo)是加強(qiáng)公司與中國的合作關(guān)系，并跟上全球電動(dòng)車電池訂單數(shù)量的增長。目前，該公司在美國、中國、匈牙利均設(shè)有生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)到2022年將擁有60GWh的生產(chǎn)能力，在2025年超過100GWh，并且計(jì)劃到2022年投資4.51萬億韓元(約合265.8億人民幣)在動(dòng)力電池上。

4月份，就有消息稱，SKI與大眾汽車和中國伙伴洽談，在中國興建一座工廠。該公司還表示，即將同意與中國合作伙伴在中國建立一家工廠。結(jié)合SKI宣布的信息來看，業(yè)內(nèi)推測(cè)其在國內(nèi)的合作伙伴極有可能就是億緯鋰能。

根據(jù)SKI此前公布的產(chǎn)能計(jì)劃：2020年產(chǎn)能達(dá)到20Gwh，實(shí)現(xiàn)收支平衡；2022年SK Innovation計(jì)劃投資4．51萬億韓元（39．5億美元）來提高電動(dòng)車電池的產(chǎn)能；產(chǎn)能上SKI計(jì)劃在2022年之前將年度電池產(chǎn)能提高至55GWh。但目前，SKI的年產(chǎn)能僅為4．7GWh。

2019年3月，SKI斥資17億美元的電池工廠在美國破土動(dòng)工，該工廠預(yù)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)9．8GWh。2022年將開始生產(chǎn)動(dòng)力電池。將主要向大眾汽車等供應(yīng)鋰離子電池；除此之外，SK Innovation還在匈牙利建立了兩座電池工廠。

2018年8月，SK Innovation與北京汽車、北京電子控股成立了合資企業(yè)，在中國建立了第一家電池工廠，到2020年對(duì)該工廠的投資將達(dá)到50億元人民幣（合7．443億美元）。

目前，SKI主要供應(yīng)商除了大眾，還為現(xiàn)代、起亞、奔馳、戴姆勒、北汽等多家國內(nèi)外知名車企配套動(dòng)力電池。

原標(biāo)題：SKI將斥資33.7億元在中國建設(shè)新電池廠