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 主持人：近幾年，遠(yuǎn)景集團(tuán)一直聚焦新能源汽車(chē)市場(chǎng)。您也預(yù)測(cè)，從能耗和價(jià)格看，2020年新能源汽車(chē)使用周期與成本，已經(jīng)接近甚至優(yōu)于燃油車(chē)，但是新能源汽車(chē)的安全問(wèn)題也是爭(zhēng)議不斷。對(duì)此，您認(rèn)為如何提高新能源汽車(chē)的安全性？

 

    張雷：我一直對(duì)新能源汽車(chē)，尤其動(dòng)力電車(chē)安全有著憂(yōu)慮。今年兩會(huì)期間，我也建議，希望加強(qiáng)動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)的制定。近幾年，大量的動(dòng)力電池燃燒事故有目共睹，對(duì)于遠(yuǎn)景而言，是有責(zé)任要解決電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)面對(duì)的安全挑戰(zhàn)。

 

    目前，新能源汽車(chē)發(fā)展的瓶頸主要來(lái)自于電池，電池的成本高、能量密度不足，對(duì)續(xù)航里程以及安全因素的擔(dān)憂(yōu)都是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的掣肘。遠(yuǎn)景要通過(guò)智能技術(shù)的手段，從生產(chǎn)、研發(fā)、供應(yīng)鏈到資產(chǎn)關(guān)系和電網(wǎng)的融合，各個(gè)角度來(lái)解決動(dòng)力電池面臨的技術(shù)和挑戰(zhàn)。

 

    主持人：能源行業(yè)可以說(shuō)是工業(yè)的基礎(chǔ)，對(duì)于“能源互聯(lián)網(wǎng)”您如何看待？遠(yuǎn)景集團(tuán)又做了哪些布局？

 

    張雷：能源互聯(lián)網(wǎng)或者說(shuō)是電力互聯(lián)網(wǎng)，我認(rèn)為是整個(gè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的橋頭堡。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)且智能的自動(dòng)化，能夠讓整個(gè)體系進(jìn)行有效的閉環(huán)和有效的演進(jìn)。所以，整個(gè)能源行業(yè)本身就是一個(gè)互聯(lián)的形式存在，萬(wàn)物通過(guò)電力網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)結(jié)和平衡?？梢灶A(yù)見(jiàn)，因?yàn)槟茉锤锩蚩稍偕茉吹难葸M(jìn)，數(shù)以?xún)|計(jì)的能源生產(chǎn)終端和消費(fèi)終端將會(huì)聯(lián)絡(luò)到這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。如何發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同和優(yōu)化功能，恰恰也是能夠去解決能源行業(yè)面臨挑戰(zhàn)，又能帶動(dòng)技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的方法。

 

    主持人：對(duì)于此次大會(huì)的主題“領(lǐng)導(dǎo)力4.0：全球化新時(shí)代的成功之道”，您認(rèn)為最能體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)力的關(guān)鍵詞是什么？

 

    張雷：我認(rèn)為關(guān)鍵詞還是愿景和洞察力，同時(shí)要有執(zhí)行力。所以用我們公司的話(huà)說(shuō)，心懷理想、腳踏實(shí)地、知行合一。

 

    主持人：國(guó)家近年來(lái)持續(xù)發(fā)力改善營(yíng)商環(huán)境，如推進(jìn)“放管服”改革、大規(guī)模減稅降費(fèi)。請(qǐng)問(wèn)您在哪方面的感受最深？

 

    張雷：國(guó)家的一系列舉措標(biāo)明，國(guó)家愿意為企業(yè)賦能，企業(yè)是配置資源最好的方式。從遠(yuǎn)景的實(shí)踐中可以看到，隨著增值稅降低，企業(yè)盈利能力加強(qiáng)。盈利能力的促進(jìn)可以幫助我們更好地把資源投入到創(chuàng)新和研發(fā)中去，又加強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。