編者按:創(chuàng)新是一切事物發(fā)展的源泉。當(dāng)前,全國規(guī)模最大的儲能輔助調(diào)頻系統(tǒng)汕尾小漠電廠創(chuàng)新性的從電廠側(cè)轉(zhuǎn)移到電網(wǎng)直接控制,突破了原有的儲能商業(yè)模式,開創(chuàng)了儲能發(fā)展的新道路。此次小漠電廠儲能項目建設(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)巨大的經(jīng)濟效益。
19日從廣東電網(wǎng)獲悉,日前汕尾小漠電廠30兆瓦/15兆瓦時儲能系統(tǒng)正式進入調(diào)頻市場。這是目前國內(nèi)規(guī)模最大的儲能輔助調(diào)頻系統(tǒng),也是國內(nèi)首個電廠側(cè)儲能直控創(chuàng)新試點,標(biāo)志著儲能調(diào)度從電廠側(cè)控制走向電網(wǎng)直接控制,儲能商業(yè)模式實現(xiàn)新突破。
據(jù)南方電網(wǎng)廣東電力調(diào)度控制中心并網(wǎng)與新能源部楊銀國部長介紹,電化學(xué)儲能具有毫秒級的響應(yīng)速度,是電力系統(tǒng)中稀缺的靈活調(diào)節(jié)資源。但受商業(yè)模式的限制,眾多的電廠側(cè)儲能“各自為政”,沒有相互配合及電網(wǎng)的統(tǒng)一指揮調(diào)度,就像散兵游勇,難以充分發(fā)揮儲能這把“利劍”的作用,解決新能源消納、大電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行等系統(tǒng)難題。
儲能就像一輛輛能量運載車奔馳在高速公路,而直控模式構(gòu)建了一個智能指揮樞紐,可以協(xié)調(diào)不同速度、不同容量的能量運載車,讓他們能根據(jù)電網(wǎng)的需要安全、有序地行駛。
據(jù)測算,小漠電廠儲能項目每日滿容量充放兩次,每年可協(xié)助電網(wǎng)多消納新能源電量1100萬度,減少二氧化碳排放8760噸,其提供的電量可滿足2萬臺空調(diào)用戶整個夏季的用電需求,延緩電網(wǎng)的輸變電投資,同時為電廠帶來1000萬的調(diào)峰收益,實現(xiàn)了電廠、用戶和電網(wǎng)效益三方共贏。
原標(biāo)題:儲能商業(yè)模式實現(xiàn)新突破 全國首個電廠側(cè)直控試點進入調(diào)頻市場