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編者按：據(jù)相關研究報告預測，未來五年內(nèi)，全球電動超跑市場規(guī)模預計將達6890輛。就發(fā)展中國家來說，印度正計劃NEMMP以鼓勵印度國內(nèi)電動車的發(fā)展。預計至2023年，純電動超跑的發(fā)展將是電動汽車市場的主要趨勢。

根據(jù)國際市場研究機構Technavio發(fā)布的報告預測，2019-2023年間，全球電動超級跑車市場規(guī)模將增長6,890輛。

不斷增長的環(huán)境問題促使世界各國政府通過促進電動汽車的發(fā)展來減少對化石燃料的依賴。許多歐洲國家已經(jīng)制定了實現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)性的目標。例如，挪威政府已經(jīng)設定了到2025年轉向純電動汽車的目標。同樣，荷蘭，英國，法國和德國等其他歐洲國家也計劃到2050年轉向全電動汽車。此外，對允許的二氧化碳限制越來越嚴格，這促使歐洲將廣泛采用電動汽車。

就發(fā)展中國家而言，印度和中國等國家正在通過各種舉措鼓勵電動汽車。印度政府根據(jù)2020年國家計劃NEMMP啟動了混合動力和電動汽車（FAME）的更快采用和制造，以鼓勵在該國電動汽車的普及。

中國引入新的排放標準推動了電動汽車行業(yè)的發(fā)展。該國提供停車費獎勵，道路使用獎勵，購買補貼和收費獎勵，以鼓勵普及電動汽車。全球范圍內(nèi)存在這種有利的政府法規(guī)是推動全球電動超級跑車市場增長的關鍵因素之一。

預計，到2023年，純電動超級跑車的發(fā)展將成為該市場的主要趨勢。各國政府的嚴格規(guī)定，例如強制執(zhí)行WLTP測試程序，已經(jīng)影響了全電動超級跑車的發(fā)展。這促使汽車制造商專注于開發(fā)零排放的高性能汽車。汽車制造商正在使用碳纖維等輕質(zhì)材料制造車身和底盤，并在設計中采用動態(tài)概念。去年，大眾宣布推出全電動超級跑車I.D R Pikes Peak。該車能夠實現(xiàn)比F1和Formula E車型更高的速度。汽車制造商中的許多此類進步將推動全球電動超級跑車市場規(guī)模的增長，在2019年至2023年期間的復合年增長率接近39％。

就市場來看，全球市場是分散的，集中度不高，主要的頂級電動超級跑車制造商包括寶馬、法拉利、科尼賽克、特斯拉和大眾等。

從類型上看，純電動超級跑車將在預測期內(nèi)占最大份額。許多市場供應商正在建立伙伴關系，以開發(fā)電動超級跑車和先進的電池技術。與鋰離子電池相比，某些供應商正在開發(fā)具有改進的快速充電功能和更高能量密度的固態(tài)電池技術。這些因素正在影響該細分市場的增長。

從區(qū)域市場來看，北美地區(qū)將在預測期內(nèi)占據(jù)電動超級跑車市場的最高份額。諸如美國賽車數(shù)量不斷增加以及領先汽車制造商對超級跑車車型的鋰離子電池技術投資不斷增加等因素，對該地區(qū)市場的增長做出了重大貢獻。此外，與汽車電氣化相關的嚴格政府法規(guī)的出臺正在推動北美電動超級跑車市場的增長。

原標題：全球電動超跑市場年復合增長率近39%