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編者按：未來科技城附近的車主和司機，可以利用上班時間和休息時間把車到充電樁充電，2個小時基本就能充滿。"光儲充"一體化充電站通過"以光養(yǎng)樁"，實現(xiàn)新能源、儲能、智能充電互相協(xié)調(diào)支撐，開啟綠色充電模式。

電動汽車是綠色能源交通的發(fā)展標(biāo)志，在杭州可以直接上牌，這一政策對很多人來說有相當(dāng)大的吸引力，只是電動汽車充電的問題一直是個困擾。

不過在不久的將來，這或許將不再是制約電動汽車發(fā)展的因素。

利用上班時間和休息時間把車到充電樁充電，半個小時就可以充滿80%，2個小時基本就能充滿。如今，在未來科技城附近的車主和司機，都能享受到這便捷的服務(wù)了。

10月30日，位于余杭區(qū)倉前街道科技大道30號的"光儲充一體化"大功率智能充電站通過驗收，正式投入使用，這也是杭州第一座"光儲充"一體化電動汽車充電站。


目前，杭州市已經(jīng)建成的充電站有850座，充電樁約1.2萬個，今天這個又有什么特別之處呢？

新投用的"光儲充"一體化電動汽車充電站采用了模塊化的設(shè)計理念，包含了供配電系統(tǒng)、整流系統(tǒng)、光伏系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、站控監(jiān)控等模塊，具備清潔能源雙向路由、供需側(cè)管控、電網(wǎng)能量友好交互等功能于一體，可以作為新能源車使用新能源電的典型應(yīng)用場景。


"光儲充"一體化充電站是通過"以光養(yǎng)樁"，實現(xiàn)新能源、儲能、智能充電互相協(xié)調(diào)支撐的一種高科技綠色充電模式。

充電站在車棚頂部裝設(shè)有90塊太陽能光伏發(fā)電板，光伏裝機容量為26千瓦，該站的儲能系統(tǒng)由退役電池組加控制設(shè)備組成，通過利舊使用變廢為寶，設(shè)計日存儲電量300千瓦時。


據(jù)了解，余杭區(qū)倉前街道"光儲充"一體化電動汽車充電站是一座由國家電網(wǎng)公司投資建設(shè)的新型電動汽車充電站，集成了光伏發(fā)電、大容量儲能電池、智能充電樁充電等多項先進(jìn)技術(shù)，即便是夜間也能利用白天光伏發(fā)電后儲存的電能為電動汽車充電。

國網(wǎng)杭州供電公司余杭營銷部主任代立松介紹，充電站建設(shè)有直流快速充電樁8臺，可以為未來科技城區(qū)域的網(wǎng)約車、私家車、公務(wù)用車等電動汽車提供更為便捷的充電服務(wù)。"光儲充"一體化充電站建設(shè)是余杭公司的一次創(chuàng)新嘗試。光伏、儲能和充電設(shè)施形成了一個微網(wǎng)，充電站邏輯設(shè)定優(yōu)先使用清潔能源供電，如果遇到陰雨天或者充電車輛較多，系統(tǒng)會自動切換到公共電網(wǎng)供電，儲能系統(tǒng)的使用還可以緩解充電樁大電流充電時對局部區(qū)域電網(wǎng)的沖擊。

記者了解到，接下來，國網(wǎng)杭州供電公司將繼續(xù)大力推進(jìn)充電站建設(shè)，努力建設(shè)覆蓋全區(qū)的新能源電動汽車快充網(wǎng)絡(luò)。

而隨著此類新型充電基礎(chǔ)設(shè)施擴大普及規(guī)模，未來充電不僅更"綠色"，而且實現(xiàn)電動汽車的"城際駕駛"，也不再遙遠(yuǎn)。

原標(biāo)題：半個小時充到80%，這樣的光儲充一體化充電站，你不了解一下？