編者按:據(jù)研究報(bào)告表明,2014年-2018年,美國的鉛酸電池回收率達(dá)99%,然在非洲等新興市場,由于回收的供應(yīng)鏈并不完善,很多鉛酸電池被重復(fù)使用多次。
近日,代表鉛酸電池廠商和汽車電池行業(yè)廠商利益的美國蓄電池理事會(BCI)發(fā)布了《美國回收率研究》年度調(diào)查報(bào)告。該組織使用了2018年的調(diào)查數(shù)據(jù)。
根據(jù)報(bào)告顯示:鉛酸電池是當(dāng)今美國“回收率最高”的消費(fèi)類產(chǎn)品。調(diào)查表明,美國2014年至2018年的鉛酸電池回收率為99%,這使其回收率比其他消費(fèi)類產(chǎn)品還要高。
美國蓄電池理事會(BCI)執(zhí)行副總裁Kevin Moran表示,“美國鉛酸電池的回收率接近99%。鉛酸電電池主要成分(例如塑料、酸和鉛)成為寶貴的資源,可用于制造包含80%以上可回收材料的新型鉛酸電池。這些數(shù)據(jù)強(qiáng)化了鉛酸電池是一種支持可再生能源儲能和綠色交通增長的明智、可持續(xù)的選擇。”
Moran表示,根據(jù)美國蓄電池理事會(BCI)的調(diào)查,全球70%以上的可充電電池是鉛酸蓄電池。
Kevin Moran的論點(diǎn)與電池廠商Trojan Battery 公司的代表類似。這位代表表示,鉛酸電池在存儲太陽能方面仍在發(fā)揮重要的作用,鉛酸電池的投資成本(并不是終身運(yùn)行成本)比鋰離子電池更低。
與此同時(shí),鋰離子電池不僅比許多人認(rèn)為的更具可回收性,廢舊或部分廢棄的鋰離子電池和相關(guān)廢棄物具有更高的價(jià)值。除此之外,鋰離子電池還可以在電池單元級別上進(jìn)行監(jiān)控。許多業(yè)界人士表示,這為了解鋰離子電池性能和使用壽命提供了一個(gè)清晰的窗口。
最近,加拿大電池回收廠商Li Cycle公司從處理廢舊鋰離子電池的過程中回收了中的大部分可用材料(其中包括鈷),而英國的Aceleron公司也已開始將二次電池用于在肯尼亞部署的住宅太陽能系統(tǒng)。
此外,雖然鉛酸電池本身是可回收的,但在非洲等新興市場,由于回收的供應(yīng)鏈并不完善,很多鉛酸電池被重復(fù)使用多次,并且一些電池已經(jīng)泄漏了有毒物質(zhì)。
原標(biāo)題:2014年至2018年,美國鉛酸電池回收率高達(dá)99%