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編者按：據(jù)了解，LG化學在12月6日宣布投資2.7萬億韓元，與美國通用汽車成立合資公司，以搶占增長迅速的美國電動汽車電池市場。LG化學電池事業(yè)部門將于明年7月前從公司獨立，成立單獨法人。

據(jù)外媒報道，為推動公司電動汽車電池的生產和發(fā)展，LG化學電池事業(yè)部門將于明年7月前從公司獨立，成立單獨法人。業(yè)內分析，將LG集團的未來核心產業(yè)——電動汽車電池產業(yè)獨立出來，是為了將其培育成世界一流的電池公司。


韓國商界消息稱，LG化學已經(jīng)成立專門的工作小組，該小組負責將電池部門從總公司剝離出去，目標是在明年7月完成剝離，目前考慮的方案包括在LG化學旗下成立子公司等。LG高層相關人士說，“LG化學的主要業(yè)務石油化學與電池產業(yè)的關系并不大，將兩者分開獨立經(jīng)營，有助于公司財務、組織的培育和發(fā)展，而且，電池部門本身已經(jīng)具備了自力更生的能力”。

實際上，電池部門是帶動LG化學業(yè)績增長的主要動力。據(jù)了解，LG化學電池部門2019年三季度累計銷售額從去年的4.4421萬億韓元增加到今年的5.8679萬億韓元，增長了32.7 %，占公司總銷售額(三季度累計21.1638萬億韓元)的比例從去年的21.2 %上升到今年的27.7 %。

與此同時，公司的傳統(tǒng)產業(yè)——石油化學部門的同期銷售額則從12.3891萬億韓元下降到11.247萬億韓元，下降了9.2 %，占總銷售額的比例從59.5 %下降到53.1 %。在動力電池裝機量的排名上，LG一直緊跟我國車企比亞迪，SNE市場研究公司的數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，LG化學在全球電池市場的份額比去年同期上升6個百分點，達到11.3%，超越中國的比亞迪，成為世界第三大電動汽車電池制造商。

早在去年7月份，LG Chem的副主席就在一次新聞發(fā)布會上表示，到2024年，公司將把對石化業(yè)務的依賴性降低到20％，并把電池業(yè)務的比例提高到50％(約31萬億韓元)。電池和家電是LG集團的全球領先產業(yè)。

據(jù)了解，LG化學在12月6日宣布投資2.7萬億韓元，與美國通用汽車成立合資公司，以搶占增長迅速的美國電動汽車電池市場。除韓國之外，LG化學還在美國、中國、歐洲等區(qū)域設立了生產基地，韓國的現(xiàn)代起亞汽車，美國的特斯拉、通用、福特、克萊斯勒汽車，歐洲的大眾、奧迪、戴姆勒、雷諾、沃爾沃、捷豹等汽車制造商都是其客戶。

原標題：LG化學將把電池部門獨立為子公司 比亞迪被其拉下動力電池第三寶座