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5G基站將成為磷酸鐵鋰電池新舞臺(tái)
日期:2020-04-23   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:chengling 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:2020年磷酸鐵鋰電池再次回歸到人們的視線,據(jù)了解,5G基站將成為磷酸鐵鋰電池新舞臺(tái),建及改造的5G基站對(duì)磷酸鐵鋰電池需求量將達(dá)10GWh。 

今年,磷酸鐵鋰電池不僅在新能源汽車(chē)市場(chǎng)大火,其在5G基站場(chǎng)景中的需求也大幅攀升。據(jù)預(yù)測(cè),2020年新建及改造的5G基站對(duì)磷酸鐵鋰電池需求量將達(dá)10GWh;到2025年,更將激增至155.4GWh。

3月11日,中國(guó)鐵塔股份有限公司(下稱(chēng)“中國(guó)鐵塔”)發(fā)布《2020年備電用磷酸鐵鋰蓄電池組產(chǎn)品集約化電商采購(gòu)項(xiàng)目采購(gòu)公告》,將招標(biāo)采購(gòu)2GWh磷酸鐵鋰電池組產(chǎn)品。較早之前,中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司也發(fā)布公告,計(jì)劃采購(gòu)不超過(guò)25.08億元的通信用磷酸鐵鋰電池共計(jì)6.102億Ah(規(guī)格3.2V)。

公開(kāi)資料顯示,2020年新建及改造的5G基站磷酸鐵鋰需求量約10GWh。未來(lái)磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)需求仍將持續(xù)增加。

業(yè)內(nèi)人士指出,與4G基站采用的鉛酸蓄電池相較,磷酸鐵鋰電池在安全性、循環(huán)壽命、快速充放等方面具備明顯優(yōu)勢(shì),可減少對(duì)市電增容改造的依賴,降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本,是目前最適合國(guó)內(nèi)5G基站儲(chǔ)能電池的技術(shù)路線。

“通信基站后備電源電池由磷酸鐵鋰電池逐步替代鉛酸蓄電池是大勢(shì)所趨。”中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉勇對(duì)此表示。

優(yōu)勢(shì)“碾壓”鉛酸蓄電池

5G基站應(yīng)用場(chǎng)景中,磷酸鐵鋰電池的“壓倒性”優(yōu)勢(shì)一直是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的。

“從技術(shù)層面分析,磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命長(zhǎng)、充放電速度快、耐高溫性能強(qiáng),能為5G基站降低運(yùn)行成本、提升運(yùn)行效率。”上海電氣國(guó)軒新能源科技有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)唐傳文說(shuō)。

他補(bǔ)充道:“一般鉛酸蓄電池循環(huán)壽命為3—5年,充放電次數(shù)為500—600次,而磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命達(dá)10年以上,充放電次數(shù)為3000次以上,也就是說(shuō),在基站全生命周期內(nèi),如使用鉛酸蓄電池,需要更換電池,而磷酸鐵鋰電池則無(wú)需拆換。”

對(duì)此,孟海星說(shuō):“雖然現(xiàn)階段磷酸鐵鋰電池成本費(fèi)用比鉛酸蓄電池高1—2倍,但在5000次循環(huán)系統(tǒng)使用壽命下,磷酸鐵鋰電池成本費(fèi)用僅為鉛酸蓄電池的1/3。從長(zhǎng)期運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看,磷酸鐵鋰電池使用成本更低。”

不僅如此,較鉛酸蓄電池而言,磷酸鐵鋰電池在充放電速度方面也更勝一籌。孟海星指出,磷酸鐵鋰電池充電速度是鉛酸蓄電池的10倍,這將大大節(jié)省基站后備電源電池的充電時(shí)間。

據(jù)了解,作為儲(chǔ)能電池,磷酸鐵鋰電池還可以將夜間的低谷期電儲(chǔ)存,在白天高峰期放出,實(shí)現(xiàn)削峰填谷,進(jìn)一步降低基站用電成本。

“此外,根據(jù)5G網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通特性,基站后備電源電池也應(yīng)向‘互聯(lián)網(wǎng)+’屬性發(fā)展,實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化。”李璐慧說(shuō)。

據(jù)唐傳文介紹,磷酸鐵鋰電池的BMS(電池管理系統(tǒng))可以監(jiān)控整個(gè)電池系統(tǒng)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)后備電源中每一個(gè)電池性能的監(jiān)控,用戶只需動(dòng)動(dòng)手指就能輕松掌握每個(gè)電池的剩余電量和設(shè)備運(yùn)行情況等,這與5G基站發(fā)展智慧化趨勢(shì)高度契合。

在安全性能方面,鐵塔能源有限公司四川省分公司副總經(jīng)理李春園表示,磷酸鐵鋰電池溫度失控度數(shù)較高,發(fā)生明火爆炸的情況較少,其安全可控性高,能夠保障5G基站的安全運(yùn)行。

獲5G基站青睞需求激增

近日,工信部發(fā)布消息稱(chēng),今年年底全國(guó)5G基站數(shù)量將超過(guò)60萬(wàn)個(gè)。據(jù)中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院無(wú)線技術(shù)研究部高級(jí)專(zhuān)家李福昌預(yù)計(jì),建成后的5G基站數(shù)量將是4G基站的1.5—2倍。

“數(shù)量多,是5G基站的明顯特征,除此之外,5G基站還呈現(xiàn)出集成度高、設(shè)備種類(lèi)多等趨勢(shì)。”中國(guó)鐵塔相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,這些特殊屬性使得5G基站對(duì)保證基站連續(xù)供電的后備電源電池也提出了更高要求。

“具體來(lái)講,目前,多地已在陸續(xù)建設(shè)‘電力桿塔+5G’基站,其利用現(xiàn)有路燈桿、交通桿等設(shè)施建設(shè)5G基站,擺脫了以往‘鐵塔基站’的固定模式,大幅縮短了建設(shè)周期,節(jié)省了5G基站建設(shè)投資成本與占地面積,是近兩年多地青睞的基站建設(shè)新模式。”中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟研究經(jīng)理孟海星說(shuō),此類(lèi)小型化、輕型化、密集型基站建設(shè)模式的應(yīng)用潮流也正驅(qū)動(dòng)著通信基站后備電源電池向能量密度更高、體積更小、重量更輕的方向發(fā)展。

而磷酸鐵鋰電池恰能滿足5G基站特性,其密度高、體積小、重量輕,電池組供電電量大,被視為5G基站后備電源電池的最佳選擇。“但早些年,磷酸鐵鋰電池價(jià)格為每瓦時(shí)3—5元,是同等規(guī)格鉛酸蓄電池價(jià)格的3—5倍,所以大多數(shù)的通信基站選擇使用更便宜的鉛酸蓄電池作為基站后備電源電池。”孟星海坦言,隨著磷酸鐵鋰電池技術(shù)的成熟和普及,其價(jià)格正逐年降低。中國(guó)移動(dòng)近日發(fā)布的公告中就指出,磷酸鐵鋰電池每瓦時(shí)價(jià)格降低到1.3元。孟星海指出,突破了價(jià)格“大關(guān)”,磷酸鐵鋰電池在基站中的應(yīng)用需求自然“暴漲”。

據(jù)上海電氣國(guó)軒新能源科技有限公司市場(chǎng)總監(jiān)李璐慧介紹,2019年以磷酸鐵鋰電池為主的儲(chǔ)能鋰電池出貨量為11.6GWh(包括儲(chǔ)能、通信后備電源、不間斷電源等),而從2019年到2025年,5G基站對(duì)磷酸鐵鋰電池的需求量將達(dá)155.4GWh。

“磷酸鐵鋰電池在5G基站中的市場(chǎng)需求激增、市場(chǎng)前景廣闊。”孟海星說(shuō)。

中國(guó)鐵塔相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)指出,在未來(lái)新建的5G基站項(xiàng)目中,仍將繼續(xù)鼓勵(lì)使用磷酸鐵鋰電池作為基站后備電源電池,推動(dòng)磷酸鐵鋰電池在基站中的規(guī)?;瘧?yīng)用。

回收處理限制規(guī)模商用

在采訪中,上述專(zhuān)家均認(rèn)為,盡管磷酸鐵鋰電池已在5G基站中廣泛應(yīng)用,其應(yīng)用技術(shù)也已達(dá)到現(xiàn)有5G基站備用電池標(biāo)準(zhǔn),但想要實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰電池在基站中的規(guī)?;瘧?yīng)用還有待時(shí)日。

李春園說(shuō):“目前四川基站總數(shù)超過(guò)13萬(wàn)座,但使用磷酸鐵鋰電池的基站僅占總基站數(shù)量的15—20%。”他補(bǔ)充道,現(xiàn)有鉛酸蓄電池還沒(méi)有全部退役,磷酸鐵鋰電池想要全部替換鉛酸蓄電池至少還需5—8年時(shí)間。

孟海星還指出,磷酸鐵鋰電池的回收技術(shù)門(mén)檻高、回收流程復(fù)雜、回收價(jià)值有限等問(wèn)題也限制了磷酸鐵鋰電池的規(guī)?;l(fā)展。

他補(bǔ)充道:“鉛酸蓄電池回收工藝成熟,且其回收流程簡(jiǎn)單,具備一定的經(jīng)濟(jì)性;但磷酸鐵鋰電池組中除鋰、銅回收價(jià)值較高外,其整體電池回收尚不具備經(jīng)濟(jì)性,回收工藝也不成熟。目前5G基站建設(shè)正全面鋪開(kāi),屆時(shí)需要超過(guò)100GWh磷酸鐵鋰電池,接近8億噸的備用電池量該如何回收處理,目前尚沒(méi)有明確方案。”

對(duì)此,唐傳文指出:“磷酸鐵鋰電池回收處理問(wèn)題亟待解決,相關(guān)部分應(yīng)出臺(tái)磷酸鐵鋰電池回收處理政策,以保證廢棄的磷酸鐵鋰電池能得到妥善處置。”

此外,唐傳文還表示,目前基站后備電源電池對(duì)電芯要求嚴(yán)格,希望其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化體系能夠盡快建立,推動(dòng)磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)化發(fā)展。

原標(biāo)題:5G基站將成為磷酸鐵鋰電池新舞臺(tái)
 
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來(lái)源:中國(guó)能源報(bào)
 
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