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編者按：印度鐵路公司的目標(biāo)是將其龐大的土地儲(chǔ)備轉(zhuǎn)變?yōu)閷?zhuān)屬的光伏電站，以在沒(méi)有公用電網(wǎng)系統(tǒng)的情況下，用光伏電力支持鐵路牽引供電系統(tǒng)。

印度巴拉特重型電力有限公司（BHEL）近日表示，已成功在印度中央邦比納的印度鐵路投產(chǎn)了1.7兆瓦的太陽(yáng)能光伏發(fā)電站。該電站將直接為鐵路的牽引系統(tǒng)供電，這是全球首個(gè)用于軌道牽引系統(tǒng)的太陽(yáng)能光伏電站。

該項(xiàng)目由巴拉特重型電力和印度鐵路公司共同開(kāi)發(fā)。在此基礎(chǔ)上，巴拉特重型電力已實(shí)現(xiàn)了將單相25 kV電源直接輸入印度鐵路的牽引變電站。

巴拉特重型電力根據(jù)印度鐵路公司的投入負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、制造、安裝測(cè)試和運(yùn)維等工作。

此項(xiàng)目首次完成了用于戶(hù)外工作的單相850kW太陽(yáng)能逆變器和400V/25kV干式變壓器的開(kāi)發(fā)。巴拉特重型電力公司的制造部門(mén)還提供了其他太陽(yáng)能設(shè)備，例如PV模塊、SCADA系統(tǒng)和HT開(kāi)關(guān)設(shè)備等。

目前，印度鐵路公司的目標(biāo)是將其龐大的土地儲(chǔ)備轉(zhuǎn)變?yōu)閷?zhuān)屬的光伏電站，以在沒(méi)有公用電網(wǎng)系統(tǒng)的情況下，用光伏電力支持鐵路牽引供電系統(tǒng)。

目前，巴拉特重型電力公司擁有超過(guò)1吉瓦的太陽(yáng)能光伏電站。


 原標(biāo)題：：全球首個(gè)用于軌道牽引系統(tǒng)的光伏電站在印度投運(yùn)