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混動車選鋰電池真的比選鎳氫電池實用性要高。但鎳氫電池比鋰電池安全性更高。

首先，就兩種電池發(fā)展而言。鎳氫電池發(fā)展得早，已經(jīng)非常的成熟，但是目前工藝技術(shù)顯得有點(diǎn)落后，最大缺點(diǎn)是具有記憶效應(yīng)，影響使用的方便性和持續(xù)性；

鋰電池發(fā)展相對晚些，但技術(shù)發(fā)展迅猛，目前大部分研發(fā)都集中在鋰電池技術(shù)上，最大優(yōu)點(diǎn)是沒有記憶效應(yīng)，缺點(diǎn)是鋰電池成本相對比較高。當(dāng)然鋰電池還存在一定的安全問題，但是瑕不掩瑜，鋰電池是今后發(fā)展的趨勢。
其次，就二者性能而言。兩種電池在高寒地區(qū)使用都會有一定的問題，電池放電能力會大大減少，除非使用時采取特殊的保溫措施。總體來看還是鋰電池要好一些。而且相對電池而言鋰電池能量密度高。具有高儲存能量密度，目前已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；

最后，就前景而言。鋰電池應(yīng)用越來越廣泛。就拿手機(jī)來說，選擇的就是鋰電池，在制作工藝上也有著明顯的進(jìn)步。

除此之外，對混動車來說，鋰電池使用壽命相對較長，使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放，有可以使用1000次的記錄；具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動加速；

所以，鋰電池雖然在安全性上比不過鎳氫電池，但是實用性更強(qiáng)。


原標(biāo)題： 混動車選鋰電池真的比選鎳氫電池安全性和實用性要高嗎？