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挖掘到一個A股新風口！回顧資金的炒作路徑，發(fā)電端光伏風電漲了，隆基年內(nèi)漲超270%，福萊特一個月翻倍！用電端新能源車也漲了，比亞迪和寧德屢創(chuàng)歷史新高，中能半個月漲170%！但連接發(fā)電端和用電端的特高壓，現(xiàn)如今卻還在黃金坑中！同為國家戰(zhàn)略，特高壓成了最后一塊價值洼地，提前潛伏可吃大肉！

1、A股市場近兩月最火的是新能源產(chǎn)業(yè)鏈。國慶后，光伏風電板塊掀起漲停潮，硅片、組件、逆變器遭到資金爆炒，晶澳和福萊特，都在一個月時間內(nèi)股價翻倍。再之后，新能源車板塊又揭竿而起，電池、零部件、整車、充電樁輪番而動，比亞迪和寧德屢屢創(chuàng)出歷史新高，英飛特4天走出3個20cm，中能電氣半個月漲超170%！

光伏風電新能源車大漲之后，和新能源產(chǎn)業(yè)鏈密切相關(guān)的特高壓，即將接力站在A股的舞臺中央。

2、特高壓可以說是發(fā)電端光伏風電，用電端新能源車之間的連接器。光伏電站和風能電站一般建設(shè)在我國的偏遠地區(qū)或無人區(qū)，尤其是光伏電站，需要足夠的光照和足夠的區(qū)域，只有我國的西北地區(qū)完美的滿足建設(shè)條件。而基于這個因素，未來中國將形成西電東送的格局。

西電東送帶來的問題是電能的超遠距離傳輸。也就是說，必須要有一種技術(shù)，既滿足長距離傳輸要求，又不至于使電能大量損耗，特高壓的作用就在于此。據(jù)測算，輸送同樣功率的電量，如果采用特高壓線路輸電，可以比采用 普通高壓線路節(jié)省 60%的土地資源，不僅如此，特高壓輸電量還是普通直流電網(wǎng)的 5 到 6 倍，送電距離也是后者的 2 到 3 倍，效率上大大提高。

3、新能源車同樣需要特高壓技術(shù)的幫助。未來特高壓將解決新能源車充電站的供能問題，以發(fā)電供電站為中心，以特高壓為傳輸方式，將足夠的電能，送達分布在城市各個角落的充電站，實現(xiàn)對電能精準而高效的數(shù)字化智能管理。

4、基于特高壓的重要性，政策一直有在大力扶持特高壓。一方面，特高壓已經(jīng)被納入到“新基建”中，與5G基站、充電樁、數(shù)據(jù)中心等具有同等地位。另一方面，本次五年計劃期間，特高壓投資超過7000億元，而下一個五年，特高壓投資金額更是有望達到2.4萬億。

5、目前整個特高壓板塊共有63家公司，那么，該如何挖掘出板塊中的“真龍”呢？我有三個思路，也最終篩選出了具有真龍潛質(zhì)的3家公司。

（1）特高壓項目的核心環(huán)節(jié)是換流站。當中的核心裝備換流變壓器以及換流閥，成本占總投資的比例分別為 18%、 11%，因此這方面的公司是我們的首選；

（2）3月份資金炒作特高壓，主要是炒作概念，而在三季報行情下，資金會更加關(guān)注有業(yè)績的公司；

（3）活躍資金依然是偏愛盤子小、市值低、籌碼干凈的公司。

6、最后提示：特高壓曾在今年3月份被資金炒作過，但目前相關(guān)公司都經(jīng)歷了大幅的調(diào)整，不管是從時間還是空間來看，調(diào)整都比較到位，符合主力高低切換的邏輯。而在光伏風電新能源車之后，也該是特高壓表現(xiàn)的時刻了。股市總是先知先覺者吃肉，后知后覺者喝湯甚至買單，錯過了隆基和某亞迪，特高壓這塊價值洼地，股民們要重視起來了！ 

原標題：資金的炒作路徑，發(fā)電端光伏風電漲了，福萊特一個月翻倍！