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大山里的“電動汽車小鎮(zhèn)”
“以前想都不敢想，我一個開‘三蹦子’的土司機能開上這么高級的電動車。”巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)電動出租車隊駕駛員張延釗說。
張延釗原本在鎮(zhèn)上以開三輪車為生，也曾是建檔立卡的貧困戶。他回憶：“那時候滿街都是‘三蹦子’，隨意占道、扯皮拉筋的事天天都有，三輪車開起來黑煙直冒，噪音也大，跟乘客交流要扯起嗓子喊。”
電動汽車小鎮(zhèn)發(fā)車儀式
為改善野三關(guān)鎮(zhèn)公共交通、倡導(dǎo)綠色出行、助力當(dāng)?shù)孛撠毠?，國網(wǎng)恩施供電公司積極爭取上級單位和地方政府支持，購置電動公交車、電動出租車、電動旅游大巴共100余輛，替代了污染嚴(yán)重、安全隱患大的三輪車，并配套建成4座充電站，傾力在野三關(guān)鎮(zhèn)打造電動汽車小鎮(zhèn)。
“我們按照‘精準(zhǔn)識別到人、結(jié)對幫扶到戶’的思路聘用駕駛員，采用‘一戶一人一車’的模式結(jié)對扶貧對象，解決當(dāng)?shù)?10戶貧困人口就業(yè)問題，駕駛員人均年收入近5萬元。”電動汽車小鎮(zhèn)項目負(fù)責(zé)人廖一兵介紹說。
“現(xiàn)在多好，電動出租車舒適安全，我計劃明年貸點款，跟人合伙再買一臺電動車跑出租，日子是越來越有奔頭了。”張延釗說。
貧困村有了“陽光存折”
為助力巴東縣扶貧攻堅，國家電網(wǎng)公司投資2.9億元，在巴東縣捐建集中式光伏扶貧電站3座、村級光伏扶貧電站118座，總裝機容量23.6兆瓦，直接惠及全縣118個重點貧困村6120戶貧困戶,有效解決了建檔立卡貧困村集體經(jīng)濟“空殼”問題，讓貧困村有了“陽光存折”。
能源互聯(lián)網(wǎng)綠色產(chǎn)業(yè)助力國家深度貧困縣脫貧攻堅
黨員服務(wù)隊在巴東縣溪丘灣鄉(xiāng)譚家灣光伏電站巡檢
沿渡河鎮(zhèn)宋家梁子村村民宋發(fā)翠的女兒十年前不幸溺水身亡，2009年其小兒子因先天性自閉癥被確認(rèn)為一級殘疾，2013年丈夫因腦出血被診斷為一級殘疾，2014年地震又將她家的房屋震塌，高額的醫(yī)藥費、兒子的學(xué)費和一家人的生活開支都壓在了她羸弱的雙肩上。“那幾年，日子差點就過不下去了，兩口子天天吵架，眼淚都要流干了。”她說。
2017年，宋家梁子村光伏電站并網(wǎng)發(fā)電，宋發(fā)翠成了光伏電站的管護員。管護工資、國網(wǎng)公司救急難援助，加上賣椪柑、低保和其他救助，每年收入超過3萬元。“現(xiàn)在我們挺幸福的，再也不用掉眼淚了，遇到困難也不怕了。”宋發(fā)翠恢復(fù)了對生活的信心。
截至今年11月底，巴東縣121座光伏扶貧電站累計發(fā)電11231萬千瓦時，累計分配7454萬元，分別用于建檔立卡貧困戶補助、公益性崗位、小型公益性事業(yè)建設(shè)、貧困戶臨時救助、貧困戶教育助學(xué)獎補等支出。
長江岸邊的“綠色碼頭”
“充電設(shè)備已連接，表計顯示正在充電中。”今年9月28日，隨著游輪在碼頭轉(zhuǎn)接岸電成功，長江巴東巖背旅游碼頭港口岸電正式投入運行。
船主吳寶憲說，過去船靠泊碼頭后，動力主機熄火，發(fā)電輔機接替工作，大量燃燒柴油，黑煙伴著嘈雜的發(fā)電機聲音縈繞整個碼頭。
電工在調(diào)試岸電設(shè)備
岸電項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人張俊波介紹說，一艘一萬噸的大型游輪一晚上發(fā)電燒油近1.5噸，運營成本接近1.2萬元，使用岸電之后，運營成本僅為燒油的三分之一。項目建成投運后，年替代電量為515萬千瓦時，不僅減少了長江流域噪音污染，還可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約2080噸，減排碳粉塵1401噸，減少二氧化碳排放5135噸，減少二氧化硫、氮氧化物排放232噸，推進了生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展。
原標(biāo)題：能源互聯(lián)網(wǎng)綠色產(chǎn)業(yè)助力國家深度貧困縣脫貧攻堅
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